Em đang muốn như cụ đây,bây giờ con cái lơn rồi tối nào cũng ăn cơm nóng ở nhà chán lắm,thỉnh thoảng xin phép ăn bát phở hay cơm nguội của nhà khác mà cung ko đc.
Có 150tr thì ko nên mua xe 1990 dù nó là Toyota gì. Loại này mà đời 90 thì chỉ 100tr trở lại thôi, ông anh e mới bán Camry 88 có 55tr biển 29H vẫn chạy ầm ầm nhé.
Xe e mới tinh đg hỗn hợp HN đổ đầy bình xăng 63l chạy từ km50 đến km465 vẫn chưa lên đèn vàng,đồng hồ báo quãng đg còn đi đc 66 km nữa. Thế thì chỉ khoảng 14-15l thôi.
Cháu thấy vụ này gian nan đây, nguyên đi thuyền máy loanh quanh lòng hồ & vào bản mất 1 ngày trong đó lại ko có hàng quán,trời nắng nóng như này người lớn còn oải huống chi f1 chưa kể quãng đg cả đi và về ~520km ko đc tốt lắm ( nhà cháu đi Ba Bể nhều rồi kinh nghiệm là đi khám phá phượt phiếc...
Thật tình khuyên cụ 1 câu nếu lần đầu mua xe tầm 2-300 triệu thì ko lên mua Pa, cụ chọn dòng sedan nào vận hành ổn định và chi phí sủ dụng thấp vd; laser, vios, mazda 323 sx từ 2000-2005. Chúc cụ sớm tìm đc vợ 2 như ý.
Em khẳng định cụ này còn lâu mới múc đc pa, cụ ấy xe nào chả hỏi và lập thớt. Em mới đi pa có thời gian gắn mà nghiện òi hẹn các cụ sẽ có 1 ngày em quay lại với động cơ Vê Sáu, cảm ơn các cụ trước tư véo cho em.
Cảm biến lùi toàn loại 4 mắt thôi, cụ bỏ 2 mắt lắp 2 mắt thôi vẫn ngon mà. cụ đi vào đầu phố Đồng Nhân mấy hàng đấy cái gì chẳng có họ lắp luôn,em lắp loại 5 loét từ 209 đến giờ vẫn ngon báo rất chuẩn.
Nếu chạy đg trường em toàn để D chạy cho hộp số nó tự tính tốc độ mà sang số, còn trong trường hợp vượt xe tức thời em bấm vào O/D OFF thế là vèo xong lại tắt O/D.
Cty em có gần chục chiếc suv,nhưng toy vẫn chiến lệ cao hơn và sang tuần em lấy thêm con FT V nữa, nói thêm vói cụ là bên em có cả Sorento & Santafe nhưng chỉ đc cái máy êm cảm giác ga ngọt nhiều opt thôi chứ chạy đg dài em toàn đi Everest AT với Pa.