Kết quả tìm kiếm

Musk vẫn phải phụ thuộc vào chu kỳ 26 tháng đấy cụ. https://www.space.com/spacex-starship-first-mars-trip-2024

Chắc là không phải lý do này. Do Trái đất và sao Hỏa bay trên các quỹ đạo khác nhau với các chu kỳ khác nhau, nên khung thời điểm phóng lý tưởng giữa Trái đất và sao Hỏa để quãng thời gian tàu vũ trụ bay ngắn nhất (6-7 tháng) chỉ xuất hiện mỗi 26 tháng 1 lần. Do đó khi tàu vũ trụ đã đến sao Hỏa...

Nga vừa có tàu vũ trụ Soyuz, vừa có tên lửa đẩy Soyuz.

Đúng là thiên hỏa, đọc thông số thì cũng ngon đấy. Công nghệ vũ trụ Nga sau năm 2000 không thấy có thành tựu gì lớn ngoài một kính viễn vọng vô tuyến lớn phóng năm 2011.

Rd180 hiệu suất rất tốt đấy, gần ngang ngửa với Raptor, chỉ là Raptor quá xuất sắc nên bị thua sút một chút thôi. Còn tại sao Raptor hiệu suất cao vậy thì chắc phải người của SpaceX mới biết. Rd180 thời chưa có SpaceX là thứ dữ. Khi general dynamics lên đời tên lửa Atlas quyết định mua Rd180...

Sao hỏa có nước ở bề mặt và CO2 trong khí quyển, vậy là đủ cho Musk sản xuất methane và oxy rồi, ít nhất là trên lý thuyết.

Có 2 lý do Musk dùng methane lỏng làm nhiên liệu: 1- methane lỏng khi đốt để lại ít muội hơn nhiều so với kerosene, nên rất thích hợp cho động cơ tái sử dụng nhiều lần; 2- Musk có kế hoạch chế tạo methane lỏng trên sao Hỏa, khi đó Starship sẽ có thể nạp nhiên liệu cho lượt về ở trên sao Hỏa...

SpaceX chỉ hợp tác với nasa làm tàu Dragon chở người và hàng lên iss thôi, còn Falcon 9 và Starship lên sao Hỏa không liên quan đến nasa. Nasa hợp đồng với SpaceX làm một biến thể của Starship để hạ/cất cánh xuống/từ mặt trăng cho chương trình Artemis.

Mọi sự so sánh là khập khiễng. Tuy nhiên nếu ép thì vẫn có thể so sánh một chút giữa 2 động cơ RD-180 và Raptor 2 này. Trước hết, phải nói ngay rằng RD-180 là một động cơ rất tốt, đã dùng nhiều năm với lịch sử hoạt động hoàn hảo, nhiều tính năng kỹ thuật vượt trội. Raptor 2 mới ra đời, chưa có...

Musk ngay từ ngày đầu chơi SpaceX đã đặt mục tiêu lên sao Hỏa. Anh ta cho rằng loài người chỉ có một nơi ở duy nhất (trái đất) là quá rủi ro, cần có phương án dự phòng. Vĩ nhân nên người ta lo lắng những chuyện tầm thế giới. Vụ test này quá thành công, tầng đẩy đầu khoai nhất coi như xong. Cấp...

Tôi có nói là Bộ TC có mẫu hợp đồng đâu, chỉ nói là tất cả các sản phẩm BHNT phải có phê duyệt của Bộ TC. Thế nên bản thân sản phẩm không có vấn đề gì cả. Vấn đề đến từ cả hai phía: người mua không đọc / hiểu hợp đồng, và đại lý bán BH. Bán sản phẩm có đầu tư thì mức phí thu được mới cao, hoa...

Có những sản phẩm BHNT thuần túy (không có đầu tư) mà các cụ chắc không để ý thôi. Những sản phẩm này mức phí hợp lý, mua thuần để bảo vệ, bổ sung cho BHYT thì ổn. Khoản 3 điều 39 Nghị định 73/2016/NĐ-CP quy định mọi sản phẩm BHNT đều phải qua Bộ Tài chính duyệt.

Chưa hiểu cụ đang nói đến dự án nào. Tàu giờ đã có chiếc C919 bay thử thành công rồi, đã được Tàu cấp giấy phép airworthiness, nhưng Mỹ Âu chưa cấp. Mỹ Âu chắc chắn sẽ còn đì chán, còn lâu mới cấp phép, mà không có giấy phép của Mỹ Âu thì máy bay chả bay được đi đâu ngoài nội địa Tàu.

Cũng tùy thôi cụ, giờ thiết bị điện tử có độ bền chẳng kém gì cơ khí, chi phí giảm dần, trong khi hầu như không cần bảo dưỡng, nên các thiết bị chỉ báo cơ khí đang dần biến mất. Nếu cụ nhìn buồng lái các máy bay hiện đại như A380, B787... giờ toàn màn hình hiển thị, không còn đồng hồ cơ khí nữa...

Chiếc PCX này đi hay mà sao HN không thấy nhiều người đi

Hoặc là dùng người máy thế thân như trong film Surrogates có Bruce Willis và Rosamund Pike đóng.

Tổng số tiền phải đóng vào quỹ hưu trí là không đổi, thì mới đủ tiền chi trả tiền lương hưu trong tương lai. Tăng tỷ lệ đóng góp của chủ doanh nghiệp, tức là tăng số thu của quỹ hưu trí nhưng không giảm được số chi. Khi tăng như thế là người lao động đã đóng góp nhiều tiền hơn mỗi tháng vào quỹ...

Quỹ vỡ vì thu ít hơn chi. Muốn cân bằng quỹ thì phải tăng thu giảm chi, đơn giản vậy thôi. Tăng tuổi hưu chính là cách đơn giản nhất cùng lúc đạt được cả 2 mục đích tăng thu giảm chi này. Quỹ hưu trí là đóng góp của người lao động, chả liên quan gì đến giới chủ doanh nghiệp cả. Nghe vậy chắc...

Quỹ hưu thì liên quan đến nhóm lợi ích nào thế cụ? :-?

Quỹ hưu ở Pháp thâm hụt một phần do dân Pháp sống thọ quá, một phần do chi phí y tế tăng quá nhanh (chi phí y tế ở Pháp được quỹ hưu chi trả phần lớn), một phần do quản lý quỹ không tốt nên bị thâm hụt. Nếu cả làng đều hưởng nhiều hơn đóng thì vỡ quỹ là không thể tránh khỏi, nên phải cải cách...