Kết quả tìm kiếm

Cuộc bầu cử 1972 quá chênh lệch, Nixon thắng chắc rồi, nên không có động lực gì để đột nhiên nhượng bộ trước bầu cử cả.

Đoạn này hơi khó hiểu. Vì sao Hà Nội lại phải nhân nhượng và bắt đầu có nhượng bộ từ tháng 9/1972? Tại sao ông Lê Đức Thọ và ông Xuân Thủy lại nhận định cần phải đạt được Hiệp định trước cuộc bầu cử tổng thống năm 1972?

Vụ Mỹ mua vùng lãnh thổ Louisiana từ Pháp giá 15 triệu, nhìn từ bây giờ thì là món quá hời cho Mỹ, nhưng tại thời điểm đó nó cũng là món rất hời cho Pháp. Có mấy lý do sau: Pháp rất cần tiền. Năm 1799, ngân sách Pháp kiệt quệ, trong khi Napoleon nhìn rõ sẽ còn phải đánh nhau nhiều nữa, nên Pháp...

Đấy là phim Người Bắc Kinh ở New York. Thực ra đọc lịch sử theo nhiều góc nhìn khác nhau cũng hay mà, hiểu thêm được suy nghĩ quan điểm của người ta. Hầu hết các sự kiện nêu trong bài đó là có thật, chỉ là cách diễn giải sự kiện thì khác biệt thôi. Cũng một sự kiện Cách mạng Mỹ nhưng người Anh...

Vô tình hoặc cố ý, bài báo này hiểu sai về hệ thống tự lái của Tesla, và từ đó đưa ra các đánh giá sai. Các thế hệ tư lái của Tesla, kể cả hệ thống FSD mới nhất cũng chỉ là hệ thống hỗ trợ giảm workload chứ không thay thế cho người lái. Tesla luôn nói rằng khi dùng tự lái, người lái vẫn luôn...

Dân số Mỹ hơn 300 triệu, thành phần rất đa dạng, những người cày quên sống cũng có mà hội lười nhác cũng nhiều. Đấy là thời bây giờ, còn thời trước cách mạng công nghiệp hầu hết làm như điên mới đủ tồn tại, trừ một số ít thượng lưu. Dân Hàn cày trâu ở nước nó thôi, chứ sang Việt Nam chả thấy...

À tất nhiên là chỉ so sánh các nhà sản xuất có sản lượng xe đủ lớn. Năm vừa rồi Tesla chi 3 tỷ USD cho nghiên cứu phát triển. Cụ cứ chia cho sản lượng xe là ra con số, sau đó so sánh với các hãng xe khác.

Đợi Tesla giãy chết sợ hơi lâu. Hiện Tesla đang có lợi nhuận và chi tiêu nghiên cứu phát triển trung bình trên 1 xe bán ra vượt xa các đối thủ. Về lâu dài, Tesla có lẽ sẽ giống Apple, sản lượng bán ra không phải là cao nhất, nhưng lợi nhuận thu về sẽ áp đảo tất cả các nhà sản xuất xe điện khác.

6g là lúc hầu hết xe đang chạy ngoài đường, tự nhiên toàn bộ chủ xe điện mang xe ra sạc vào giờ đó để làm gì? Điện bên Mỹ giá thay đổi theo giờ, ban đêm rẻ nhất tội gì không sạc lại đi sạc lúc 6g giá đắt nhất? Hơn nữa việc sạc đêm tại nhà rất đơn giản, chỉ việc đặt giờ hẹn rồi đi ngủ, sáng ra xe...

Cụ lại chỉ đọc tiêu đề rồi, người ta viết rõ là chỉ hạn chế từ 4 giờ chiều đến 9 giờ tối mà.

Điện Cali quá tải giờ cao điểm thôi cụ, trong khi hầu hết chủ xe điện Mỹ sạc vào ban đêm, là giờ mà các công ty điện lực cầu mong khách hàng sử dụng điện bằng cách giảm giá bán điện. Xe điện không phải là lý do quá tải lưới điện ở Cali.

Tesla có lãi từ 2020 rồi, 6 tháng gần nhất lãi ròng 5,4 tỷ USD. Không có nhiều hãng xe lãi nhiều như vậy đâu.

Đúng là anh Scomo gây sức ép lên cơ quan kiểm soát biên giới Úc ABF lớn quá, nên các bạn ABF hành động hơi vội vàng, dẫn đến bị kiện ngược và thua kiện. Ở đây có vẻ quan tòa chưa xét đến việc căn cứ ABF dùng để hủy visa đúng hay sai, mà là quy trình ABF hủy visa bị sai. Quy trình sai nên quyết...

Cái đồ thị của cụ có nguồn ở đâu vậy? Ở tốc độ thấp <20km/h mà range tụt nhanh như vậy không hợp lý lắm với xe điện. Nếu cụ xem bài của Elon Musk viết về cái này thì thấy cái đồ thị trông hợp lý hơn nhiều: Động cơ điện hiệu quả hơn nhiều động cơ đốt trong ở dải tốc độ thấp.

Nhật và Tây Đức được hưởng lợi rất nhiều từ chiến tranh lạnh sau ww2. Nhưng phải nói là trước ww2 thì cả Nhật và Đức đều đã là các cường quốc, công nghiệp công nghệ hàng đầu thế giới rồi. Nền tảng đã có sẵn, thể chế phù hợp, lại được Mỹ và phương Tây hỗ trợ nên họ bốc nhanh. Mình trước 1975 công...

Nếu đúng chạy được 241km có bật điều hòa, tốc độ trung bình hơn 70km/h thì thực tế e34 tương đối gần với thông số Vin tự công bố. Hao pin nhanh chậm phụ thuộc khá lớn vào tốc độ, có thường xuyên thốc ga tăng tốc không, có leo dốc không. Đi trong phố tốc độ chậm, phanh nhiều thì đỡ hao pin hơn...

Đúng rồi, đánh thuế hàng năm, đánh thuế nhà thứ 2, đánh thuế diện tích đầu người vượt chuẩn, thậm chí giới hạn số năm được sở hữu như bên Sing... các phương pháp Tây Tàu đủ cả, vấn đề là chú phỉnh có động lực gì để làm không thôi.

Phân bố dân số ở Nhật không đều cụ ạ. Các vùng siêu đô thị như Tokyo Osaka Nagoya... cực đông dân trong khi các tỉnh xa thưa hơn nhiều. 10 tỉnh đông dân nhất (trên tổng số 47 tỉnh) chiếm gần 60% tổng dân số Nhật. Các thành phố lớn có hệ thống giao thông công cộng (chủ lực tàu điện ngầm) cực tốt...

Việc Mẹc quản lý giá phụ tùng xe Mẹc và bộ Y công khai giá trang thiết bị vật tư y tế của các doanh nghiệp tự đăng ký chả có gì liên quan đến nhau cả nên so sánh 2 thứ với nhau rất kì quặc. Đấy là chưa nói đến việc kit test covid không phải là mặt hàng nhà nước quản lý giá, như bộ Y đã giải thích.

Giá đó do doanh nghiệp tự đăng ký. Trên cổng thông tin giá của bộ Y có 60000 mặt hàng, bộ Y phải đi soi giá từng mặt hàng này cụ nghĩ có khả thi không?