Kết quả tìm kiếm

Nghe cái toà 108 tầng đã thấy là bánh vẽ. Vẽ ra cho đẹp để xin đất. Suất đầu tư thì gấp 5 gấp 10 các toà văn phòng 30 tầng, rồi ma nó thuê để mà ngồi trên đó.

em lại thấy Peu thiết kế nó kiểu gì ấy, cứ kiểu 1/2 Tầu +1/2 Hàn.

ngắn gọn và chuẩn này. Nhìn ảnh thì đẹp mà nhìn ngoài đường trông cứ sao ấy.

Đằng nào cũng bị bắt rồi, bị bôi mặt rồi, thì các e hh nói hẳn cái giá cao cho nó có số má. Về sau làm nghề tiếp sẽ có bằng chứng là anh được chiết khấu 50%, 80% rồi nhé, đây này, giá gốc của em đây này... Còn không làm nghề tiếp vẫn được cái mang sang người. Mức phạt không tỉ lệ với mức giá mà.

hai ông này ngáo ở chỗ tiếp viên ra hỏi thì thì lại bảo là nói đùa, chắc kèm với thái độ và khuôn mặt cười cợt, ngáo ngáo nên họ làm thẳng tay luôn, có khi lại còn là cố tình nói "súng ống" của đàn ông để trêu tiếp viên. Còn nếu đã chót lỡ mồm thì tiếp viên ra hỏi thì đừng nhận là nói đùa, mà...

Về độ bốc thì ko bằng sêu tốt được, sêu tốt 1.4 turbo cơ mà. Về độ bền, lành, chuẩn an toàn 5 sao... thì chắc sẽ hơn sêu tốt bản bán ở VN (không phải khung gia cường như bản sêu tốt bán ở tây).

Thế này đã gọi là được chưa cụ?

Cụ nhầm rồi, là Kiểm Lâm chứ. 750 xúc được rồi cơ à, vin 2023 hay lại vin 2022 hả cụ?

Rượu uống chưa bao giờ biết say thì liên quan gì đến lái máy bay cụ nhỉ? Nếu liên quan thì người ta đã đưa thành bài test đầu vào rồi.

Nên đi vệ sinh trước khi tham giao giao thông cụ nhé.

Có phải ý cụ là đoạn qua hầm bắt đầu lên dốc chuẩn bị vào ngã tư chỗ D Capital không, làn giữa? chỗ này đường kiểu gì ý, trông không đến nỗi mà lắc ngang kinh, xe nào cũng thế thôi cụ.

thế này là kín rồi, xe peugeot còn hở cả đoạn cuối trục lái ốp nhựa đen kia kìa.

chưa kịp hoà nhập thì đã bị cả ổ hồi giáo xúm lại đem quân định sang tiêu diệt ấy cụ nhỉ

cụ dị nhỉ

Đăng kiểm làm theo quy định thôi, nếu đèn lùi có tối thiểu một bên, vào số lùi thì bật được , ánh sáng trắng, cường độ sáng tối thiểu là xyz thì không có đăng kiểm nào dám không cho qua. Những cái này khi thay đèn lùi bóng led đều đáp ứng hơn halogen, yên tâm.

Không đơn giản đâu , để cách âm thì phải đắp nhiều vật liệu tiêu âm, chống ồn, nhưng đắp nhiều thì chi phí cao, đắp không đúng lại còn gây ù, tăng khối lượng xe. Ngoài ra phải cải thiện hệ khung gầm, giảm chấn, kích cỡ lốp, la răng.. thậm chí bao gồm cả tính chất kim loại. Cùng 1 công suất động...

chống ồn chủ động là option làm màu, hoa lá cành thôi. Cái này vật lý chỉ áp dụng được với không gian nhỏ, kín như cái tai nghe in ear.

Hàng chất, up. Em nhớ mấy video game đua xe ở nước ngoài luôn có con này trong những round đầu tiên, thuộc hàng xe kinh điển.

Công nhận đặt con pajero cạnh đám san, sò đẳng cấp khác hẳn, kiểu nó chắc chắn, đĩnh đạc chữ không hàng mã như xe hàn, chưa kể vận hành thì ăn đứt. Nhưng đám san sò được cái vô lăng nó không bị nặng như pajero và nó lắm option phục vụ cuộc sống hơn.

Bọn nó giờ không có không gian, thời gian để xả stress như ngày xưa. Ngày xưa học 1/2 ngày, 1/2 ngày đi chơi, tối về xem phim hoặc đi chơi tiếp.