Kết quả tìm kiếm

Em thích dòng xe tỏuring vì tiện lợi, kiểu dáng cổ điển, lịch lãm và sử dụng được cho nhiều mục đích. Xe cụ lenn nhìn đẹp quá. Đẹp từ cái khung, cái baga sau, cái vành, cái yên, cái đèn Nhất là cái pedan màu vàng đồng nổi bật hẳn lên. Con này cụ dựng hay mua cả cả con về VN thế hả cụ?

Hôm trước em ngắm con touring này mà giá cao quá 57.6 củ khoai https://www.facebook.com/738807112841694/photos/pcb.1061555043900231/1061554803900255/?type=3&theater

Quả 50 củ có giá trị riêng của nó cụ à. Cụ tung cấu hình con của cụ lên đây cho các cụ khác tham khảo với.

Em nghĩ gõ đống chữ không nể lắm. Em nể cụ ấy ở kiến thức và độ nhiệt tình

Người yêu ngồi vào thì hỏng xe cụ à. Vợ em ở bển thì đạp xe suốt, từ 2010 về VN thì chẳng có đi bộ hay độp gì cả

Em tưởng cầu Nhật Tân chỉ cho xe đạp hoat động từ 22h-5h sáng thôi cụ nhỉ? Link em tìm tham khảo: http://www.vtc.vn/phuong-tien-nao-duoc-di-qua-cau-nhat-tan-d188262.html

Em đi loanh quanh thành phố thôi ạ. Cũng thích đi phượt xa nhưng ko có thời gian và sức khỏe ;) Bác loanh quanh thành phố mà làm quả baga trước sau hoành quá :) Bác đạp đi chơi thì được, còn đi làm hoặc thể thao cả lúc mưa thì làm thêm 2 cái chắn bùn nữa thôi

Cụ tập thế này tối chỉ về ngủ thôi phỏng cụ

Cụ nếu như xác định đi xa tầm trăm km trở lên thì mua giày cá (vì khi đạp đúng kỹ thuật với giày cá sẽ đỡ mất sức hơn, không sợ bị trơn trượt , nhưng tốn tiền và không sử lý quen có thể ngã) Còn nếu xác định chỉ đi trong phố thì không cần.

Cụ mua luôn của cụ bán xe cho nhanh, lên đây tìm làm gì. Mà tìm thì vào chợ giời ấy. Tự dưng phọt ra trong này

Em cũng bị như cụ "ông nhỏ", toàn phải cuốn quanh người. Cụ chủ cho cái ảnh xe mới lên cho mọi người xem nào.

Xe ếch kêu ci ty 2 giờ toang 9 củ thôi cụ ạ Cụ chủ muốn rẻ tầm 6 tr thì làm con I need, hợp với nữ hơn

Cái của cụ gọi là bộ chén cổ Hàng xin xịn chút của Chris King là 3 củ rồi Cụ mang ra hàng nó lắp cái khác cho

Cụ "Ông nhỏ" với mợ " Tôi là cá" tình cảm quá Em ra để cho hai cụ mợ tâm sự tiếp. Chúc 2 cụ, mợ đạp khỏe mỗi ngày.

Cụ muốn bọn tây biết thì phải làm titan, hình ảnh thiết bị quá trình làm ra sản phẩm đàng hoàng vào. Sau đấy là viết bài trên các diễn đàn quốc tế về xe đạp, cho một số cua rơ kinh nghiệm chạy thử, bán ở Việt Nam + quảng cáo. Em ví dụ thằng này ở Nga...

Em cũng hóng cái xe của cụ thế nào. Em không biết chi phí mua và lắp đặt của cụ hết bao nhiêu. Em đang ở bên Nga, có 1 công ty làm xe đạp bằng tay, khung titan của nó giá khoảng 1450$. Còn nếu trọn vẹn cả xe lắp đặt nguyên chiếc thì rẻ nhất là 4000$. Em theo dõi nó từ khi nó thành lập năm 2012...

3P là 3P store. Cụ cứ google là ra ngay. Thực ra nếu cụ ra các cửa hàng ở VN đặt thì họ nhập khung về rồi lắp ráp cấu hình mong muốn cho cụ, có khi còn rẻ hơn cả ở Mỹ. Nhưng cái tâm lý chẳng biết là thật hay không hoặc có tráo đồ gì, nên nếu okie cụ cứ đặt ở đại lý lần đầu cho ổn. Sau này hiểu...

FRAMESET - Khung Frame (khung xe): FX Alpha Gold Aluminum, DuoTrap S compatible, rack & fender mounts Fork (phuộc xe, càng trước): FX Alloy Disc w/tapered wall thickness, straight blades WHEELS - Bánh xe Wheels: Formula alloy hubs, Bontrager Tubeless Ready rims Front Hub (hub trước): Formula...

Cảm ơn cụ nhiều , cụ làm em mở ra được nhiều điều. Vậy câu số 3 em hỏi là nếu như em mua 1 group Road như là Utegra chẳng hạn, thì vẫn lắp bình thường vào xe được, không quan trọng là bánh trước cần cùi đề của Road, bánh sau cùi đề của MTB đúng không hả cụ?

Chào các cụ, mình cũng đang quan tâm đến ít dòng xe touring. Khi tìm hiểu mình có 1 số thắc mắc sau: 1. Tại sao các hãng xe họ lại hay dùng các chi tiết không cùng 1 group để lắp vào xe. VD như con này http://surlybikes.com/bikes/disc_trucker/bike_specs Front Derailleur Shimano Sora FD-3503 Rear...