Kết quả tìm kiếm

Có khói là có vấn đề rồi, cụ nên đưa đi kiểm tra, dính quả nước làm mát lọt vào máy là rách việc lắm đấy cụ ợ

Điện toán đám mây chắc chắn sẽ là tương lai của CNTT nhưng đến bao giờ tại VN phát triển thì em cũng chịu. Để ứng dụng được nó thì cần rất nhiều thứ: hạ tầng máy chủ, hạ tầng mạng (băng thông lớn, ổn định), hệ điều hành và các ứng dụng... Tại VN cũng có một số cơ quan nhà nước bắt đầu nghiên...

Cứ rời chân ga ra là phải đặt sang chân phanh rồi cụ ạ còn chân côn thì khi nào cần chuyển số hoặc khi vòng tua thấp phải đỡ côn cho khỏi chết máy thì mới đạp. Cụ cứ tập đi như thế cho em, lúc đầu có thể chết máy một hai phát do chưa quen nhưng sau khi quen rồi sẽ thấy rất an toàn, thoải mái và...

Phải chấp nhận thôi cụ ơi, đúng là họa vô đơn chí, chắc xe bạn cụ bị thổi gioăng mặt máy ah? Cụ mà không chịu thay gì của nó chắc gì nó lắp vào xe cụ đã chạy được

Em nghĩ thì làm ở đâu cũng thế thôi ạ, vào hãng thì rất hay bị tư vấn thay đồ kiểu như đi khám bác sĩ ấy ạ, họ dọa các loại bệnh làm mình không chữa thì cảm thấy không yên tâm. Tốt nhất là đi xe nào thì để ý tìm hiểu về loại xe đó để khi vào nhân viên nó dọa mình thì mình còn biết đường hỏi lại...

Ra cửa hàng mua cái có sẵn lắp vào cho đỡ tốn công cụ ơi, nhiều loại cho cụ chọn

Tầm tiền của cụ mua được Ghia 1.8MT đăng ký khoảng 2003 -2005 đấy ạ ODO khoảng 8 - 10 vạn, dòng này ít bệnh tật nên cứ xe tư nhân là OK Cụ mua về làm gói bảo dưỡng tầm 5 - 7tr thay các loại dầu, lọc, kiểm tra bảo dưỡng lung tung là yên tâm chạy 5 - 7 vạn nữa không phải suy nghĩ gì. Lốp, gầm...

Xe em Ghia 2003 AT cụ ơi, của em tối vì cái pha nó hơi mờ rồi cụ ạ, em nghe nói bên cửa hàng cụ Viet voiz có cái đèn gì hay lắm, không biết lắm vào FL có được không các cụ, em chỉ sợ suốt ngày đi thay bóng thôi

Các cụ cho em hỏi thêm là trị cái bệnh đèn tối của FL như nào ạ, thay bóng gì cho an toàn và hiệu quả hơn ạ?

Em làm theo cụ bảo rồi, đã bớt bị rồ khi khởi động nhưng vẫn chưa về trạng thái cũ, vòng tua vẫn ở mức 900 -1000, sau khi vào số mới về đến 700 nhưng xe đi êm ái hẳn cụ ạ. Xăng cũng ăn ít hơn, em đổ 600K đi hơn 100km rồi mà thấy tụt có tí tẹo. À cũng có thể do cái hôm em thay bugi thì em cũng vệ...

Nội thất mà được thể này thì đẹp quá các cụ nhể, vừa hiện đại vừa sang trọng

Xe em từ hôm thay 4 cái bugi thì thấy hơi lạ, khi đề máy vòng tua vọt lên gần 2000 rồi hạ dần xuống khoảng 1400 chứ không hạ xuống dưới 1000 như trước, chỉ khi vào số mới xuống khoảng 800. Các cụ cho em hỏi là nó bị làm sao ạ?

Nghe cụ xui dại, em vào AHC thay 4 cái bugi mới báo hại mất nửa buổi chiều ngồi chờ nhân viên nó vác 4 con bugi về vì nghe nói (cái bác gì già già chuyên ford đấy) AT 2003 khác với FL khác phải thay bugi đúng số hiệu. Kết quả: Ngạc nhiên đến sững sờ, xe chạy bốc mù mịt, hết rung giật, chuyển...

Cụ đang nhầm với mấy cái đèn test ABS và túi khí rồi, cái đấy chỉ tắt khi cụ nổ máy thôi.

Cằm để cho miệng nó không sát với cổ, nếu không thì trông kinh bỏ mệ :D

AHC Mỹ đình là ở chỗ nào hở cụ? Nhà em ngay đó nhưng em toàn chăm xe ở Minh Thức Thanks cụ!

Cụ lại ép em phải tiêu tiền rồi, kinh tế 4 em bugi thế nào cụ, AT 2003 thì thay loại gì tốt cụ ơi?

Xuống đổ xăng mà không còn ai trên xe thì tắt, còn người trên xe thì không tắt để còn chạy điều hòa.

Ồn do tiếng lốp thì đi Mit sẽ đỡ hơn nhưng ồn do tiếng máy vọng vào thì đỡ kiểu gì các cụ nhể?

Các cụ cho em hỏi tí. Em đang định sang tháng cho em 1.8 AT - 2003 của em đi khám tổng thể và chỉnh trang nhan sắc để chuẩn bị đi đăng kiểm. Các cụ có biết là khám tổng thể thì nó sẽ khám những gì ạ? Từ khi mua xe đến giờ em chưa phải đi sửa chữa toàn thay dầu, vá lốp với sơn mấy vết xước thôi...