Kết quả tìm kiếm

@hoa sung: Xệ *** là do mất hơi ở 2 cái gối hơi cầu sau. theo em xe bác chỉ hỏng 1 trong các chi tiết sau; -Gối hơi -Bơm hơi -Đường ống Không lẽ nào đùng một cái tất cả ra đi như vậy. Quả này hãng hơi lìu tìu>:D<

Trooper với hilux có quay về ở cửa vào không đấy?;) Xe Hilux Hùng FJ đang do kỹ sư Mậu chế tạo chân tay giả, hy vọng kịp thi VOC>:)

Đường hẹp thế này chơi kiểu '' kĩ năng đặt bánh'', chỉ dành cho tài già không vội vàng,em đồ rằng Galloper với BlackLac đi không được. Bác Đại úy cũng thế, ở nhà cho lành chờ Vulcan 4x4 đi về kể cho mà thèm. Nếu Dr Cua chạy Vitara, khả năng em sẽ đi Mer G, Pajero vừa lắp HT bé tý, cho nhà...

mày lấy nhiều cáp nhất xong tuyền vứt đi.B giờ lý sự hay gớm=)) @Khải 23C : theo cảm quan của bác đường bề ngang có vừa xe không ạ? @Triton man : có bác nào ninja báo thù bác Sơn cua không đấy?:x

Mỗi ông vào gà 1tr mua cuốc + xẻng có hợp lý kg nhỉ? Mấy lần anh Sơn mua cáp các ae chia nhau vứt hết rồi, bây giờ kg có cáp dùng nữa đâu.

Chẳng thấy ai đăng kí đi nhỉ:-? Toàn chém phần phật là chính.

Hehe bị đấu lại điện rồi, ca này khó đây. Chắc phải tìm ông nào đấu điện bảo ông ý undo hoặc làm công tắc mát cho giống xe tải

Thanks bác Khai23C Bác Cua tính lại vụ này 3/ Hiện nay đất lở từ tả ly dương xuống đường và tả ly âm xuống vực rất nhiều Cửn thựn đi đào 10km đường thì hay. Địa hình nhìn qua là núi đất, vực không đến nỗi hoảng như Tây Bắc, tuy nhiên đường nhìn qua là thấy cực kỳ hẹp ngang.Không biết xe máy...

Gần 50 cụ chưa dừng được cái xe volga bị trôi dốc. Theo em tất cả AE xông vào đẩy lên là nhanh nhất#-o

Cục trên ảnh là cục điều khiển điều hòa. cái quạt bé tý có chức năng hút gió vào để đo nhiệt độ trong xe cho chính xác và làm mát cục này. Theo như lý thuyết rút chìa khóa nó phải tắt đi chứ.Hiện tượng chạy 24/24 sẽ dẫn đến hỏng mất. Bác Scan xem lỗi lầm thế nào nhé. Cái mảng đấy giá 600us ...

1-Cuadedanh2008 2-MeodenHL Trên đây là các bác đăng ký để xe ở nhà đi theo cho vui. Anh em vào đăng ký thêm cho vui=))

Đúng ra hoặc là không lên được hoặc là lên được. CHuyện lên được mà cháy côn chắc lý do không biết cài cầu chậm$-)

Em đoán bên Kiểm lâm thông tin có vẻ nét nhất. Nếu không có quả núi đổ ngang đường ( bề ngang ô tô chui lọt) thì đi cũng hay. Đi quay về thì không hay lắm8->

bác vệ sinh lại cái giắc điện vào công tắc này, xóa lỗi ............có thể hết.>:D<

chuyến Buôn Mê em nghĩ để dành để trả lại chuyến 30-4 năm ngoái. Các chủ tịt phía Nam kiếm cung nào thật hiểm cho Mod Sơn gãy rô-tuyn lái đi là vừa.

Chủ tịt hienty có nhiệm vụ tuyển ít nhất 5 Triton pro dẫn đường cho anh em qua cung 9tr. 5 thành phần bất hảo này sẽ là thành phần mũi nhọn của CLB offroad Việt Nam ( nếu nó sẽ được ra đời):x Trong trường hợp kg có đủ 5 Triton dẫn đường, tất cả ở nhà uống bia tiếp, chờ CLB chủ tịt họp xem đi...

em mua chìa mới hãng bán cho em đâu hình như 4tr6 Bác nào nói 500$ đảm bảo là không biết gì ngồi đoán mò thôi.

đi đường cũ mới hay chứ, nâng cao trình độ offroad của anh em đi Triton,đồng thời hạ thấp trình độ của nhà nghiabui ( xe nặng kiểu gì chẳng chết)

BMW đổ dầu rẻ tiền đi vài vạn là máy xuống ngay. Khả năng xe bác trong thời gian dài dùng dầu máy rẻ tiền ( 200k /can ) nên hỏng cả phớt ghít lẫn xéc-măng. Tuy nhiên cũng nên kiểm tra cẩn thận xem hư hỏng nằm ở đâu? Phớt ghít-xéc măng-hay chảy dầu-hay tất cả. Việc đại tu 318 không đơn giản...

Sao thấy anh Cua bảo hứa dắt các bác Trai Tân đi lại cung 9 triệu.? Chắc chờ mưa rồi mới động thủ>:/