Kết quả tìm kiếm

em chạy kumho 285/75 đầu tiên ở VN đây trước khi bác thay lốp này nên tính kĩ : -Vành bác phải có bề ngang ít nhất 7 inche hoặc 8 inche mới Fit lốp này được. -Động cơ 3L có công suất 97HP torque 191Nm kéo cái lốp to này có được hay kg?bác mất đi 3,5% lực kéo cho mỗi inche lốp to hơn nguyên...

nhớ nói phải giữ lấy lời nhé

Body lift thui bác Vulcal http://www.clubfrontier.org/forums/f78/anyone-got-pic-frontier-wheel-spacers-52663/

engine 2.5 mà power lớn hơn Hilux 3.0 thì turbo lag chắc lớn hơn ( Hilux hầu như kg lag tý nào).Tua thấp chưa chắc bốc = Hilux Động cơ diesel nói chung Nissan uy tín hơn Toyota ở độ bền và êm. Cầu cống như nhau Ông Narvana có vẻ ăn đứt quả 6 số với tỷ số truyền lớn nhỉ,tuy nhiên cài cầu điện...

hehe đang bác ạ Em đang bán bớt 2 xe để có xèng làm cái xe mới phục vụ RFC

Cụ đi thì mới thấy cái hay Cứu được ông Hilux quay ra cứu ông Jeep Đang cứu ông Jeep thì ông Hilux lại chết chỗ cũ. Việc đi xuyên qua cung đường chuyển mục đích thành việc khác. Xung quanh đồng không mông quạnh, có mỗi chỗ có thể sa lầy được thì làm hẳn 2 lần cho cẩn thận8-} Việc đi offroad...

đoạn sau còn giống offroad Đoạn đầu chơi trò cứu hộ người tập offroad chán quá nên em với dr Cua nản.;)

thay chữ thèm = thương nó chuẩn hơn bác ợ

16-12 Ngủ gật từ KL về tpHCM chú lái xe của em đang chơi golf tại SG ra đón đoàn, khi đi gọi theo mấy ông cô hồn, ôm hôn thắm thiết ( vẫy đuôi rối rít) Về đến HN thì Thắng XO thuê người tặng hoa, bắt tay.... rất cảm động Nước mắt rưng rưng, em đi ngủ sau khi uống say ở 34 Nguyễn Chí Thanh>:D<...

15-12 Fowarder lấy xe ở KS Sang văn phòng RFC Theo yêu cầu của Haiau xin 1 chữ ký lên chiếc áo để tặng cho Bơ Vơ club bán đấu giá. Em cảm ơn mr. Louis vì đã chăm sóc rất nhiệt tình ở mọi nơi mọi chốn Trả lời ‘’ oh có gì đâu, các bạn mới tham gia còn nhiều bỡ ngỡ, giúp đỡ nhau là đúng rồi’’ Hỏi...

14-12 Đưa xe lên xe kéo về KL AE chui lên xe buýt Cachoi qua Singapore Hiếu về KL trước từ 5h sáng, để kịp bay về VN lúc 2h Lúc hạ xe ở cửa KS, em bảo ‘’ xe kg phanh đâu cẩn thận nào’’ Lập tức ông bạn Mỹ lao xe lên,dùng xe đỡ xe mình xuống. Tối 14 trả lời 1 số phỏng vấn của mr.Louis We

13-12 : Chụp ảnh lưu niệm với các bạn Chạy về Johor, xe mình lại hỏng phanh, em gọi bộ đàm ‘’ alo Papai, gọi hộ cái xe cứu hộ với’’ 1 lúc sau thấy đứng bên cạnh ‘’ đi đến quán hôm qua rồi gọi’’ Bò lê lết 40km thì đến quán. Em quay ra đứng đường chờ ông chú ruột, báo cáo ‘’ xe cháu về bằng cứu...

12-12 Sáng dậy thấy thông báo : hủy tất chặng thi cuối. Các xe chia ra 2 nhóm cứu hộ : Nhóm 1 xe 121 cùng xe BTC ( Pâpai) cứu hộ team VN tại đầu tuyến Nhóm 2 xe 261 ( cựu vô địch 2009) cùng các xe khác cứu hộ các team ngủ trong rừng. 10h xuất phát : chạy đường vòng về điểm đầu TZ...

Mợ Thông từ đầu đến giờ có đọc gì đâu Toàn xem có bao nhiêu dấu chấm với dấu phẩy 3G mai em qua nhà bác giaothong đọc cho bác ý hiểu nhé

TZ là chặng đường offroad mà dân phượt Malay hay đi.Năm 2009 cả đoàn đã di chuyển qua đây, không đến nỗi khó khăn lắm. Tuy nhiên mùa mưa 2010 đã biến con đường 7km thành 1 đầm lầy . Biết trước chặng đường khó xơi, BTC đưa tất cả các xe Tourer , media và xe BTC đi đường nhựa vòng tránh khu vực...

9-12 2 ông bạn cổ động viên thoát qua đường Singapore, trốn về VN . Đoàn chỉ còn lại 5 người theo đúng kế hoạch . Di chuyển đến Camp 3 Ra đường, đổ xăng, vứt rác, nạp cơm, em tranh thủ nhờ 1 bố già BTC dẫn đi mua cái rơ le quạt. Cái rơ le bác Cua gửi sang do Minhkhoi lắp hôm trước đã hỏng. mỗi...

lần nào ngồi nhớ lại thì lại bị bác giaothong ám ảnh về dấu chấm với dấu phẩy nên chẳng nhớ được cái gì.. Các bác sử dụng hình thức vote trừ cho bác này đỏ lừ may ra em mới lại người được. Mệt quá

Chiều tối 8-12 máy hàn nhà ta chạy hết công suất. Tổng cộng 5 đội mượn máy hàn. Oai nhất là ông bạn Vô địch hàn giúp team khác cái hộp số phụ bị vỡ làm 2 mảnh. Mấy miếng sắt lấy ở xưởng nhà BlackLAC được trưng dụng để làm 1 cái khung sắt bó bột cho cả hộp số. Lại chén mỳ .Do hôm trước kg mua...

Tua lại ngày hôm trước,thực ra trên xe rất nhiều việc phải làm : côn không cắt,cắt xong muốn nhả thì thò chân móc bàn đạp,hộp số chảy hết dầu,máy vào nước là chết, các loại càng chắc bong 1 nửa...............nhưng xét thấy yếu tố con người còn lởm hơn: -Em thì sái tay, thực ra khi đầu óc không...

Việc chia tay với anh Hùng offroad, người khám phá ra chuyến du lịch mạo hiểm này,quả thật làm em choáng váng.Ngày hôm trước ông anh chui gầm lay bánh thoăn thoắt, góp ý chiến lược chiến thuật, thông ngôn ầm ầm....nay đổ hết lên 1 thằng bập bẹ tiếng Anh .Tài phán đoán hỏng hóc nhanh nhẹn của anh...