Kết quả tìm kiếm

Mạn phép bình luận về các trường hợp của bác 99-1899 tư vấn 1-Lọc xăng bẩn sẽ tắc,xe sẽ ăn ít xăng hơn bình thường 2-Kim phun thì có thể ,vì đóng không khít thì rò rỉ 3-Cảm biến khí thải: trên Volvo cảm biến khí thải hỏng sẽ nổi đèn check

vãi lúa cái cầu:77: Sao bác không đi qua ngầm nhỉ,xe tải chạy được là mình chạy được,cái cầu ý mà sập có trời...tời được bác lên:)) Mai đi Xuân Mai học kĩ năng tý nhỉ bác La Rang?

hừm cụ này ở NGa lọ Очистетель клананов công dụng làm sạch buồng đốt và muội than quanh khu vực súp-páp lọ Очистетель карбулатора giải quyết về vấn đề cọ rửa cacbulator.Xe bác xài phun xăng điện từ nên để lọ này có công dụng bác nên kiếm thêm cái Lada đời cũ( đời mới là phun xăng điện tử rồi)...

toàn cụ lười đọc và lười tìm đây ạ http://otofun.com/showthread.php?t=52496

1-Nếu xe bác trang bị hệ thống tự động chỉnh đèn cao thấp thì hệ thống này trục trặc. Hệ thống gồm: 1 mô-tơ nằm trong đèn pha để nâng cao thấp+ 1 công tắc điều chỉnh từ salon+ 1 cảm biến gắn vào thanh cân bằng để nhận tín hiệu+ 1 hộp điều khiển. Nếu có nút chỉnh độ cao đèn từ sa-lông bác thử sử...

đi 3.0 phải chuyên nghiệp lắm: hoặc là Off 4x4 hoặc là ON,chứ auto là dính ngay,hình như ở chế độ auto mà đi vào lầy thằng ly hợp dẻo giữa 2 cầu nó cứ cắc bụp cắc xòe,1 lúc mệt thì lăn quay.Nên tốt nhất cứ ON mà chơi.

Nhanh quá zippo:)) Bộ râu thì hợp với xe rồi,không cần độ chế gì hết(l) Quả bàn tọa zippo kích thước hơi nhỏ,mình nghĩ nên chế lại 1 chút cho vừa yên. Any way xe ý đẹp(b)

con bác dungvn nói: đắt hơn vài nghìn so với sporter 883( là loại nhỏ nhất của Holly).Nhưng quan trọng nhất là bạn bác phải xác định là khoái loại nào,vì xe moto vô chừng lắm:102:

nó nóng quá nhão ra chẳng trục nào quay cả cụ ạ.Có thể nó nóng đến 50-60 độ thì nó đặc,đây cho nó lên 200 độ nó lại nhão:)) Đã ngâm cứu xe giangtroc hôm bị Kcar giãy dụa khoảng 10 phút ở Xuân mai,tình trạng y chang đến khi đóng về 1 cầu lại quay tít bánh,qua chỗ lầy cài 2 cầu lại chạy.Ếch nó hài...

ờ bác đúng.Dưng mà em vừa sắm HONDA xong có bác kêu ''cùi'' nên hơi....cáu:102:

xe giangtroc ăn quả này rồi: Vi sai mềm( người ta gọi là silicon)-khi nóng quá( giãy dụa nhiều quá) thì nó nóng,tan thành chất lỏng nên không truyền động cho bánh nào hết:102: Phương án giải quyết tại chỗ là đưa về 1 cầu thì chạy cầu trước luôn.Để lâu lâu tý nó nguội lại làm 4x4 :6:

vẫn hố ý: Quả sôi dầu là do biến mô bị cưỡng bức mô-ment,mà như ta biết trong hộp số auto truyền monet qua dầu,việc cưỡng bức làm việc với tần số quá cao nảy sinh ma sát dẫn đến nhiệt độ cao,dầu tăng thể tích thế là...phì Chuyện ý cũng nhỏ thôi,Vàng Anh 1 vẫn bán được 10 khìn như trước:))

HARLEY SPORTER có vẻ hợp lý bác ạ:41: sorry bác so với CB!000R thì HARLEY có vẻ cùi hơn( giá mua và vận hành đều thua):21: Ví dụ tại USA giá Sporter 883 khoảng 9000us,tại Châu Âu CB1000R khoảng 12000 euro

Chưa cao với Volvo cụ ạ. Theo em thấy thì ở VN mình chất lượng xăng quá dị dạng,cho nên sau vài nghìn km muội than bám vào thành súp-páp ,cặn xăng và muội than bám vào đầu kim phun, dẫn đến tình trạng không kín khít nên ăn xăng là tất yếu.Các bác hình dung kim phun không đóng kín được ,mà bơm...

Mấy bác cho chạy xe Ý cho em hỏi là xe Ý có xe nào êm êm ( máy không kêu gào gào như thiếu dầu) không ạ?Em cũng khoái desigh của người Ý nhưng mà nghe cái máy ghê quá:102:

DVD cho hệ thống dẫn đường GPS của xe,đĩa trong ổ có thể là đĩa cho thị trường Mỹ,không tác dụng ở VN đâu bác. Q7 theo em bác liên lạc bác Dũng Sông Hồng ( gần Chợ Hoa Hồ Tây) vì bác ý đã sửa nhiều Q7 và có sẵn phụ tùng thay thế.Hơn nữa bác là thành viên offroad rất nhiệt tình.Số phone anh...

vậy là bình xăng xe bác thông với môi trường:'( Sao không phách luôn thừ lần đầu có phải tiết kiêmh được 450k không nhỉ?:21: Cảm biến dở hơi này chứng tỏ KIA cố gắng sáng tạo ra 1 công nghệ chẳng để làm gì:21: Bác bịt lỗ không cho nó ngửi xăng là giải pháp sáng suốt(k)

Cụ cứ tìm ngay chỗ cái bình gom hơi xăng và yêu cầu nó check lại xem có sợi dây điện hay ống nối nào gần chỗ filter không,nghi ngờ khả năng do thằng cha thay filter làm đứt dây -tụt ống cụ ạ

rút giắc điện cắm ở cái bình ý ra xem sao cụ:6 Em thì em nghĩ hệ thống này có gì để hỏng đâu: bình ý là bình chứa than hoạt tính để hút hơi xăng,van chia thì nam châm điện,hỏng thế quái nào được:6:Khả năng lớn là mấy ông nhóc làm đứt dây thôi cụ ạ

hehe mấy ông trong xưởng dịch: Lần 1: Phát hiện sự rò rỉ lớn Lần 2: phát hiện sự rò rỉ nhỏ :)) em suy nghĩ chỗ này thì thấy có khả năng nó vặn chị nó thêm cái dây điện gần đấy:21: