Kết quả tìm kiếm

Em cũng thấy đây là cách giải quyết tốt nhất có thể cho tình trạng "quá tải" của GT Hà Nội và TPHCM hiện nay. Nói chung ai cũng có thể nhận ra là có quá nhiều xe máy. Tuy nhiên một số lãnh đạo, một số nhà quản lý lại đưa ra một số lý do như "đường phố quá chật hẹp" và "lượng ô tô nhập khẩu tăng...

Em lạy các bác bằng mua, đừng lên xe cầm vô lăng nữa :( dm, em đề nghị bỏ tù mươi năm để làm gương, bằng thật còn chẳng ăn ai nữa là mua 8o|

Em xin lỗi, cóp đi cóp lại mấy cái ảnh, nhưng mà các bác toàn bình luận không đâu nhể? chai nhựa thì có hề gì? :D Các bác hoặc gấu và người nhà đi học lái xe mà họ dậy như này liệu có ổn không? Có những cái cơ bản và rất quan trọng như chỉnh gương, cài dây an toàn thì bỏ qua, chả hiểu dậy đi...

Ảnh này em copy từ diễn đàn khác (của bác NCC). Thể nào ở đây cũng có bác biết TT dạy lái xe này chứ ạ? Câu hỏi của em là chị/cô này học lái xe sao phải khổ thế hở các bác? Quả mũ bảo hiểm chắc là để thay cho việc không thắt dây an toàn các bác nhỉ ? ngày xưa em học xe Gaz 69...

Vậy thì lại phải có cơ quan quản lý những doanh nghiệp đang cung cấp dịch vụ vận tải xe buýt đấy chứ ạ? Cần phải kiểm tra lại phương thức hoạt động kinh doanh của họ, như thế nào thì mới giảm được sức ép cho người lái xe? Em không nằm trong ngành xe buýt nên em chịu, không dám bình luận nhiều...

Bác cho em lý do tại sao không nên học ? Em thì chẳng thích gì các bạn Tàu nhưng "dở hơi ăn cám lợn" mà được như họ chẳng phải nước nào cũng làm được đâu? Vì sao Việt Nam mình bao năm nay vẫn có nhiều xe buýt chạy ẩu, gây tai nạn ? lái xe và phụ xe thiếu văn hóa ứng xử với hành khách? Em thấy...

Các bác chắc chỉ xem hình chứ không đọc ghi chú bên dưới của em ạ? :P "hồi trước em cũng được dậy là chỉnh gương ngoài sao cho nhìn thấy tay nắm cửa trước ở góc gần bên dưới" Trong ảnh chỉnh là góc nhìn của người lái mà mình nên chỉnh theo đấy chứ!!! (tay nắm cửa trước hiện ra ở góc gần...

Siêu xe Bentley độ đen tuyền của tiền vệ Hamburg SV Bài này chắc khối bác đã đọc trên lá cải, nhưng em xin post lại link và ảnh. http://www.vnexpress.net/GL/Oto-Xe-may/2010/05/3BA1BFEA/ "Bentley Mansory GT63 với bộ vành hình cánh hoa" "Biển số xe với những chữ số ý nghĩa: HH...

Minh họa đây bác :) tư thế ngồi lái đúng, dựa sát lưng vào ghế sao cho khi đạp hết côn, hết phanh thì chân duỗi nhưng không thẳng hết (đầu gối vẫn gập) và tuyệt đối không phải nhoài người ra (nói nôm na là không được dịch *** (bàn tọa) lên, em phải thay 3 dấu sao bằng từ này hơi cổ, các bác...

Hoan hô bác Đơ !!! bác viết rất hay. Em cũng thấy là " người đúng, đường sai", còn CSGT hoặc là ngu hoặc là cố tình ngu nên không biết là đường (ở đây được hiểu là vạch kẻ + biển báo) rất là ngu. Em thấy trong luật GTĐB VN (http://www.vra.gov.vn/cac_vb_t1.htm) điều thứ 3 và điều 24 nói về...

Thói quen quá nguy hiểm bác ợ! Bác chỉ nên đạp côn khi cần phải sang số và khi phanh thật gấp (để khỏi chết máy) thôi. Đang chạy tốc độ cao mà cắt côn thì không còn tác dụng phanh của động cơ nữa, rất không nên bác ạ. Ngoài ra theo em nghĩ, không có liên quan gì giữa việc cắt côn và hoạt...

Ford của các bác chỉ hơn VW về doanh số nếu tính 27 nước thuộc EU thôi ạ, châu Âu còn 3 nước nữa không thuộc EU là Thụy Sĩ, Na Uy và Iceland, nếu tính tất cả 30 nước này thì VW lại vẫn hơn Ford một tí :D Thực ra Ford đạt được doanh số cao hơn VW là nhờ 2 thị trường quan trọng của Ford ở châu...

Vì không muốn bài viết quá dài, em xin phép tách ra nhiều post, mong các bác Admin bỏ qua lỗi spam! Cá nhân em thấy quy định vượt xe (điều 14) thì Ok, nhưng điều 13 về làn đường, vạch kẻ đường khá sơ sài và nhất là điều 24 về đường cao tốc thì ghi quá ít, so với luật giao thông của nước Đức...

Về vấn đề vượt trái vượt phải, em xin copy lại điều 14 luật GTĐB Việt Nam (http://www.vra.gov.vn/cac_vb_t4.http://www.vra.gov.vn/cac_vb_t4.htm) ÐIỀU 14. VƯỢT XE Xe xin vượt phải có báo hiệu bằng đèn hoặc còi; trong đô thị và khu đông dân c từ 22 giờ đến 5 giờ chỉ được báo hiệu xin...

Bác hỏi hay thật! Vạch kẻ đường là một trong những điều cần thiết và quan trọng bậc nhất khi tham gia giao thông, vậy mà nhiều bác chẳng nắm được, bảo sao đi đường lộn xộn và nhiều tai nạn. Vạch liền có nghĩa là không được vượt, không được đè lên trong bất cứ trường hợp nào. Cứ hình dung như...

Ừ nhỉ, tóc vàng đâu bác phóng viên ơi??? Lần sau bác cố gắng cung cấp đầy đủ tư liệu nhá, như này chỉ tính cho bác 50% độ trung thực thôi, keke.

Vâng, thanks ba'c ! chính xác như bác nói, cái hydopneumatic đấy là bản quyền của citroen, về sau này các hãng khác chế tạo hệ thống tương tự và chỉ còn pneumatic thôi nên mới gọi là air-suspension.

Em xin phép bác cho em đính chính lại chỗ này: Hydropneumatic suspension không phải là giảm sóc treo khí hydro. Chữ "hydro" là ở trong "hydraulic", hydraulic+pneumatic = hydropneumatic. Nó là hệ thống giảm sóc giảm chấn kết hợp thuỷ lực và khí nén. Cấu tạo khá phức tạp em không đề cập đến ở...

hehehe, Autobahn Richtung Bremen, Oldenburg :) Bác gì sướng thế! X5 mới có 2 vạn rưỡi, máy rõ là khỏe nhể? lúc gần 200km/h mà vẫn chưa đến 4000 U/min.

Mẫu của bác xinh thế, nom như Từ Hy Viên ấy (l)