Kết quả tìm kiếm

Cụ có chuyên môn thì giải thích hộ bảo mật database, phân biệt db gửi về từ xe kinh doanh và xe cá nhân thử xem? Bật cờ gì để phân biệt, điều kiện select ? Còn nói “éo” thì dễ lắm.

Em vốn cũng thích tự lái đi chơi đâu đó nhưng rất sợ cái kiểu bẫy rồi đường lạ ở tỉnh. Thế này thì em cũng xin kiếu du lịch

Ý em là xe cá nhân có lắp các thiết bị hành trình mà hầu như ai cũng lắp. Thì làm sao phân biệt được dữ liệu nào của xe cá nhân và dữ liệu nào của xe linh doanh. Ví dụ là vietmap đi. Họ có hết dữ liệu di chuyển của xe mà cài thiết bị của họ chẳng hạn. Thì thiết bị họ bán ra đâu phân biệt xe cá...

Vấn đề là làm sao phân biệt xe kinh doanh và xe cá nhân trên cơ sở dữ liệu. Tất nhiên là cá nhân ngồi trên xe dịch vụ cũng phải được tôn trọng quyền riêng tư

Hôm qua có việc đi qua đường 5 cũ. Có quả tắc phải hơn 1km chỗ đèn đỏ vào Cầu Mây. Thế này kinh tế tê liệt hết

Nếu các đơn vị cung cấp cam hành trình, cam trong xe phải kết nối và chia sẻ dữ liệu cam của xe cá nhân thì có phải quá xâm phậm quyền riêng tư cá nhân?

Việc nậng mức phạt chưa hết thì đến việc giám sát thiết bị hành trình trên xe. https://dantri.com.vn/xa-hoi/csgt-se-giam-sat-lai-xe-qua-thiet-bi-giam-sat-hanh-trinh-20250104205846147.htm Về luật thì chỉ có các xe kinh doanh dịch vụ mới cần giám sát nhưng em thấy có điều này thì rất băn khoăn...

Ngựa ơi ngựa về :))

Mỏ phạt đây thưa các cụ :)) https://vnexpress.net/nguoi-dan-xuong-duong-mung-viet-nam-thang-thai-lan-4834916.html

3 đèn cùng lên thì ngồi đợi đến khi các anh ra cho đi thì đi thôi :))

Rõ ràng là người thiệt ko phải là em. Em đi làm sớm hơn 1 tí, về muộn hơn tí cũng ko ảnh hưởng lắm. Ảnh hưởng là đội phải lao động ngoài đường kìa. Không phải chỉ xe máy đâu mà đội bị ảnh hưởng nhất là các anh xe điện, xe buýt, chở hàng ấy. Nhưng cuộc chơi thì tất cả phải chấp nhận thôi

Trước mắt là em đến giao lộ là xanh đỏ gì cũng đi chậm tuốt. Còn bao nhiêu giây xanh cũng mặc kệ. Chả hơi đâu đi đôi co cái trường hợp “đèn lỗi”. Đã áp luật nặng thì cứ đúng luật mà làm. Ai vội thì mời vượt

Lượt về phải buông bỏ hết tâm lý thì mới đá được. Nhưng với lịch sử cóng chân thì khó đá phết :D

Cái tỉ lệ người dân bị ảnh hưởng nhiều ko quá lớn đâu. Mội người về muộn 20-30 phút. Nhưng xe buýt hay những ông cần đi nhanh ( được ưu tiên) mới bị ảnh hưởng nhiều

Em thấy đèn nhảy gớm lắm. Nói chung đi từ xa mà cứ thấy đèn xanh hay đỏ là em bò hết

Ngày mai các cụ 1 là về cực sớm hoặc là cực muộn mà có khi khỏi ra đường luôn chứ em dự tắc đường từ 7h sáng đến 10h đêm ;))

Đợi đến lúc xe biển xanh phải đợi xe trước “chờ đèn nhảy” đúng thì may ra thay đổi nhé. Cũng ko lâu lắm đâu. Mai Hà Nội vào guồng rồi

Đèn này ở thổ đu thì toàn đèn lởm, giao thông thì siêu tắc. Như thế này thì chấp nhận từ xa đến mà còn xanh thì em cũng ko đi. Ai đi sau tông vào em thì đi mà đền. Có mấy lần em đi đúng xanh như xe buýt vòng ngược qua đầu trước mình, thế là thân thì qua vạch mà từ xanh đã sang đỏ và chưa sang...

Chính ra giờ ĐNA cũng cạnh tranh phết. Các đội chiếu dưới cũng tiến bộ. Các đội tầm trung giờ cũng cạnh tranh sòng phẳng với đội chiếu trên

Còn gì mà Var nữa :))