Kết quả tìm kiếm

https://www.toyota.com.vn/tin-tuc/tin-tuc-chung/thong-bao-tu-toyota-viet-nam Gọi hotline phản ánh thôi cụ =))

chắc do e đi xe chật nó quen với thấp bé nhẹ cân ngồi vô lại thấy rộng :)) mà vừa lướt trường quốc tế bọn Đài Loan nó bản cả RAV4 lẫn Cross, thế thì cái thuyết Cross cho thị trường nghèo của nhiều cụ trong đây cũng đâu có đúng nhỉ :))

E vẫn còn đang tham khảo các dòng xe, duy có e này về nhu cầu sử dụng thì vừa đúng nên ưng >:D< còn xanh thì e nhìn cái logo biết liền rồi 8-}

cá nhân e thấy nó lạc lõng với thiết kế xe thôi :) nhất là với xe màu đỏ :-s chẳng thà cứ để cái mặt ca lăng zin như bọn Thái lọ rồi ai thích trang trí gì thì tự thêm sau:(

e chỉ không thích cái thanh chrome xanh trang trí của bản HV, chẳng thà như bản V thanh chrome trắng còn đỡ :( mấy cụ sale có confirm được là nếu order bỏ mấy thanh chrome đấy thì có bỏ được không ạ?

thế cuối cùng đường Đại Nam là đường đua hay đường thử vậy cụ?:(

Sáng đi qua thấy có ông áo đỏ nghía nghía chụp chụp ko biết có phải cụ không :D Newbie mới quan tâm đến xe e hỏi qua ko biết thủ tục lái thử thế nào cụ nhỉ :D:D

xe này giới thiệu ở Indo sau VN một hôm, Phillipine cũng vừa ra mắt hôm nay nhìn chung con này đẻ ra nhắm vào thị trường nghèo nghèo kiểu ĐNA là chính. Xịn xò như Nhật, Mỹ, Châu Âu, Đài Loan nó bán RAV4

Giữ làn hỗ trợ lúc đi lái nói chuyện hoặc tương tác với màn hình nhiều phết đó cụ. Con này to dài hơn Kona, cốp với ghế thoải mái hơn nhiều. Nhìn chung con này phù hợp kiểu 1 gia đình sử dụng

đi phố khoảng 3.5-4l/100kmm cụ ợ. Đi đường trường thì hơn

con pin này thông tin rải rác trên mạng thì tuổi thọ dài, ko cần lo tới nó, khả năng hỏng rất ít. Còn loại xe Hybrid luôn là dùng động cơ xăng sạc pin. Thông thường cụ chạy phố, chạy chậm thì nó xài pin, hết pin thì nó tự động nổ máy động cơ xăng vừa chạy vừa sạc cho pin. Khi chạy nhanh như cao...