Kết quả tìm kiếm

Tôi dân ở Bình Tân đây. Khả năng mua được hàng chỉ 5% thôi nhé. Số liệu thực tế từ hệ thống quản lý order của hệ thống siêu thị cỡ to (ko tiện nêu). Người dân đã đúng khi đi gom thực phẩm. Tuần sau sẽ căng thẳng hơn nhiều. Đồ tích trữ sắp hết.

Chắc cụ không đi ngoài trời nắng bằng xe máy bao giờ. Như thế sẽ mát hơn đấy.

Nhìn lịch sử post bài của hắn thì biết hắn là ntn rồi.

Phụ huynh thích thì lập nhóm riêng. Không liên quan đến cô hay trường là được.

Cụ bớt nóng. Cụ kia không có kiến thức về điện đâu.

Từ hồi mua xe để chở trẻ con em chốt trẻ em cả 2 cửa sau. Chịu khó xuống xe mở cửa cho an toàn.

Cụ cũng hơi nhanh rồi đấy. Có ghế trẻ em thì cũng phải đặt ở hàng ghế sau nhé.

Cụ chủ để lại số điện thoại em gửi CA.

Cụ không hiểu gì về nghiệp vụ tài chính sao lại vang người ta thế.

Em ở cũng gần hết mấy cái resort ở mũi né rồi. Cliff là ổn nhất.

Thịt Meat Deli mấy lần tính mua thử nhưng toàn thấy màu xỉn xỉn. Trông như đồ cũ nên cũng không mua.

Táo thì chỉ cần tươi là ngon. Đắt hay rẻ không khác mấy. Mua táo bác nên chọn từng trái da bóng và nặng là được. Mấy loại đóng sẵn vĩ nên tránh ra.

Việt Nam có thể đi thi toán giải này nọ. Nhưng mặt bằng chung thua xa nhiều nước khác. Nhìn quanh Asean còn kém bọn Sing, Phi, Thái... so với bọn cao hơn như Hàn, Nhật thì không có cửa. Còn tây thì quá nể. Đó là trải nghiệm thực tế hơn 10 năm công việc liên quan đến kỹ thuật cũng không phải cao...

Cái này là do grab cụ ah. Nếu trước đây giá 10 đồng, bây giờ nn yêu cầu đóng đủ vat, ví dụ lên 11 đồng thì người tiêu dùng phải trả đủ 11 đồng. Cớ gì thu 10.5 đồng, bắt đối tác giảm 0.5 đồng. Cụ đi ăn nhà hàng có thường hay gặp menu để giá chưa VAT? Khi tính tiền nó vẫn tính đủ VAT nhé. Và người...

Muốn kiểu đóng thuế như grab đòi thì phải như vậy cụ à. Khi đó hợp đồng vận chuyển là giữa người đi và tài xế. Chứ không phải giữa người đi và grab như bây giờ. Còn grab muốn kiểm soát hết thì phải đóng thuế đủ. Mà đây là thuế VAT đánh vào người tiêu dùng chứ chẳng phải đánh vào grab hay tài xế...

Doanh nghiệp vận tải họ phải làm tất đấy cụ. Mô hình này không làm nổi, vì làm thì chi phí cao ngất. Nếu grab đơn thuần kết nối dạng và để tài xê quyết định giá thì thuế người nào người đó trả. Giống như cụ mở shop trên shopee hay tiki. Nhưng lúc đó grab ko là grab như bây giờ.

Không tính được đầu vào nghĩa là mô hình KD ko hiệu quả rồi bác. Người tiêu dùng chỉ quan tâm đến số tiền họ bỏ ra và dịch vụ họ nhận được. Còn làm thế nào ko phải việc của họ.

Ở đây Grab là người bán cho KH. Tài xế không bán trực tiếp. Nếu tài xế bán trực tiếp thì grab ăn hoa hồng. Nhưng thực tế thì grab bán trực tiếp và chia lại. Thuế VAT là KH trả chứ Grab không phải trả. Grab chỉ thu hộ nhà nước. Giá cuối đến KH cao là do giá thành cao --> mô hình kinh doanh không...

Nếu grab chỉ dừng ở mức kết nối, giá do tài xế quyết định thì họ chỉ cần đóng 3%. Còn ở đây grab là đơn vị quyết. Bản chất ở đây là grab kinh doanh chứ không phải tài xế nên 10% trên tổng là chuẩn rồi bác.

Bong bóng kiểu Grab và Uber sẽ sớm xẹp. Ở VN cũng nhiều startup bắt chước kiểu sharing economy và cũng sớm vỡ mộng. 10 năm đổ vào 10 tỉ đô, định giá chưa tới 15 tỉ. Còn không bằng đi gửi tiền ngân hàng...