Kết quả tìm kiếm

tiếng lọc cọc dưới vô lăng thường dễ cụ thay cả cọc lái rồi/

ngon của cụ là theo chiều hướng: Ngon gỗ hay Ngon nước sơn?

theo ngu ý của em thì thường là hú ở vòng tua 2500 trở lên, và nếu đúng là dư vậy thì thay hoặc doa lại piston thì hết ngay kể cả lên trên 3000 vòng/

iêm không sửa các cụ ợ, tiện thì em ship đồ giúp các cụ thoai.

Xe hú, các cụ nghía xem vòng tua máy là pao nhiêu? Check lại các dây Curoa, cam xem có trùng không? Máy có ăn nhớt không? Nếu mọi vấn đề ngon thì nên bảo dưỡng cổ hút và kim phun..../

Ro tuyn đứng ( ro tuyn cân bằng, 100k/ chiếc + cao su lót 35k( cục) hàng KiA nhé. Công thay 100k/c nữa. Thay 1 cặp ro tuyn + 1 cặp cao su và kiểm tra chân máy, chân số là OK, thay xong mà đi vào con lươn, ổ gà vẫn còn tiếng kêu thì có vấn đề ở cục cảm biến lái rồi

hi, em nóa là AT các cụ ợ. ( bổ sung)

Nóa đang là VAN còn gì cụ ( 5 ghế trước chở người - Hàng sau thì chở hàng ( két đưng tiền) - hiện tại đang cấm hoán cải ( iem nó không hoàn lương được oy)

Biển D là xe VAN oy,

cụ chặt được đào, quấn bao gửi theo xe tải ngon hơn

cóa, khi nào cụ quyết làm thì báo iem

lắp được, cụ coá 20tr thì ngon lành dư Everest

cụ kiểm tra bàn ép, lá côn, bi chữ thập. Trước khi thay accui thì không bị dư thế ah cụ?

Nhà em có 1 chú MN A Hải số thẳng bản FULL màu đỏ, vành đúc, SX cuối năm 2009 ĐK lần 1 tháng 1 năm 2010, vừa thay 4 quả lốp mới tinh, lắp full phụ kiên. Chạy tâm 8,5V cụ nào yêu thì PM đến ngó/

cái bàn đạp Côn - Phanh - Gas có vẻ nhẵn và bóng quá nhể?

e tự hỏi, các cụ lấy vợ, các mợ lấy chồng 1 coá kén phong thuỷ không nhể?

tiền nào xỳ của ấy thoai mà/

Giảm thì làm gì có đường mà đi các cụ ei

thay bánh to lên chứ: e đang chạy 245-70 nè

Tốt nhất cụ qua Gara đang làm nó check cho chính xác model. nó có: tiền thiết bị + tiền công