Kết quả tìm kiếm

Có một rủi ro tiềm tàng mà chúng ta ko nghĩ tới, đó là bình thường có thể cãi lý về việc ko sang tên vì xe tôi mượn chứ ko mua...abc, tuy nhiên khi xe bị va chạm, tai nạn.....nó bắt cái thằng chủ xe ra lấy xe hoặc ký giấy tờ liên quan thì mới phát sinh việc chính chủ hay ko. Lúc đó khó mà tránh...

Mọi người tuân thủ vạch chỉ đường đó bác, bọn ngu nó kẻ vạch để mấy ông xe máy chết bớt cho đường đỡ hỏng. Ai lại cứ chỗ sang đường nó lại bắt ô tô đánh võng vào làn giữa, làn ngoài có ai đi đâu, còn việc đi giữa đường của xe 2b thì ...nhịn thôi cụ ạ!

Hoang tưởng nặng!

Chí Phèo thì cũng có cái tình mà các cụ, con người làm việc tốt là bình thường!

Cụ chủ đi vậy đúng là mạnh ai nấy đi, ai cũng có lý lẽ của mình, thảo nào giao thông Hà Nội nó loạn hết cả lên!

Không phải là cãi nhau cụ ạ, tranh luận, lập luận cho cái đúng. Còn cụ đỗ cái chỗ mà khi bị bắt lỗi ko bảo vệ đcj lý của mình thì rõ là cụ sai rồi còn gì.

Thế này lạm quyền bắn chết người rồi bảo chống đối thì ai bảo vệ dân đây, quyền nhiều thì lại ép dân thôi. Cái gì cũng có mặt trái của nó đấy. Phải xem lại xem vì sao dân chống mới giải quyết đc, chỉ sợ sau khi ra luật này rồi thì dân lại trang bị vũ khí để chống lại người thi hành công vụ thôi...

Hôm nay em thử lái focus mới trong Ford TL, nói chung là theo em thì chỉ đcj cái cửa nặng đóng nghe sướng tai thôi, bản titan máy khá ồn, đi qua gờ giảm tốc thì kêu, đồ nhựa thấy như tái sinh ý, đặc biệt có chế thêm cái start/stop ở vị trí khá kín đáo, còn cái lỗ ổ khóa cơ bình thường các bác ý...

Thế này gọi là an toàn hả các cụ, quả xe này đúng là da bọc sắt rồi.

Em đang chạy Vios, cho em chọn lại, em chắc ko thay đổi ạ, ý kiến riêng em thôi!

Bác nào mua xe tầm Vios hoặc Accent đều chưa phải là dư tiền vì thường có tiền ko ai đi xe dòng này đâu ạ, lý do thì nhiều suy nghĩ một chút là ra ngay. Vì vậy để quyết định mua thì tiêu chí bảo toàn đc số tiền mình mua hoặc để về sau nâng đời xe cho đỡ lỗ là một phương án tối ưu khi quyết định...

Đầy tớ bị xúc phạm thì ông chủ mất tiền, ngược đời nhỉ.

Cụ phải căn làm sao cho nó lên được cũng phải 'mệt' với mình chứ, theo em cụ đi giữa đường, nó vượt láo thì mình ép ko cho lên. Em đi kể cả xe biển xanh hay biển đỏ, em mà ko an toàn thì còn lâu em cho vượt trừ xe dẫn đoàn ạ!

USD tăng chắc giá xe sẽ tăng vì phần lớn phụ kiện xe là nhập, máy móc cũng nhập...nhập....tức là giá xe sẽ buộc phải tăng theo quy luật nước nổi bèo nổi. Còn sau đó ntn thì hồi sau sẽ rõ!

Morning nếu đi đủ chỗ thì chỗ để đồ rất ít, thêm cái vali là cụ hết chỗ ngồi, cộng với xe đi xa yếu, vượt xe khác mệt lắm, đồ để trong xe có mùi thì đừng hy vọng đóng cửa bật điều hòa. Một số nhược điểm mà cụ cần cân nhắc!

Đợi em mới chắc là phải thêm kha khá xèng rồi, giống morning vậy, giá em VIos phiên bản mới chắc bằng em altis chạy lướt. Lúc đó lại khó nghĩ đấy ạ, với lại chắc cụ phải chờ sang năm may ra mới có xe lắp trong nước. Mà đợt này đang tồn xe khá nhiều vì thế tiêu thụ hết form cũ cũng là một vấn đề...

Nếu mà là biển xanh, ko có đèn,còi mà mình thấy nhường đc thì nhường, nếu phía trước nguy hiểm thì cứ phải B mày an toàn đã. Nhường xong mà phi xuống hố hoặc ổ trâu thì còn lâu nhé!

Cái ảnh đầu tiên, em thấy nguy hiểm quá, nếu e ko vi phạm mà bị mất lái đâm vào ông này thì lỗi tại ai. Mà các vị này rất hay chặn đầu xe trước để bắt xe sau, đúng là...!

Các cụ quên không để ý là cái xe bị cháy nó đăng ký chắc là đầu thập niên 80 nên cứu hỏa đến nhìn chán, cho lên Thái Nguyên cho nhanh đỡ tốn xăng đi cứu lần nữa nếu lần này ko sao!

Em nghĩ nên trang bị kiến thức và kinh nghiệm của anh em trên diễn đàn, đảm bảo sẽ tự tin khi đối mặt ạ!