Kết quả tìm kiếm

Chính xác luôn đấy cụ ạ

Cụ cứ bóp côn -> vào or trả số -> thả côn từ từ rồi vít ga -> chạy thôi Tránh tắt máy thì cụ cứ siết côn vào

Có trần truồng lại thích thêm kín đáo kkkk

Hôm trước khi thi A2 em cũng lên trường thuê con rebel chạy cho quen sân. 1h 150k vào ngày cuối tuần

Em đi z1000 nhưng lại mê em 899 mới đau

Bác ra mấy chỗ trường dạy lái xe thuê xe mà tập. Thuê theo giờ cũng đc mà bác, thuê luôn rebel 300 tập chạy cho quen hoặc mượn xe người quen ấy

Cụ tập chạy đi. Cụ chạy cho quen bằng mấy con ex 135 hoặc 150. Thuần thục là ok thôi. A2 thi bằng rebel 300 cũng ko khó lái đâu cụ

Đam mê là nài đc sất cụ ạ. Vs lại cụ nài mấy em cờ rui sơ thì khỏe hơn mấy em nây kịt vs sì pọt rồi

Cụ có B2 thì được miễn lý thuyết. Cụ chỉ vào thi thực hành thôi

Ý em là ngoài PKL. Tết đú con sh150i VN xong thấy đi ko ngon. Qua tết bán lỗ 20 củ. Vs lại bán để đập tiền lên đồ chơi cho em đít bự ở nhà

Haha em trước tết chơi sh150i ABS. Qua tết bán lỗ 20 củ

Vâng bác. Em cũng đang mày mò tìm hiểu ạ

Cụ chơi em gì 300cc mà nóng kinh thế

Quạt của em là máy nóng lên tầm 80 độ là nó chạy rồi. Nước mát luôn đúng vạch tiêu chuẩn

Em ở Tphcm. Em chưa bị tình trạng đấy nên ko biết ạ

Qua một thời gian ngắn bắt đầu chơi PKL mình có vài dòng chia sẻ với anh em chuẩn bị chơi PKL lần đầu, các cụ có kinh nghiệm lâu năm đừng gạch đá em nhé, em có gì sơ sót mấy cụ góp ý giúp em. - Vấn đề thứ 1: Về chiều cao của người và chiều cao yên xe, rất nhiều bác lăn tăn món này. Các bác...

Chúc mừng bác :)

Trượt do chạy sai hình - chống chấn quá nhiều lần - hoặc do chạy chưa thuần thục côn tay nên tắt máy. Những lỗi như vậy rất dễ trượt. Mấy bạn nào mới lên PKL và chuẩn bị thi A2, cố gắng tập luyện kỹ năng thật tốt thì thi thực hành sẽ rất dễ dàng

Em chả có thời gian ôn thi bác ạ. Hôm đấy tự sướng đc 16/20. Còn lại đành buông xuôi :))

Lý thuyết cũng như A1. Chỉ cái là điểm để thi đạt lý thuyết phải 18/20