Kết quả tìm kiếm

Em vẫn chưa thấy xe chạy ngoài đường...chạy thử thì chí mới ở Thủ đô và sì phố thôi chứ quê em thì chưa được...

Ở Đà Lạt có mấy chiếc K3 làm Taxi đó bác

Cái vụ kẹt phanh này xe em bị rồi...do ống dầu đoạn nối xuống 2 thắng đĩa phía trước, nếu hay đi đường xấu hay lâu ngày ống bị gấp và tắc ở trong nên bó thắng vì vậy nếu cụ đi theo kiểu dìu xe không lên ga đặc biệt sau khi thắng mà về số thả côn tắc thì chính là nó...hồi xe em bị em thay cái ống...

Nguyên tắc nói là trả lái nhưng thực chất là lốp nó vẫn chạy theo hướng cũ trước khi thả lái...nhưng do thân xe chưa ngay nên lúc đó bánh sau dần đi theo bánh trước làm cho xe ngay lại nên vô lăng tự xoay về vị trí xe chạy thẳng....Xe chỉ không trả lái khi và đâm khi lốp căng không đều hoặc cơ...

Siena 1.6 nhà cháu không có bệnh nào hết, những thứ tới hạn cần thay cháu đã thay hết rồi bác đổi ngang con xe bệnh của Bác với em không em đổi cho...:D

chờ những động thái tiếp theo của Bác chủ he he

không biết Bác TÂn có xuất hóa đơn không các Cụ...em xin một ít...thủ sẵn...:D

Tình hình thông tư đã ban hành...kiểu này thì đi xe Fiat nhà mình có phải vào Mekong bảo dưỡng không các Bác...lâu nay đa số ae nhà Fiat tự bảo dưỡng là chính mà giờ quy định em thấy không hợp lý chỉ tổ làm mọi người tốn thêm một khoản tiền nữa...ôi nuôi chiếc xe bây giờ đâu có chỉ tiền xăng và...

cụ cứ nhầm, nó sẽ KT hồ sơ gốc mà hãng xe đã đk với đăng kiểm rồi sửa đúng thôi là OK. xe em trước cũng bị vậy.

Cái vụ này hình như chỉ phạt khi nào xe có tại nạn hoặc vi phạm mà người ta truy ra thôi hay sao á...còn bình thường thì không sao!

công bằng mà nói Fiat hay gặp một số lỗi chập chờn là do xe Fiat hiện đại quá (so với thời điểm ra đời nhé các cụ), nếu các cụ nhìn lại giai đoạn 2000-2003 thì các xe cùng đời không có nhiều cảm biến và thiết bị điện tử như Fiat, mà các thiết bị điện tử thì kị môi trường nhiệt đới như VN...

Cùng một cung đường đó mức tiêu thụ còn có thể thấp hơn nữa...hoặc cao hơn là bình thường, tùy vào thói quen và cách đi của mỗi người...xe em 1.6 hơn mười năm tuổi (nhưng odo khoảng 75k km) em đi đường trường mà nắn nót chưa tới 6l nhưng cũng cung đường đó mà đạp thả ga có đoạn 120km/h lâu lâu...

Bác chọn FFi 1.0L ấy máy khỏe mà lợi xăng kìa:D, em chạy thử con này rồi ngon!

cụ này phân tích chuẩn nè, dựa vào đó tùy vào sở thích thì các cụ có thể chọn (riêng cái kích thước của city hình như cụ nhầm về độ dài)

nói chung tất cả các cách đều có tác dụng nhưng không đáng kể...vì nếu thực sự hiệu quả thì hãng đã làm rồi, vì nếu mình tự làm bên ngoài hết 4tr thì nếu hãng làm trong quá trình SX chỉ khoản 1tr thôi nên nếu có tác dụng thì hãng đã làm rồi...em đồng ý loại lốp và kiểu gai của lốp có ảnh hưởng...

Mobin lỗi đèn vẫn báo đó Bác, xe của bạn em cũng bị, em cũng đọc hết các bài của các Bác trước đây nên rút hết rắc cắm vệ sinh nhưng không hết nên tháo Mobin xe em gắn qua lại hết nên mua quả mới về thay vào chạy hết luôn.

Cũng không rẻ đâu cụ, những chiếc rẻ thì thường là quá tả thôi, còn những chiếc còn ngon thì thường chủ chưa muốn bán và nếu bán thì phải giá cao...nên tìm được chiếc ngon không phải dễ....Các Bác nhẩy???:D

Trước đây xe em cũng bị tắc ống dầu thắng trước vào gara nó thay lấy em 2 xị, mà thay có bên nên thắng nó bị đâm...thế là em tự tháo bên còn lại ra cho bấm ống nó bấm hết 80k, về lắp vào xe chạy bốc hẳn, lơi xăng.

trước hết xin chia buồn với cụ chủ...nhưng ông bà ta nói "tiên trách kỷ, hậu trách nhân" Bác bị vậy có thể có 2 tình huống: 1. Gara sửa xe cho Bác không rành về Fiat nên làm chưa tới nơi. 2. Bác không biết tí gì về xe, mua xe về chỉ biết đổ xăng chạy...mà lại ôm trúng chiếc xe tả tơi...còn xe...

Nếu bụi sơn thì dùng xăng chuyên dụng để pha sơn lau là ra ngay (nhớ đừng để xăng tiếp xúc với ron cao su), cũng có thể 3M "hịn"gây ra:D