Kết quả tìm kiếm

Ơn Đ, ơn CP, éo òn thằng quan xã nào là có đạo đực ợ!

E nghĩ là vài ngày mà lái GĐ đi là hơi liều ạ, cụ nên tập cho tương đối rồi hãy đi, lái xe là việc không thể ngày một ngày hai mà quen được, sẽ rất nguy hiểm nếu gặp tình huống bất ngờ! Nếu chỉ ngồi lên xe cho chạy thẳng và 1 mình 1 đường thì cụ đi được ạ! Chúc cụ có quyết định sáng suốt!

Ui, thế thì nên thay luôn cụ ạ, e mà vậy thì khéo nổ máy cho nóng rồi thay luôn dầu ý, xe để trong kho 4 năm thì dầu hỏng hết rồi còn gì? Cụ thay sớm cho lành ạ!

Chuẩn cụ, e cũng đã thử chế độ "thể thao" của e MT 1.0 rồi, cũng đã phết ạ, số 2 khoảng 25km/h mát chân ga 2s là đã 60 ạ, trong phố vẫn vọt thoải mái, hì! (Xe e toàn chạy trong phó) :D

E cũng đọc nhiều bài thấy vấn đề từ thầy dậy trong trường đến mọi người nói nhiều vụ để gót chân trên sàn để chuyển mũi chân từ chân ga sang phanh cho nhanh nhưng e đã thử trên Grand i10 thấy không ổn vì hình như nhà Tkế đã tìm hiểu vấn đề này nên cố tình bố trí chân ga và phanh khá xa nhau nên...

Cái vụ 3 máy này e nghe nhiều cụ thắc mắc quá, nhưng theo e tìm hiểu thì không phải vấn đề là 3 hay 4 máy mà công suất của mỗi loại động cơ để đạt được bao gồm rất nhiều yếu tố, trong đó vấn đề công nghệ, vật liệu chế tạo... và gần đây là bộ điều khiển hệ thống nạp nhiên liệu, cao cấp nữa là...

E không phải chiên gia nhưng e đã đấu câu cho 1 xe hết điện 1 lần rồi. Nếu kẹp cực âm vào phần kim loại thì khó được vì hình như cái tiếp điểm chỗ phần kim loại khó tiếp xúc ( chắc do bụi bẩn hoặc ôxi hóa gì đó ạ) nên e phải câu vào cực âm, đợi khoảng 5-10 phút thì xe kia khởi động được ạ. Xong...

Cụ vào chỗ hẹp thế mỗi đầu còn có nửa mét thì loay hoay là phải rồi, e đã có lần chứng kiến 1 cụ Taxi siêu rồi mà vào 1 chỗ như vậy cũng phải 5 đỏ mới vào chuẩn được. Vậy nên tốt nhất là phải mỗi đầu +1m thì mới đỡ vất vả, còn không có chỗ đành chịu, cụ luyện nhiều sẽ quen rồi sẽ đỡ bức xúc...

ui, hôm nào có hàng về cụ ới e tiếng nhé, thanks cụ!

Hi, hay nhỉ, bản có đuôi này có hàng kg cụ, giá bản zậy?

ui, hay quá nhỉ, bản này mà có 1.2 MT thì có phải thích không, E chạy MT quen rồi AT khó chịu lắm ợ!

Cụ có ảnh Grand I10MT 2015 có CD và bluetooth show cho e nghía cái, giá cả có gì mới không ạ?

Cái này có sao chắc phải chờ tối mới biết cụ ạ!:))

Theo e thì thế lày ạ : Nếu xe cụ là đời mới (mới ra thị trường không quá 6T ạ) thì không cần phải thay ở 1k km, ngược lại nếu đã ra lâu rồi (Model 2013 chẳng hạn) thì nên thay luôn ạ! Tiện chia sẽ với cụ luôn là tiền dầu thường nhỏ hơn rất nhiều so với xăng, vậy nên tùy thuộc vào kiểu đi...

Chúc mừng cụ đã có quyết định sáng suốt! lấy xe mới luôn đi cụ, đang máu! :D

Vấn đề này thì cụ yên tâm ạ, với xe 3 máy vtua hơi cao 1 chút nhưng bù lại máy rất êm và không hề ảnh hưởng đến độ ồn trong xe. E đã chạy khoảng 120km/h không vấn đề gì ạ, có chăng là nếu mặt đường không nhẵn thì sẽ bị ồn do lốp từ mặt đường lên thôi ạ và cũng may là chỉ hơi 1 chút nên cũng...

Cụ cần thông tin gì, e đang chạy 1.0 MT ạ, topic về con này có cả hơn hai trăm trang rồi mà! http://www.otofun.net/threads/621725-hoi-huyndai-grand-i10

Cụ cố tí làm con i10 1.2 khỏi phải lăn tăn nhiều ạ!

Chúc mừng cụ, có bức xúc gì cụ cứ phọt lên đây ạ

Cụ cứ yên tâm đi, không sao đâu mà, taxi chạy đầy đường đấy thôi, có sao đâu. Nếu cụ vẫn còn lăn tăn thì lúc nào gặp cụ taxi đỗ cụ cứ hỏi xem cho yên tâm hẳn. À mà cụ định mua AT thì nên cố lấy bản 1.2 cho khỏe ạ!