Kết quả tìm kiếm

Cùng chung quan tâm với bác. Em cũng đang có nhu cầu lên đời 250cc. Các bác biết xin chỉ giáo.

Nếu mua xe ở Nhựt thì ngon rồi bác. Chúc mừng bác. Hehe

Cảm ơn hai bác đã chỉ giáo.

Các bác cho hỏi sửa xe cb400 thì có bác nào làm ăn tốt. Em đọc từ đầu tới phần chia sẻ của các bác nhưng vẫn chưa biết chỗ nào. Xe em giờ bị ga cao, côn khó và đề thì vô cùng chán. Đang đắp chiếu sau khi đã sửa ở một xưởng Hà Đông. Rất mong các cao nhân chỉ giáo giúp.

Đối với dòng xe ngon thì sự chênh lệch giá cả là rõ ràng. Do đó, chơi giấy MBC hoặc nói tuột ra để phù phép cho hàng không có nộp thuế nhập khẩu. Trăm sự là do tiền ít đòi hít tay thơm. Còn các bác đông tiền, cứ chiến xe chính ngạch, đầy đủ giấy tờ. Kiểu như HD Harley-Davidson Forty-Eight...

Em beginner nên chưa dám nói to. Nhưng kiểm tra đầy đủ rồi đối chiếu với ví tiền, nếu ok thì quất thôi bác.

Thế thì cũng kiếm được đấy cụ. Ta lập hội kiếm tìm nào bác ơi

Sao ớn bác ới? Giá thế vẫn chưa vừa túi à bác?

1. Lúc vào cua thì xe để sát bên trái thì sẽ vào cua rộng như cụ ThangTV2001 nói ở trên. 2. Tâm lý là yếu tố vô cùng quan trọng vì nhiều khi chỉ tâm lý cuống, rồi lúc thi, cứ chống chân hay phạm lỗi là trên tổng đài lại báo Xe số XXX chạm chân lần 1, xe số XXX đè vạch.... vô tình tạo ra tâm lý...

Gặp bác Buông Xuôi (tên chính chủ là Ngọc Anh) trên diễn đàn để có thông tin

Giờ kiếm thông tin anh em trên group chỉ mối thôi. Em vẫn kết cb400 vtec 3, phiên bản đặc biệt. Hihi. Nhưng gom lúa hơi lâu. Kaka

Xin hỏi cụ vtec3 chính ngạch, xe lướt thì tầm bao nhiêu cụ ơi?

Bác đông tiền thế. Hihi

Nếu bác có bao luật thì là 2,6tr.

Vâng, đúng là giờ có nguồn Youtube. Tiếng Anh của em đủ dùng nên có thể xem được Youtube của các bác nước ngoài. Em chưa tìm được các kênh hướng dẫn kiểu DIY cho cb400 mà mới dừng lại ở khoe xe hoặc bảo trì lại xe. Còn các bác ở VN mình thì đa phần là quảng cáo là chính, hướng dẫn thay dầu nhớt...

Kinh phí thì bao nhiêu hả bác.

Em đang hỏi chỗ sửa đấy ạ, chỗ em sửa xe trước bó tay rồi

Nếu tự thay được cái đơn giản thì có hướng dẫn là tốt nhất, bác ạ. Chứ tự thay thì bao giờ mình chủ động hơn và giúp mình giảm khả năng hao mòn của xe.

Xin các cụ cao nhân chỉ giáo, em mua chiếc cb400 vtec 1, tuy nhiên tiền ít nên xe có hơi lộ cộ, nhờ các cụ chỉ giáo mấy điểm sau: 1. Công tơ mét ko lên vạch xăng và odo. 2. Cổ bô rỉ có cách nào khắc phục ko ạ.

Em thif Em xe đời Nam Tống đều Honda cả: một con 160cc và con cb 400 đời vtec1