Kết quả tìm kiếm

Nếu bị lõm nhẹ thì cứ đi thôi, 1 thời gian sau quen ngay mà. Chứ đi 4B mà mấy cái lặt vặt đấy cũng đem ra Gara thì mệt và mất t/g lắm

Đọc bài cụ thấy có kinh nghiệm... Óp phơ ...mà trả lời xxx thấy.... ngây thơ. E fun tí

Sao chuyện xây dựng hệ thống phá sóng lại đường chính phủ, BCA cho các tòa nhà làm dễ dàng thế? Có chăng chỉ xây dựng phá sóng cho các công trình mật, thuộc quân đội, công an hay tương tự thôi.

Tắt máy đánh đc volang chỉ thực hiện đc với xe đời cũ thôi. Các xe đời mới bây giờ tắt máy đánh lái nó khóa volawng ngay. Lái mới thì chưa quen thăng bằng volang nên khi đỗ, xuống xe mới thấy bánh chưa thẳng. Sau này khi có kinh nghiệm thì sẽ khắc phục đc thôi

Tình hình e định cho Mon vào Ando Ford check và bảo dưỡng thay thế, tút tát cuối năm, nhà lại gần Ando Ford, cac cụ có kinh nghiệm ở đây cho e ít đánh giá chỗ này với?

Nó nói thế là nói k hiểu luật GT, khi đã vào giao lộ rồi mới đèn đỏ thì chúng ta đc đi thoải mái

Các cụ cho ý kiến đúng sai cái? e đi đường này suốt, mà toàn đi làn ngoài cùng, may k gặp xxx bao giờ

Cụ chủ chạy 40km cho an toàn thôi, ai muốn vượt thì cứ vượt. Tuy nhiên lần sau cụ nên chạy 50km để GT lưu hành đc thông thoáng.

Túm lại là giờ CSGT k đeo thẻ là k đc dừng xe, nếu cố tính dừng xe các cụ có cãi đc k? Đặc biệt ở quê thì CA dừng xe là chuyện bình thường

Đọc bài cụ mới thấy AT có giá trị như thế nào. Và khuyên các cụ chưa có xe khi mua thì nên chọn AT, MT re hơn chút, tốn ít xăng hơn chút nhưng đi đường HN thì khổ vô cùng,...

Các bác mua xe mà toàn nghe ng tư vấn cũng chỉ nghe với cả nói thế lọ thế trai đã sợ k dám mua thì a e đi mong cũng chịu thua. E là cảm ơn các bác cứ nghe với nói rất nhiều vì thế mà e mua đc mong vừa rẻ vừa sang, đi cũng chỉ 14l/100km, sửa chữa/bảo dưỡng cũng chỉ 20củ/năm. Như thế là quá ổn với...

K có căn cứ để chỉ ra MT an toàn hơn AT. Nếu nhầm phanh và ga thi AT và MT cũng sẽ bị nhầm như nhau. Có chăng khi lái mới vị cuống mà nhấm nhầm chân phanh thành ga với AT thì nó vọt lút ga thành xe điên, còn MT do luống cuống k nhấn côn thì xe chết máy. Theo quan điểm của tôi thì AT là công nghe...

Tốn ít xiền xăng mà sướng thì cũng nên thử các cụ ạ, đừng nghe ng ta nói. E chạy mon về quê các cụ ở quê cũng...nghe nói xe mày tốn xăng lắm hả =))

Mấy hôm nay xe e cũng thấy chuột, để e học theo cụ Xem thế nào

K phải ta mà tây sang VN cũng đánh giá CSGT VN chỉ tập trung xử phạt dân, chứ k chịu hướng dẫn giao thông. Giờ mấy câu ba điều của Giám đốc CA này liệu có thay đổi đc quan điểm của dân?

Đường này e đi suốt, k sao đâu. Cụ đi thì nhìn biển báo thế nào đi đúng thế (đúng tốc độ, đúng làn đường là ok). Có 2 chỗ bắn tốc độ đoạn HN-HY là Trâu Quỳ, đoạn HY-HN là Thị trấn Bần (e bị dính 1 lần chỗ này)

Các cụ ấy cứ đem tầm tiền đó ra tư vấn cho cụ chủ. Còn ai quyết mua Mon là phải tìm hiểu trc rồi, vđề: xăng, thay đồ, bán lại mất giá là k lăn tăn gì hãy mua. Cứ nghe đồn rồi k dám mua Mon thì...potay

E cũng đang định đổi bằng, 2013 hết hạn, cảm ơn các cụ

Cụ giống e, chạy bình quân 14l/100km, gửi xe 2 đầu tầm 1.8tr/tháng, tháng đi tầm 800km hết 2.5tr xăng, rửa xe 60k/lần x 4 lần/tháng = 240k/tháng, chi phí bảo hiểm (thân vỏ), vào hãng sửa chữa bảo dưỡng bình quân 1 năm hết 15-20tr. Từng đó là cụ đủ thông tin để quyết chơi Mon hay k?

Sướng rồi thì mua thôi, xe tầm trên 300tr quá rẻ để cả gia đình đc cảm nhận xe đẳng cấp (tầm tiền đó thì cũng chỉ mua dc morning, getz thôi)