Kết quả tìm kiếm

Simson nữ có từ 86 cụ ợ. Và có cả điện ma vít. Em có thửa cho ông già em con màu trắng đời 86 điện ma vít đi duyên dáng thôi rồi. Mà con nữ thì tiếng bô nó lại không pong pong như xe nam mà nó re re re nghe cũng nữ tính. Đó là việc của chính khách còn xe Simson thì em mua bán ít nhất là 200 xe...

Đời cuối cùng là 91 cụ nhé. Về dòng nào em cần phải check chứ riêng SIMSON thì em dám chắc 100% luôn. Tuy nhiên về Việt Nam thì đếm trên đầu ngón tay và số máy nó bắt đầu là số 6

Lâu lắm rồi giờ chém lại món này thấy nhớ nghề ghê cụ ợ. Nhất là SIMSON em từng trải qua phải tầm 200 con cứ mua xe nát về độ ngon lên bán cho đội Tây Bắc đèo núi cụ ợ.

Cụ khong trong nghề nên tưởng nó xoáy nòng thôi chứ em vào nghề từ độ Babetta cụ ợ. Thời đấy dưới tỉnh em có 1 cái làng ở xã Quốc Tuấn huyện Kiến Xương - Thái Bình có 1 đội chuyên đi buôn may về cho cả làng đấy đan mây và em chuyên độ cho đội đấy để đi thồ mầy. Về Babetta thì nó có cái lợi thế...

Xăng hịn nhập khẩu thì riêng tiền thuế đã mất khoảng 7-8k rồi thì cụ hiểu là làm giả kia riêng ăn đc tiền thuế là đc 50% giá bán rồi chưa tính chênh lệch giá vốn nữa thì cứ ít nhất là lãi 60%

Nếu bị lỗi sau khi bán thì cụ cứ mũ li che tai tự khắc khi chủ mới đi đăng kiểm sẽ phải nộp thôi

Vậy chắc cũng vì thời đấy em ở tỉnh nên thời gian tiếp cận cũng bị trễ vì em ở Thái Bình

làm giàn âm thanh như trận với Úc cũng đc mà.... em thì đằng nào chả xem trên sân 65inch rồi ;))

mịa thằng CX5 mà văn hóa lùn.... em ủn... cụ đưa sang HLX với face OF cho nó nổi

có khi em phải check lại trí nhớ chứ em nhớ là 90 mới có Dream còn hình như 89 là Atech thì phải. giống Dream lùn ý cụ

Hàng cực hiếm và độc thì phải là máy 90 điện ngâm dầu ý cụ. Ngày đấy mà ông nào dám mua con máy 90 điện ngân dầu thì phải cực gà hoặc mua cực rẻ chứ nó mà bị bệnh về điện thì cứ phải như K vòm họng luôn. Bọn em hay có câu trêu nhau rao bán con này là. 79 máy 90 điện ngâm dầu sườn gân máy cục máy...

Chuyện.... 1 con máy 90cc hộp số 3 cấp chạy nó chả bốc hơn con 50cc hộp số 4 cấp là đương nhiên rồi cụ. Nhưng mà thời đấy đường xấu mà con 81-90 cụ chạy không hết 1,5lit/100km thì em bái phục cụ ;))

còn vài điểm khác như là mặt nạ rồi mắt tôm, nắp xi nhan ... nhưng mấy chi tiết lặt vặt đấy em quên rồi.

Dream đời đầu là 1990 thì cuối 8X lấy đâu ra hả cụ ;))

Cụ nhầm cơ bản rồi. Fomosa nó là khu công nghiệp sản suất sắt thép chứ ko phải khu kỹ thuật luyện kim cụ ợ.

Dòng đậm kia em phải chỉnh lại cho cụ. phân biệt máy cối máy cánh thì chỉ có 79 và 80 là phân biệt vì máy cánh thì tay lái vếch chữ V và 2 bên vách máy nó có cánh bướm nhô về phía trước , còn máy cối thì 2 vách máy nó không có cánh bướm và đầu bằng nghĩa là tay lái nó bằng phẳng giống như 81...

cụ lên VTV làm nhờ các em ý làm hẳn cho cái CT Như Chưa Từng Có Cuộc Chia Ly ý... Nại Lổi tiếng Nuôn :))

Thêm nữa lad DD cổ hút nhỏ còn DM cổ hút to

Cảm nhận của em là: Nữ xăm thì dễ chịch Nam xăm thì dễ ngập

1. Người phát minh ra máy chạy bộ đã qua đời ở tuổi 54. 2. Người phát minh ra dụng cụ thể dục đã qua đời ở tuổi 57. 3. Nhà vô địch thể hình thế giới đã qua đời ở tuổi 41. 4. Cầu thủ bóng đá xuất sắc nhất thế giới, Maradona, đã ra qua đời ở tuổi 60 NHƯNG... 5. Người phát minh ra KFC (Gà rán...