Kết quả tìm kiếm

Dự kiến 11h sáng mai sẽ có 1 buổi livetream giữa 1 bên là Phildong antinfan và 1 bạn fan xe vf vừa có chuyến du lịch chạy vòng quanh nước mỹ bằng vf8. Có cụ nào ở đây quan tâm ko 😆

Con xe e34 hiện tại là con xe có mức trượt giá thấp nhất trong các xe của vin bán ra đó cụ, mua 495tr đi đc 1 năm rồi bán lại vẫn đc 470-475tr và bay rất nhanh

Căn cứ đâu cụ bảo nó vắng

Lâu dài là ko đc, cái xương hàm nó sẽ bị tiêu. 2 răng bên cạnh răng bị mấy có xu hướng sẽ đổ gây xô lệch răng

Cụ tính sai rồi, xe điện chi phí rẻ nên chủ xe hay tìm lí do để đi lắm ko giới hạn ở 10000km/ năm đâu, xe em 11 tháng ODO 3V5 rồi. Em có biết 1 ông chạy dịch vụ chưa đc 1 năm 17V rồi

Con này giá thì ko bàn, mua về chơi thì nhiều ng dư tiền họ có lựa trọn khác. Mua về sử dụng hàng ngày thì nó uống xăng quá. Chưa kể bản giới hạn đồ thay cũng giới hạn luôn. Em vân này thấy vừa lên 1 cặp VF9.

Giờ có con nào là ko mất giá đâu cụ, huyndai, honda…vv. H Cụ lại điêu rồi 😂, Con E34 đi cả năm bán lại lỗ có mấy chục. Mua 495tr giờ bán 470tr bay nhanh lắm nếu xe ngon

Cũng tốn kha khá cụ nhỉ, đây là chi phí sạc điện con vf8 của e sau 11 tháng nhận xe ODO gần 3V5

3 năm ODO bao nhiêu rồi cụ

Cụ ấy đi xe hơi =)) =)):))

Ip 7 ios bao nhiêu vậy cụ

NTV thì em ko biết chứ HNH show nào của V cũng thấy có mặt, khả năng sẽ đc tặng hoặc có giá ưu đãi đặc biệt

Cụ thích bộ này ko, em cũng mới bóc seal. Còn bh ở tuệ minh 24 tháng. Giá 3tr

Vâng, xe điện nó vẫn còn những hạn chế nên ko phải ai cũng đủ điều kiện để sử dụng.

Cái này nó là tương lai thôi cụ 😆, em hiện tại chạy đường dài vẫn chưa gặp vấn đề gì khó khăn. Chỉ sợ ko có sức chạy thôi. Em đi chơi đường dài cũng chạy cùng team xe điện 3-4 con cùng đi chứ có chạy 1 mình đâu

Thời gian sạc pin ko quá nhiều đâu cụ, đi đường đèo pin VF8 đầy bình đi đc khoảng 350km, với tốc độ tb 50-60km/h cụ chạy mất 5-6 tiếng liên tục. Chạy căng khoảng 3-4 tiếng là kiếm chỗ nghỉ rồi. Lúc này pin còn khoảng 40-50%, cụ vừa nghỉ vừa sạc 20-30’ là dư sức cho cung đường tiếp theo rồi...

em gửi cụ chi phí bảo dưỡng xe em ở mốc 3V4 km, chắc đi oto cụ cũng biết là hiếm có con xe nào đi bảo dưỡng mà thanh toán chưa đến 500k nhỉ. Còn xe xăng dầu thì khỏi nói rồi chỉ cần thay dầu thôi cũng hơn 500k rồi chưa tính các công việc khác

Em lại ngược lại, xe điện chạy đi tỉnh nhiều, có những ngày chạy xe điện 800km là bt. Có lần trong 1 tháng em chạy tây nguyên 2 lần. Cách đây 1 tuần em mới chạy cung tây bắc từ Hn - lao cai- lai châu - điện biên - sơn la - hn - hn. Trên đường giờ có thiếu trạm sạc đâu cụ. Đầu tháng 12 em đi tiếp...

Em thì có cả xăng và điện rồi, xe điện chi phí cực rẻ vậy nên 1 con xe bao gồm cả xăng và điện bảo dưỡng thì ko rẻ đc.

Cứ phải có cụ nào chạy Hybrid đưa hình ảnh dẫn chứng mới biết đc thằng nào hơn thằng nào, còn lại các cụ ở đây đưa ý kiến là đa số chưa sở hữu 1 trong 2 loại xe này.