Kết quả tìm kiếm

Tàu tên là hộ vệ, cụ nào biết cho em hỏi thì nhiệm vụ chính của tàu lớp Gepard này là gì ạ

Vì tâm lý của người mua là 2.0 thì ăn ít xăng hơn 2.5. Nhưng thực tế như thế nào thì để các cụ hội Mông trả lời :D

Vậy cụ chưa biết thôi, còn có đơn vị beer để đo nữa cụ ạ

Theo em thì cứ để thế mà đi, đi Mong chả ai chung thủy lâu đâu. Sau vài năm toàn thấy chuyển hộ khẩu sang hội Mer với Bim thôi

Mất hòa khí quá, tranh luận vui vẻ thôi các cụ ơi

8 năm, 4 vạn. Cụ nghĩ có có logic không?

Cũng có nhiều bài giải thích về việc này rồi. Kết luận là với xe hiện đại bây giờ thì động tác này là không cần thiết cụ ạ. Cứ kệ nó thôi, động cơ hoạt động 1 lúc thì điều hòa mới chạy nên không ảnh hưởng gì hết

Hình như cụ tự có câu trả lời rồi thì phải

Botay về trình của sales

Bôbin, dây cao áp, bugi cụ kiểm tra 3 thứ đó cho em

Cái chốt này rất hay gãy, cụ bảo mấy cậu trong xưởng chế cháo lại cho, bồi dưỡng ít là dùng ngon choét

Em thuơng dân như con, em đau khổ khi dân bị shock nên em cứ giữ giá đấy. Làm gì được em

Cụ đen nhỉ, nếu mà hỏi thế thì cụ chỉ phần móp mới bị và chỗ cần nâng là ra ngay. Kiểu gì chẳng còn dính sơn. Gọi ngay giám đốc xuống

Dù cụ có tìm được hay không thì em cũng vote cho sự nhiệt tình của cụ.

Vấn đang chờ tin của cụ Hề ạ

Lắp gương của Mong 2.0 có ổn không các cụ nhỉ.

Sáng nay xuống nhà lấy xe để đi làm thì ôi thôi, tai bên phụ đã bị vặt trụi thùi lụi, kể cả phần ốp nhựa che ốc vít vào thân. Dây điện bị cắt rất ngọt chứng tỏ tụi chuyên nghiệp, nhưng không hiểu sao bên lái vẫn còn nguyên. Em ở Linh Đàm nên các xe đầy xung quanh, mà mỗi xe em bị. Các cụ cho em...

Chết vì tự sướng

Cụ và cụ Hề khớp lệnh được rồi đấy

Mong của em chạy tới 45km/h đã sang đựoc số 5 rồi. Mông 1 vạch nhá Thực ra loại 2 vạch chỉ là facelift của loại 1 vạch mà thôi. Máy móc vẫn y chang, chỉ cải tiến một số rất nhỏ