Kết quả tìm kiếm

Mang ngay ra shop họ chỉnh hộ, hoặc thay bộ tay bấm xem có hết bệnh ko, các chi tiết bên trong dùng lâ lâu ngày cũng có thể bị hỏng.

Em nhận :), xin cụ cho biết kích cỡ bánh, mức giá thao khảo chấp nhận được và thời gian giao hàng, rồi inbox em ạ.

Em sơ sơ thế này : Mức giá gần 1000$ cho một chiếc Cross ở Mỹ là mức trung bình thấp, body hợp kim nhôm, phuộc hợp kim thép cũng rất thường, cùng mức giá Giant hoàn toàn có khung tốt hơn, nhưng có lẽ họ muốn đi xe đầm hơn nên cũng hiểu dc. Về phụ tùng thì Acera là tầm trung bình của shimano...

Cảm ơn anh KunMinh , em và cụ chủ thớt giao lưu suốt , anh em bổ sung kinh nghiệm cho nhau, sắp tới em ko muốn các cụ nhớ tới em là làm khung giá rẻ nữa, mà em tập trung vào chất lượng và thẩm mỹ của khung, phong phú nguyên liệu là thép và nhôm, cũng như kiểu dạng Road, city, và MtB, so với...

Trong một số chi tiết mà cụ sontrang2004 nêu, em đặc biệt lưu ý đến Seatpot, nó dài mà chân vẫn chống ngon lành xuống đất thì rất đẹp xe.

Nhà anh chung cư mà rộng quá :)

À, anh của em đây rồi, anh mau ra mắt sản phẩm đi :D

Hình như cụ ít ghé vào box xedop thi phải, cụ cứ dành tiền mua cho em bộ group của Shimano từ Ultegra trở lên, có điều kiện chơi hẳn Dura ace mà đã máu thì chơi hàng điện tử Dura ace di2. còn phần khung để em may cho, bác thích may gì, vest hay sơmi... rõ khổ, cụ kể dài quá :))

Mua ở HN 400, ship lên cho bạn 100 là vừa :))

Được cụ ạ, miễn là moi ơ đủ dài để ko bị chạm lip vào khung, và củ đề phải có độ mở để ăn được hết 9 tầng lớp, còn nếu ko muốn dùng tần 8, 9 cũng ok. Nhưng khi lắp lẫn nhớ xem dây xích có bị chéo quá ko , nhiều sẽ gây tình trạng cong đĩa, hỏng xích đấy.

Em làm cho các Ofer suốt , ko up lên ấy thôi, vâng, rảnh cụ qua em trà , cafe bàn luận ạ :D

Vành 700c, lốp 700*23c , đùi đĩa và vài thứ phụ tùng của Campagnolo , sơ sơ là vậy :D

Nhất cụ rồi, tường thuật tiếp đi cụ ơi, có khi em ý thích Vn lại ở lại luôn :D

Cái này hoàn toàn phụ thuộc vào ý thích và mạnh $ của cụ, còn em chỉ thông tin thêm Cannondale chỉ bán thương hiệu và thiết kế Mỹ còn nhà máy đặt ở china và taiwan , thường ký hợp đồng với các giải đua chuyên nghiệp , còn Trek đậm chất Mỹ và Eu hơn, thương hiệu này gắn liền với tay đua huyền...

Khả năng cao là phần nhún của phuộc làm bằng thép thường dc mạ trắng ság bằng Crom, khi bị cọ xát và nước mưa vào ( có chứa axit ), nó bắt đầu bị gỉ, lại thêm hành vi đổ thêm dầu vào lửa ( dùng cọ nồi trà sát) khiến tình trạng thêm nặng :), có phương án chính : mạ lạ crom - phưc tạp chi phí cao...

Trek là thương hiệu lâu đời của Mỹ, nếu xét về giá trị trên đất MỸ, trek ở đẳng cấp cao hơn nhiều, còn xét về độ phủ và sô lượng, giat lại hơn, la lá như so sánh Apple và Sony Vaio vậy.

Ở BìnhDuong cụ chịu khó vào trong chơ Nhật tảo tìm thôi, còn ko , ngoài HN chợ giời khá phong phú, cô kim có hêt, cụ thiếu món nào em sẽ hỗ trợ chụp ảnh gửi vào cho cụ. 2 cá tai đề kia tìm cái có ngay.

Nhưg cụ thể là cụ đã mua về chưa, hay còn đang nghía, theo em logo ko quan trọng, mà khi lăp vào,nó đồng bộ, tạo cảm giác đi tốt là ok rồi. Mà cụ đê avata kia khiép quá, mât vụ theo dõ thì chít :))

Vâng, cảm ơn cụ.

Cụ sơn Atm tôt lắm, nhưng hình như thiếu một lớp bóng phả ko cụ, màcuj cho em hỏ cụ có cá giá treo khung xe mua ở đâu ợ, cho em địa chỉ em phóng tơi mua , em thấy tiện lắm.