Kết quả tìm kiếm

Lao lên Tum là chết chắc.

Khi chưa thử thì chưa kết luận đc.

Mấy anh PCCC sống ở trên bồng lai tiên cảng nên không có liên hệ với hạ giới. Chỉ cần giữ số của mấy anh đào xúc, cửa hàng bán công cụ thì mượn đc đồ chứ không khó lắm. Nhưng vụ thế này cái máy xúc bánh lốp nó làm tốt cả việc phá cửa, phá tường, đưa người lên xuống. Xong việc thì trả tiên ca xe...

Chạy lên trên là phương án chết tức khắc.

Đc đai tá mặt mũi cực kỳ lương thiện

Thời bao cấp, đất nước còn nghèo mà đội cứu hoả quê em vẫn hàng tuần hú còi, chạy xe ra bãi tập rải dây, lắp lăng phun nước. Bây giờ đất nước giàu rồi thì hình ảnh đó chỉ còn hôm diễn tập.

Vụ HD này hài ở chỗ PCCC HY đến trước sau đó là PCCC QN.

Thực ra câu chuyện nó khác: Ông bán bánh mỳ đưa ông bạn Hờ 30 đồng bảo bạn đến cửa hàng của ông mua 3 cái bánh mỳ. Giờ ông Hờ thực hiên đúng cam kết.

Yak 52 cockpit T6 Texan II cockpit

Tránh tụ tập đông người.

Nó mang đông cơ dự phòng đến cho chiếc khác.

Quy tắc chung, không phải do cài đặt.

Khi mở bản đồ ra thì đỉnh màn hình là Bắc, đáy là Nam, phải là Đông, trái là Tây. Cụ phóng to, thu nhỏ, xoay có thể làm hướng thay đổi. Quy tắc bản đồ luôn là thế. Trong trường hợp trích lục 1 tấm bản đồ khác với thông thường thì họ phải vẽ 1 hình la bàn chỉ rõ hướng Bắc, các hướng còn lại suy...

Về bình thường, nhất là những người hay đi đường dài.

Cái tay nào nó ghép Lào với Cam vào lừa đc khối người cụ nhỉ?

Cụ xiên xẹo vừa thôi. Định dắt mũi ai hay bị dắt mũi đấy? Trang web của MB Lào thì nó phải tuân thủ pháp luật Lào.

Bản sao kê kia có lẽ chứa những dòng không giống sao kê thật. Tuy nhiên sự vụ này giống giấc mơ sắc sảo của nữ tỷ phú . Chưa ai đi công chứng giấc mơ cả.

Tiền của họ mua gì kệ họ. Đấy là ý kiến riêng của em.

Mấy cái giải chạy này đẩy giới hạn con người tới mức cực đoan. Các ông bị chết cũng tập luyện chán chê rồi mới chạy và cũng hoàn toàn ý thức được hiểm nguy. Đen cho họ là thời tiết thất thường.

Hình như thay mới động cơ?