Kết quả tìm kiếm

Em mà tiện đường thì chỉ lấy 100k mà xe xịn nhé.

Cách tốt nhất chống buồn ngủ là....phải ngủ!

Y như rằng, em đã dự đoán trước cách đây 3 năm nhé. Còn cái chợ Đông Kinh nữa, hãy liệu thần hồn.

Ít nhất phải 5h mới chạy từ Ninh Bình tới Lào Cai được nhé, đường cao tốc Hà Nội - Lào Cai đang mở rộng nên nhiều đoạn hạn chế tốc độ 60km/h nhé, một số đoạn cản trở thi công tốc độ còn thấp hơn.

Nhưng khổ nỗi, những người này lại do dân (trong đó có chúng ta) bỏ tiền ra nuôi nhé!

Trả lời: dành cho các nhà làm Luật.

Vượt đèn vàng dính lỗi không tuân thủ tín hiệu đèn giao thông (chẳng khác gì lỗi vượt đèn đỏ cũng như đèn xanh mà không chịu đi).

Tiết kiệm hơn CR-V rồi, em chạy CR-V đường trường hết những 6,9l/100km ạ.

Nhất là chữ ký của cụ này nhé.

Khả năng cụ chủ thớt làm ngân hàng do áp lực doanh số thôi. Thằng cháu em giám đốc chi nhánh ngân hàng cũng bị áp lực, lướng hơn 40 củ/th cũng nhiều lần muốn nghỉ ạ.

Lớn tuổi ít ngủ nên chịu khó làm, hì hì hì.

Thật đấy, em trước chạy Civic mà sau 6 năm đổi lên CR-V đây này (chỉ vay ngân hàng 400tr thôi)

Nên chạy xe, kiếm lắm cụ ơi. Em làm thêm túc tắc cũng được 30 củ/th đó (đã trừ các chi phí hao mòn, xăng xe và gửi xe ạ).

Không phải xe em nhá!

Cái chết là các LĐ nhà mình toàn học cái không hay của nó về áp dụng thôi!

Mỗi lúc một tư thế theo tâm tư!

Giá cả hàng hoá tuỳ theo thời điểm phải lên xuống cho phù hợp, thời kỳ giá in trên sản phẩm đã qua lâu rồi (kiểu như bàn là hoa râu Liên Xô in 7 rúp..kopech chẳng hạn- em vẫn giữ chiếc bàn là hoa râu tuy cũ vẫn dùng tốt làm kỷ niệm)

Hà Nội đi Sa Pa là 320km, các đoạn đường tốc độ tốt cho tối đa 100km/h, số còn lại 80-60km/h và đoạn từ Lào Cai lên Sa Pa cũng chỉ trung bình 50-60km/h mà cụ chạy 3,5h là em quá bái phục.

Đơn giản thôi, lỗi huộc về....nhân dân (kẻ nuôi bộ máy làm ẩu và có tính lợi ích nhóm).

Cứ đúng Luật mà đi việc gì mà sợ chim mồi, chốt CSGT?