Kết quả tìm kiếm

Chào các cụ mê xe, Hôm nay em xin chia sẻ vài dòng cảm nhận về thương hiệu Fiat – một cái tên từng có mặt tại Việt Nam nhưng giờ đã khá hiếm hoi, và cũng không ít người “nhớ mà ngại”. 🚗 Fiat – Cái tên từng có thời Đầu những năm 2000, Fiat từng là hãng xe khá quen thuộc với người Việt qua các mẫu...

Triệu chứng thường gặp: Xe chạy chậm hoặc kẹt xe thì nhiệt độ nước làm mát tăng cao, gần chạm vạch đỏ. Chạy nhanh lại mát như thường – cứ như người yêu dỗi lúc ngồi cạnh, xa ra lại vui 😅 Quạt két không chạy, hoặc chỉ chạy ở tốc độ cao, nghe như máy bay chuẩn bị cất cánh lúc sắp quá nhiệt. Đèn...

Chào các cụ, Mùa hè đến là hội Mazda lại râm ran vụ điều hòa mát yếu, thậm chí lúc mát lúc không. Em gặp không ít xe Mazda 3 và CX-5 bị tình trạng này, nên tổng hợp lại để cụ nào đang bí thì tham khảo. Dấu hiệu nhận biết Bật điều hòa mà gió ra vẫn mạnh nhưng không mát, nhất là khi dừng đèn đỏ...

Đi chậm, cụ đạp nhẹ phanh thì nghe tiếng két… kéét như gọi hồn, nhất là lúc lùi hoặc phanh từ tốc độ thấp xuống dừng hẳn. Có lúc còn âm thanh “rít rít” kéo dài, nghe mà cụ cứ tưởng đang lái xe điện... thập niên 90. Nguyên nhân không phải do xe “hỏng”, mà là... xe điện nó vậy? Phanh tái tạo...

Xe chạy chậm chậm tầm 20–40km/h, hoặc đang lò dò kẹt xe mà bỗng nhiên giật một cái nhẹ rồi lại êm. Cảm giác như kiểu “máy chưa tỉnh ngủ”, chân ga mượt mà nhưng xe lại “khó ở”. Đôi khi cụ còn thấy đèn check engine nháy phát rồi... thôi. 1. Honda City (đời 2014–2020) Hộp số CVT, bugi thường, cảm...

Biểu hiện dễ nhận ra Một ngày đẹp trời, cụ leo lên xe, nổ máy bon bon chạy thì phát hiện ra: Xe lắc lư nhiều hơn bình thường, cảm giác “lưng chạm trần, mông chạm sàn”. Qua ổ gà nhỏ thôi mà cảm giác như chui xuống hố bom. Vô lăng có cảm giác nặng nề, xe vào cua không còn linh hoạt như trước...

Hiện tượng: Cụ sạc đầy pin 100%, hệ thống báo “xe đi được tầm 285–300 km” mà mới chạy loanh quanh có 150–180 km đã tụt gần đáy, báo còn 15%... Cảm giác như xe đang “làm màu”, hứa hẹn rồi quay xe 🤨 Nguyên nhân có thể khiến pin xuống phong độ: Cụ đi điều hòa full công suất, chế độ Sport, lại...

Đi xe mùa nóng mà điều hòa thổi ra như... thở nhẹ, thì đúng là mất vui nửa cuộc đời. Đợt này em thấy nhiều cụ nhà Kia (Morning, Cerato, Seltos, Sorento...) lên kêu xe lạnh yếu, ngồi mà như trong lò vi sóng, em xin phép chia sẻ vài kinh nghiệm thực chiến. Có cụ thì tưởng hết gas, có cụ lại đi...

Land Rover chạy sướng, gầm cao, vào phố oách – ra đường off-road thì thôi rồi khỏi chê. Nhưng mấy cụ đi Range Rover Sport hay Discovery từ 2013 đến khoảng 2017 mà thấy xe sang số giật cục, hoặc lúc đạp ga thì lịm như kiểu buồn ngủ, thậm chí báo lỗi “Gearbox Fault” thì khả năng cao là bác tài...

Đi Peugeot thì em công nhận thật – chạy sướng, gầm đầm, cách âm tốt, nhìn nội thất thì đúng là “Pháp nó khác”... Nhưng mà cái cần số tự động (nhất là trên 3008, 5008, đời 2017 trở đi) thì có ngày làm cụ cụng trán lên vô lăng vì tức. Biểu hiện ban đầu thì rất nhẹ: chuyển số từ P sang D thấy hơi...

Xe Ford thì đi sướng, máy khỏe, khung gầm đầm chắc, nhưng riêng cái vụ hộp số PowerShift trên mấy em Focus, Fiesta đời từ 2011 đến 2016 thì đúng là “nỗi đau không của riêng ai”. Cụ nào mà đang lái thấy xe giật giật như lên cơn sốt, rung rung như con cá mắc cạn, hay thậm chí mất số, nằm lặng im...

Chào các cụ, Hôm nay em xin phép chia sẻ một lỗi khá phổ biến trên Mazda 3 và CX-5, đó là tình trạng hộp số tự động bị giật hoặc sang số không mượt. Em gặp trực tiếp trên xe của mình và cũng thấy nhiều cụ trong hội Mazda thắc mắc nên tổng hợp lại cho cụ nào cần. Biểu hiện thường gặp Xe bị giật...

Cụ nào đang cưỡi mấy con Hyundai như Tucson, Elantra, Santa Fe… chắc không ít lần sáng ra vào xe, đạp thắng bấm nút Start mà nó cứ trơ trơ như cục gạch. Màn hình hiện “Check Smart Key System”, mà tay thì vò đầu bứt tai như mất sổ gạo. Mấy chỗ đáng nghi cụ nên để ý: Pin chìa khoá yếu Cái này...

Triệu chứng thường gặp Nhiều cụ chủ xe Toyota Land Cruiser, đặc biệt các đời từ 2008 trở đi (200, 300 series), phản ánh tình trạng: Xe bị rung nhẹ khi tăng tốc, đặc biệt ở dải tốc độ từ 60–80 km/h. Vô-lăng có cảm giác rung, tiếng vọng từ gầm xe khi đạp ga. Hiện tượng mất đi khi thả chân ga hoặc...

🚗 Tình trạng hư hỏng Trên các dòng xe ô tô Honda như Civic, CR-V, City, Accord, tình trạng giảm xóc (phuộc) trước bị chảy dầu là lỗi kỹ thuật thường gặp khi xe đã sử dụng một thời gian. Các dấu hiệu bao gồm: Dầu rò rỉ quanh ống giảm xóc, bám bụi bẩn. Xe bị xóc, dằn mạnh khi đi qua ổ gà hoặc...

🔧 Dấu hiệu nhận biết Xuất hiện vết dầu loang dưới gầm xe, đặc biệt sau khi xe đỗ qua đêm. Chuyển số bị giật, không còn mượt như trước. Đèn báo lỗi hộp số (Check Transmission) có thể sáng. Mức dầu hộp số giảm bất thường khi kiểm tra bằng que thăm. ⚙️ Nguyên nhân phổ biến Ron phớt hộp số bị...

⚠️ Tình trạng hư hỏng Gioăng nắp cam (gasket nắp máy) là một chi tiết quan trọng có nhiệm vụ làm kín giữa nắp quy-lát và thân máy. Trên các dòng xe MERCEDES, đặc biệt là dòng máy xăng như C200, E300, GLK250..., hiện tượng rò rỉ dầu ở nắp cam sau một thời gian sử dụng khá phổ biến. Một số dấu...

🔍 Biểu hiện của lỗi hộp số Trên các mẫu xe SUZUKI trang bị hộp số tự động như Ciaz, XL7 hay Ertiga, người dùng có thể gặp một số tình trạng sau: Xe chuyển số chậm, giật hoặc không mượt khi tăng tốc. Vào số D hoặc R nhưng xe không di chuyển ngay. Hộp số bị kẹt, không thể chuyển số. Đèn báo lỗi...

🔍 Dấu hiệu thường gặp Hệ thống điều hòa trên các dòng xe SUZUKI, như Swift, XL7 hoặc Ertiga, đôi khi có thể gặp những hiện tượng sau: Điều hòa không lạnh dù đã bật ở mức cao. Gió thổi yếu, chỉ mát khi xe chạy nhanh. Có mùi hôi từ cửa gió điều hòa. Hệ thống hoạt động lúc được lúc không. Phát ra...

Tình trạng hư hỏng Két nước làm mát (radiator) là bộ phận cực kỳ quan trọng trong việc ổn định nhiệt độ động cơ. Khi két nước bị rò rỉ, xe Toyota sẽ gặp các dấu hiệu: Nhiệt độ động cơ tăng cao nhanh khi đi đường xa hoặc leo dốc. Có vết nước xanh/hồng chảy ra ở đầu xe (tùy loại nước làm mát)...