Thks cụ. Hàng ngày em vẫn qua ~4 này để sang Lê Thanh Nghị. Hiếm khi em đi thẳng mà toàn rẽ phải rồi vòng lên cầu vượt, cảm giác nhanh hơn rất nhiều khi xếp hàng để qua ~4.
Mấy cụ LĐ của đường sắt công nhận bành trướng thật, mấy cái barie chắn tàu bịt kín mịa luôn hướng sang Vọng.
Hơn chục năm nữa, F1 của mợ vào tuổi dậy thì, chưa nói xong đã cãi nhem nhẻm, chỉ muốn cho phát tát nhưng đếck làm đc. Cũng chỉ vì cái tội chiều con quá đáng biến nó thành trung tâm muốn gì được nấy. Mợ cần phải cân bằng lại.
Chỗ này e nghe nói phân làn theo phương tiện: xe con lànd sát trái. Cụ chủ đi làn giữa nên bị huýt. Quan trọng là cái biển gộp ko có giá trị (như cụ chủ nói) và đã qua mấy chỗ giao cắt nên hết hiệu lực (nghe giang hồ nói). Em dự thế thôi nhé, mời cụ chủ quatmay vào thông não ạh.
i20 có động cơ 1.4 nếu chạy 120km/h vòng tua có thể lên trên 3000rpm, em cũng đã từng chạy altis 1.8 nếu đạp lên 120km/h thì vòng tua chắc chắn hơn 2700rpm, trên 3000 thì em không dám chắc nhưng ko thể là 2500.