Kết quả tìm kiếm

Chả cứ bỉm xanh. Thủ đô ngàn năm văn ... vật bỉm màu nào cũng đi tắt đón đầu (em ko nói xe nào cũng thế nhé).

Về phạm trù đạo đức, các cụ nói nhiều rồi, em ko bàn nữa. Về kỹ năng lái xe thì ông lx này căn đường hơi kém. Cục đá bằng ngón tay bật vào gầm xe em cũng biết chứ đừng nói vao vào xe đạp ngay bên cửa lái.

Hú vía. Thằng ku kia phanh tốt hơn cụ chủ. Cái ABS ko có tác dụng nhiều trong trường hợp cụ chủ. Nếu cụ vừa phanh vừa oánh lái sang phải để tránh thì ko bị bó cứng bánh lái.

Trăm dâu đổ đầu tằm. Cuối cùng cũng lòi ra: chết dân.

GTCC đã bựa, xxx còn bựa hơn. Lẽ ra làn giữa nên cắm biển hỗn hợp nếu không có biển cấm đỗ.

Xe demo, hãng lớn thì nó phải mua BH toàn cầu. Nhưng quy trình giám định thế nào thì em chịu.

RIP nạn nhân. Nghĩa tử là nghĩa tận. Cụ đừng soi nữa đc ko?

Nháy còn đỡ cụ nhé. Chạy trong phố mà giương pha bắn thẳng thì cụ gọi là vô gì? Toàn xe đời mới, em mù lâm sàng luôn.

Cụ đang hút thuốc đứng sau xe cười tươi thế kia chắc ko có thương vong nặng. Mấy cây phía trước bị xước vỏ trên cao, có lẽ Bim bay tữ a và hạ cánh vào đấy.

Chuyển khoản thôi chứ ai lại chuyển TM từ A qua B làm gì cho phức tạp, mặc dù cả 2 đều mất phí. Sao mợ ko vác TM sang PGD của B mà nộp cho nhanh, bây giờ bước chân ra cửa đã thấy PGD của các NH rồi.

Năm 2009, mới có bằng, mua đc cái xe cũ số sàn, tai nạn nhớ đời của em là đỗ xe có về mo nhưng quên không kéo phanh tay. Xe trôi đâm mít vào tường, may mà ko có ai sau xe. Từ đó đến nay, trôm vía chưa có vụ nào đáng nhớ. Nhưng đã ngồi sau volang, chả ai nói hay được. Cẩn thận vẫn không bao giờ thừa.

Chắc cụ nhầm đèn chiếu gần với đèn gầm (đèn sương mù) rồi. Đi trong phố buổi tối bắt buộc phải bật đèn chiếu gần (cos) và ko đc phép bật đèn chiếu xa (pha), còn đèn gầm có hoặc không chả sao.

Xe em Focus, đi 1 năm. Cụ chăn rau inbox em giá rửa máy và dọn vệ sinh nội thất nhé. Thks cụ!

Có thể nhà sx cho phép, nhưng cũng không nên lạm dụng việc này cụ nhỉ. Hộp số bị quá tải và tệ hơn là vỡ bánh răng.

Em chưa sử dụng điểm/vật cố định trên xe để căn bao giờ. Cứ đi nhiều căn theo cảm giác, xe quen thì liế phát biết ngay có qua đc ko, xe lạ để ra 5 phút chỉnh gương ghế, ngó nghiêng trái phải là thành xe quen. Theo em cụ/mợ nào bay được từ 2 vạn km trở lên là có cảm giác tốt căn bên phải và lốp xe.

Trừ số R và P là phải dừng, ngoài ra hạn chế về N khi xe còn đang lăn bánh. Còn từ D <->S thì thoải mái.

Có ảnh nét thế này liệu xxx có phát nguội không nhỉ? - Đi vào đường cấm, - Không mũ bảo hiểm, - Xe không gương, - (Có thể) quá tốc độ, Cụ nào cộng hộ em mức phạt cái.

Theo em đã đi max speed thì nên đi làn giữa, chả phải lo nhường ai. Khi nào cần vượt thì xi nhan qua làn trái, xong việc lại xi nhan vào giữa. Mà cụ chủ cũng chả vừa gì, cứ giương pha vào đ.ít Fortuner.

Tiền sử cụ chiều gấu quá nên mới thế. Phải em, gọi 3 lần ko mở cửa, thống báo bố ra ks ngủ, mai lấy hoá đơn về gí vào mặt. Mệ, ra đường cày lấy cháo nuôi con mà còn lắm chuyện. Mà việc riêng nhà cụ, tự giải quyết đê, việc ếch gì phải cầu cứu nhạc mẫu, nhạc phụ. Hèn! (srr cụ).

Toàn tuyến cao tốc này có camera giám sát nên chắc chắn CQĐT đã có clip trước, trong và sau tai nạn. Đang chờ thái độ ông M.