Kết quả tìm kiếm

Cụ phi ác quá, mà ảnh chụp của cụ mờ thế, chắc do mây mù à. Đợt trước em đi với ông anh cũng vậy - bãi xe đông hết chỗ phải đỗ dọc đường lên. Vote cho bức ảnh chụp con Taxi matiz trắng (sori cụ vì Of không cho rót rượu nữa, chắc sợ cụ phê lúc đổ dốc lại bị giống em B) EM ĐÃ ĐƯỢC MỞ MẮT. Kính...

Lào thì sợ không có time cụ à. Có lẽ phải chờ đến hè. Em đã được mở mắt ở bài của cụ Thule6 (taxi matiz đủ tải lên được đền Thượng). Xin lỗi cụ (mời cụ ly riệu - SR cụ: phải chờ bún trả - nhưng chưa được) và chúc mứng trình tay lái của cụ. Học hỏi cụ nhiều.%%-

Vấn đế không phải là nhìn được hay không mà bóng kính vàng cho các xe còi để chống phản đèn pha lại thôi ợ.

Ạ cụ, cụ có ảnh chụp con ma tịt ở chỗ gửi xe đền thượng không ????????????????

Cụ Ngao 5 xin cho biết cái đến khổ nghĩa là như thế nào ạ, xin cụ tả kỹ hơn được không, đoạn này cụ đi thế nào, thời gian đi, thời tiết, cung đường,đá , đất, bùn ..... ảnh hưởng thế nào đối với sedan gầm thấp như Vios. Mong được hcoj hỏi kinh nghiệm cụ. Kính cụ

May mắn cho cụ đấy vì xe cụ mới, nếu xe cũ chắc out-of-road rồi- mà có phải xe của cụ bạn đâu (nhưng cụ bạn trình đổ dốc cao hơn cụ đới, nếu cụ đó chạy HN-LC-SP chắc chỉ 7 tiếng cả ăn thôi>> nên rủ cụ này đi cùng nhé !!!) Định cuối tuần này cũng theo cụ lên Ba Vì, không biết thế lào - chắc phải...

Không phải cụ ạ, ảnh của cụ là khúc cua trái độ dốc cũng vừa phải, khúc kia cua phải, độ dốc dã man hơn mà làn mình lại rơi vào vòng trong nên khó. Cụ qua cua này thế nào? Vote cho cụ.

Cụ Đức Việt đĩa CD có kinh nghiệm leo Volga chỗ cua tay áo thứ 2 (cua phải) đường lên Đ.Th như thế nào xin cụ truyền bá với. Kính cụ. (Mà cụ có phải chèn bánh không ???? xe mấy người, phanh phủng thế lào ????) Mong nhận được thông tin từ Cụ.

Vẫn chưa đi được cụ philip ợ, chú em đợt này bận - có lẽ đầu xuân sẽ cố gắng đi. Cụ thật giỏi, matiz đi đường bằng còn yếu ..... vote cho cụ. Kính cụ.

Cháu của bạn tôi cũng bị một phát ngõ gần giống thế này nhưng cái bờ ruộng thay bằng tường gạch (rất hẹp - thực chất là đường vòng ngõ có xây dường 2 bên) , cậu ta chạy chiếc C200 AT > xoay trở mãi không được cuối cùng vẫn phải nhờ các chú ra bê xe lên. TRường hợp của cụ thì xin đề xuất giải...

Chuẩn đới, chạy đà quan trọng cực kỳ đối với xe còi từ 1. trở xuống khi leo đèo cao, dốc gấp. Vấn đề là cần phối hợp sao cho chuẩn vì chỗ đó không chạy đà được thì coi như toi đối với xe "hạng lông". Tuy nhiên trong mọi tình huống thì xe khẻo vẫn OK hơn nhiều ợ. Tản Viên Sơn Thánh là một...

Cụ hịn quá, em chạy HN-SP-HN nó báo 6,5l toàn tuyến đấy (KF MT đang roda khoảng 1000km đầu tiên)

Đồng ý với phương án của cụ Quý, xe nên lắp cản sau đề phòng nó chơi bẩn.

Bọn này tởm thật đấy, chắc nó đứng ở cái biển hết hạn chế 40 để bắt. Tks cụ chiến dote, vote cho cụ.

Cụ mới cưới rì pọt cho vài điểm ăn nghỉ trên tuyến này đi (đặc biệt là đoạn sơn la - điện biên). Chờ tin cụ PS: xe cụ đẹp và biển lại càng đẹp - mơ ớc của em đới.

chấp nhận thôi, taxi phải đi bố láo thì mới bắt được khách >> lâu dần thành phản xạ tự nhiên. Miếng cơm manh áo mà Bình thường thôi mà (riêng với taxi driver nhé) Em chạy té....

Đó là cái cầu cạn Niềm Xá, Mec Sprinter 311 đi qua sẽ chạm đầu cần antena -không sao, chỉ như cái cành cây quệt vào nóc gầm cầu thôi. Ford Transit chưa kịp thử vì chưa có. Quán chim trời này bèo dạt mây trôi hay phết . Còn quán nào hay không các cụ ???

Cá chiên thịt nó vàng ươm như mỡ gà ấy, rất dễ nhận ra.

Các cụ có thể chỉ rõ hơn địa điểm một số quán ăn ngon, hợp lý ở khu vực Hạ Long, Cẩm Phả, Cửa Ông không?? Xin chân thành cảm ơn các cụ.

Chí phải đấy. tùy tình hình thôi. Mà cắn *** nhau tốc độ trên 80 thì phanh gấp dồn toa là đương nhiên rùi. Đen phải chịu >> thêm kinh nghiệm đi cao tốc VN.