Kết quả tìm kiếm

Có gì thắc mắc thì hỏi trực tiếp họ. Nếu ko thoả đáng thì đòi lại tiền. Ko trả thì tẩn bỏ mẹ thầy đi

Xe của cụ là đời xe ok nhất và thành công nhất của bọn Kia đấy. Máy gamar thể thao, sử dụng xích cam cực bền bỉ và là dòng xe nhập khẩu nguyên chiếc. Phụ tùng rẻ như sắt vụn và nó thực sự là cái xe rất tốt; giá trị bây giờ ko cao nhưng giá trị sử dụng là rất lớn và rất kinh tế. Còn morning thì...

Nếu đẩy cao thì nên dùng bơm đĩa, đĩa càng to thì đẩy càng khoẻ. Nên dùng loại 750w chở lên. Ống dẫn lên thì dùng loại phi 27. Không nhất thiết phải các hãng nước ngoài, dùng hàng Việt linh kiện tốt là ổn, giá lại mềm.

Bọn xe khách 16 chỗ tuyến này chạy rất kinh hoàng và liều lĩnh do trong xe có thể có hàng từ LS về hoặc chỉ đơn giản để tranh nhau đón khách. Việc chặn xe những đối tượng manh động dẫn đến chết tử vong là ko cần thiết. Trường hợp tháo chạy như này nếu có điều kiện cứ trang bị khẩu B40 làm 1 phát...

Muốn đi ngon thì đại tu máy đi cụ ợ; làm xong xe lại như mới \:D/

Cụ nên xử lý hấp hơi thôi. Còn cái món đánh bóng sẽ làm mất lớp phủ chống tia UV bên ngoài mặt đèn pha sẽ làm cho đèn mau cũ và kính ố vàng, nếu vỏ ngoài không vấn đề gì lắm thì tuyệt đối không nên đánh bóng cụ nhé.

Tháo đèn pha ra, đổ nước vào và xem nước rỉ ra chỗ nào là nó hở chỗ ấy đó cụ =)) =)) =))

Đời lắm người dại nhề. Lừa có tí đã sợ vãi **** ra rồi

Trần thì ko ngại vì sau làm trần thạch cao hoặc trần gỗ là ok. Còn phần nền phía trên thích phẳng thì trải xốp, cho thêm lớp bê tông mỏng nữa :D. Đuổi mẹ bọn thợ gà đi cụ ạ.

Bí quá thí chơi 2 chạm nối tiếp đóng điện cùng lúc là được cụ nhỉ :D

Cụ làm con bơm đĩa (bơm ly tâm) hàng Việt Nam công suất 750w giá tầm 1,3-1,5 củ là dùng cực Ok nhé. Có thể chọn thương hiệu Dentax em thấy cũng ổn. Nhà em đang dùng 2 chiếc để bơm lên tầng 4 và đẩy quả lọc thấy OK. Đừng mua loại bơm con nhợn (bán chân không hoặc chân không) đẩy cao rất yếu.

Lọc xăng theo lịch báo dưỡng của các hãng đa số khuyến cáo thay ở mức từ 4-5 vạn km. Tuy nhiên, nếu tính lưu lượng lọc nhiên liệu thì cũng chưa nhằm nhò gì do với 4-5 vạn với mức tiêu hao 10 lit/100km thì nó cũng mới lọc được có 4.000 - 5.000 lit xăng :D; Có điều nếu chỉ cần ăn 1 phát bơm xăng...

Vâng, giờ đồ đại tu đa số là hàng chính hãng nên cũng ko quá ngại như ngày xưa nữa.

Ừm cũng nên bỏ khải niệm zin khi xe đã quá cũ cụ nhỉ; Sau nhiều năm chịch choạc, máy cũ, hỏng thì cũng có thể đại tu máy để có được chất lượng OK hơn. Giờ chuyện bổ máy cũng thường như cân đường vì phụ tùng sẵn và giá phải chăng rồi.

Bắt bớ, tố khởi khắp nơi, chán nhề

Cũng ko loại trừ. Cụ chọn đoạn đường đẹp thử xem. Nhưng nên cho lên cầu kiểm tra bi trước

Oh thế là rõ rồi. Thanks cụ

Kỉm tra bi moay ơ 4 bánh

Ở đâu có cái quy định phần bảo hỉm ko đóng thì tt vào lương hử cụ. Nếu có thì chỉ may ra nó thanh toán cho phần của người lao động phải đóng. Còn cái phần mà doanh nghiệp phải đóng thì ko trả cho người lao động được do khoản chi đó ko đúng đối tượng hưởng (đối tượng hưởng là cơ quan bảo hiểm)...

Có tiền thì cố mà mua nhà, dù có là CC hay nhà ngõ vẫn là nhà của mềnh. Còn cái thứ đi thuê thiếu chủ động, sau này nếu có chết chả có chỗ mà ngồi ngắm chuối với gà khoả thân cụ ạ.