Kết quả tìm kiếm

Hai chục củ thì căng nhỉ? để một cầu đi cũng không sao, có điều em nó không đầy đủ các bộ phận thấy áy náy.

Escape 3.0 đời 2004 của em mua lại bị thiếu cái trục các đăng cầu sau, chắc cụ chủ trước nghĩ tháo cầu sau cho tiết kiệm xăng? giờ em muốn kiếm để gắn lại thỉnh thoảng về quê có phải lội ruộng cũng yên tâm. cụ nào biết món này chỉ em với ạ. em ở Hà Nội. cám ơn các cụ.

Em cũng đi 3.0 đời 2004 được 6 tháng, từ lúc mua có thấy hỏng gì nhiều đâu. Em liệt những việc em đã làm: sơn lại ba đờ xốc trc sau 1,2 củ; thay dầu số 2 củ; thay tiết chế máy phát 3 củ; thay acqui 1,6 củ; thay đôi láp ngoài trước 2,6 củ; lắp loa sub Tàu 900 ngàn; thay 1 cupen phanh sau 1,2 củ...

Em chạy con ếch 3.0 2004 nó uống xăng hơn em uống bia nhiều cụ ạ. Hàng ngày em đi làm cả đi về 30km xuyên qua trung tâm HN nó uống của em 100 ngàn tiền xăng, tối về em uống của vợ em có 2 lon HN chưa đến 20 ngàn. Tính ra nó uống gấp 5 lần em? nhưng vợ em vẫn vui vì nó uống thì em đỡ uống.

Em mới làm con escape 3.0 đời 2004 hồi cuối năm ngoái đến giờ được tròn 6 tháng, lúc mua thấy đồng hồ báo 7 vạn 6 nhưng em chả tin, em đã quất được 1 vạn rưỡi nữa roài. Cảm nhận của em: xe ngon, chạy sướng, tiêu hao nhiên liệu nhiều nhưng chưa đến mức như giang hồ đồn đại. Từ lúc mua em đã sửa...

Xe cụ chủ thớt sửa được máy phát chưa? sao cụ biết chết tiết chế? xe nhà em trước Tết cũng bị tèo cái tiết chế, em gọi thợ sửa (thay cái tiết chế cũ - không có hàng mới cụ ạ) lục tốn 2 củ 6, thời gian thi công 2 tiếng nhưng em phải chờ đợi 1 ngày. Trong lúc sửa em có hỏi han chú thợ thì được chú...

Dầu hộp số ếch 3.0 2005 như của cụ em mới thay bên Long Biên Ford, họ có mã số dầu số cho từng loại xe cụ a đừng lo (em ko nhớ chính xác nhưng hình như Mercon@V ), tổng thiệt hại hai chai mốt cụ ạ (họ làm hết 11 lít cho xe em). Công đoạn như sau: tháo sạch dầu số -> đổ 3 lít (lần 1) -> nổ máy...

Cụ này đúng là ... vợ hai ướt "đáy" có tí mà cụ cứ lo. Xem nó phì ra chỗ nào thì bịt vào cụ ơi.

Bác xem có khi do lốp cọ vào chắn bùn mới kêu ken két? Còn nếu khi đánh lái nó kêu cốc cốc/cục cục ròn như lạc rang thì 100% chết bi láp ngoài. Trong hãng không bán riêng đầu láp ngoài mà bán cả cây giá khoảng hơn 3 triệu/cây. Mua riêng đầu láp ngoài (hàng chợ trời) giá 2,1 triệu/đôi (em mới mua...

Em mới chạy con Ếch 3.0 2004 được 3 tháng, em cũng không quan tâm nhiều đến việc ăn uống của em nó lắm vì em toàn đi trong phố thấy nó cũng chỉ ăn gấp đôi con Albea 1.3 trước của em (máy to gấp 2,3 lần mà ăn nhiều hơn có 2 lần là quá bình thường). Tuần rồi em mới chính thức ước tính xem nó ăn...

Có gì khó đâu bác, em đã khắc phục chuyện này cách đây 2 năm rồi. Bác lên đường Trần Quang Khải tụi nó sẽ bóc ra bỏ lớp vải đấy đi, dán cho lớp simili dả da vào đẹp luôn.

Em mạo muội dự thế này: tiếng cót két không phải từ vô lăng đâu bác ạ, khi bác đánh lái hoặc qua chỗ đường xóc nó kêu làm bác cảm giác như vậy thôi. Tiếng kêu này là từ rotuyn lái ở càng chữ A do lâu ngày phần đệm nhựa bên trong đã bị mòn. Nếu đúng cái này mà không còn khả năng khắc phục thì bác...

Báo cáo các cụ là em đã thay bộ dây cao áp của Bích Quang ạ, thiệt hại 680 khìn. Hàng chính hãng Hồ Cẩm Đào luôn, có cả chữ FIAT in trên bao bì. Em thay vào chạy vẫn ngon y như cũ ạ.

Xe em Albea 1.3 mấy hôm trước bỏ 1 máy, em tự kiểm tra phát hiện hỏng 1 dây cao áp. Em lục lọi thùng sắt vụn nhà em kiếm được cái dây cũ từ thời Pháp, cắm vào chạy tạm thoai. Em định mua bộ dây mới (xe em chục vạn roài chưa thèm thay bugi + cao áp). Các bác biết chỗ nào bán dây cho fiat không...

Đúng em này không bác chủ thớt? http://sanotovietnam.com/Default.aspx?tabid=17&productid=3396&unit=VND&lang=vi-VN

Xe em Albea 1.3 mùa đông vừa rồi cũng bị bệnh này. Trời lạnh ra cao tốc quất 80km/h chỉ được 20-30km là kim nhiệt về MO. Mùa hè thoải mái chả sao. Em nghiên cứu mãi cuối cùng cũng khắc phục được bằng cách sau: Bác lật nắp ca bô lên, trên đỉnh của giàn nóng điều hòa và két nước bác sẽ thấy 1 cái...

Cám ơn cụ nhiều. Cuối tuần này em mang xe ra cho các bác ấy khám xét chút, tết nhất đến nơi rồi xe mà không ngon thì chít.

Nhờ các cụ chỉ đường giúp em đến gara 105 Nguyễn Tuân với. Em muốn kiểm tra mấy thứ đi tết cho yên tâm. Hôm qua em đi qua Nguyễn Tuân mà chả nhìn thấy cái gara nào ở 105 cả. Cụ nào biết rõ chỉ giúp em. Cám ơn.

Úi trời ơi thế mà em không biết mang đi ép. Em cũng chẳng nhặt cái cũ về vì thấy cũng chẳng để làm gì.

Bác để xe chỗ sân bằng phẳng, ấn mạnh vào đuôi xe, nếu xe nhún đều vẫn ok, nếu nó vẹo vọ lắc lư chắc chắn chết thụt. Thường chết thụt trước bên lái đầu tiên (kinh nghiệm của mấy chú thợ MK Thanh Trì bảo em thế).