Kết quả tìm kiếm

Phí chứ không phải thuế. E nghĩ chả sao cả đâu! Giảm đi cho dân được vài chục ! Không thì các doanh nghiệp ô tô vỡ mồm !

Việc này của cô trông trưa chứ không phải cô chủ nhiệm! Nhưng việc cô chủ nhiệm chụp ảnh gửi lên nhóm là sai ! Một suất biên chế lại trống rồi! Chúc mừng cô đã quay vào ô 400 ! Cô hiệu trưởng chắc quay vào ô 500 !

Đi 2 bên phải khoan 2 đường tốn kém hơn chứ ạ. Mà cũng không giảm được khối lượng khối lượng nền đắp đâu ạ ,chưa kể là sẽ vướng nhiều công trình ngầm khác , rồi đường chịu tải xe cần gia cố chắc hơn. Làm cống hộp dưới lòng sông có bị rò ngấm tý cũng không sao , không bị phát hiện !

Bây giờ đã tách riêng rồi , cống xả nước mưa trên đường bé nằm phía trên và nhiều, cống xả nước thải to hơn, ít hơn nằm phía dưới. Nhưng đều đổ vào sông, sau có cống thì chỉ đấu nối thôi !

Nó chia thành 2 đường riêng rẽ ! Cống ngầm dưới thoát nước thải về nhà máy xử lý, sông thoát nước mặt, nước mưa nên hệ vi sinh sẽ tự xử lý làm sạch tự nhiên. Nếu bổ sung một số trạm xử lý công nghệ vi sinh của Nhật thù e nghĩ nhanh sạch thôi !

Rav4 đã 2.4 tỷ rồi cụ ơi! Em nghĩ chạm đầu 3

Chuẩn là như vậy nhưng có tai nạn chết nhiều người mà rầm rộ thế này thì Tvgs kiểu gì cũng bị. Soi ra thì vẫn lỗi như thường, nhưng không túm ngay thì cũng nhẹ và là cái may bổ sung hồ sơ thêm tý nào hay tý ấy. Cách đây hơn chục năm e làm BQL ở KCN Quế Võ , cũng có vụ sập sàn bê tông đi 5-6...

Em nhớ trong khu CN , khu Chế xuất vẫn phải có TVGS , dù là danh nghĩa ạ ! Còn đội kia thì gọi là kỹ thuật của BQL A, Của BQL B và các B'''

Giám sát là của chủ đầu tư !

Trung cấp nhiều cụ ạ , làm cái chứng chỉ TVGS dễ mà! So với trình độ không thể bằng ông KTS đc ! Hơn nữa họ cũng chỉ có ý kiến nếu như nghi ngờ thôi , còm công việc là kiểm tra đúng bản vẽ, bptc . Nếu bị rút ruột mà vẫn ký nghiệm thu hay sai bptc thì mới dính !

Cụ có nhầm với bên thẩm định không ạ ? Giám sát đâu có chức năng duyệt thiết kế. Họ đâu đủ trình độ mà thẩm định thiết kế đúng hay sai! Nếu như giám sát có kinh nghiệm, nghi vấn thì cũng chỉ nêu vấn đề với bên thiết kế !

Cái này đang thi công , sợ là còn một số liên kết chưa đạt giá trị cứng vững hoặc chưa liên kết hết.

Tải trọng gió ạ , e quen viết tắt ! Em nghĩ là tính chưa đầy đủ vì dài cả trăm mét , cao 5m !

Buổi chiều ạ ! Sát giờ tan tầm!

Giám sát chắc không sai ! Khả năng ông thiết kế coi thường không tính hết tải gió

Nhiều người làm vì cái tâm, nhưng bên cạnh đó có một số lại coi là cái "nghề ".

Xịt lọc gió điều hòa sạch, cần thì thay ạ. Cụ mua cân than hoạt tính 30k , cho vào cái hộp rồi lấy cái túi vải không dệt bịt miệng lại vứt sau xe cho nó hút . Trời nắng này lúc nào vứt xe ngoài nắng là nó cũng sạch !

Lốp Toyo cứng nên ồn lốp nhiều hơn! Cái ồn hốc lốp thì phải đi dán 2 hốc trước mới đỡ cụ ạ. Còn ồn gầm thì cụ ra chỗ chống nóng mua mét xốp bạc , cắt 4 miếng to bằng khoảng miếng rối. Dùng băng dính 2 mặt dán vào nỉ dưới thảm 3d đỡ đi nhiều ạ !

Em nghĩ là bọn này muốn nhắm đến Hội An nhưng đặt trên đất Đà Nẵng để được ưu đãi và quảng cáo bán hàng dễ hơn !

Em lấy xe của vợ đưa bồ đi loanh quanh mà cụ chụp lên thế này thì chết em ạ ? Cụ hạ xuống giúp em với!