Kết quả tìm kiếm

Chưa chắc đã hỏng kim 3 cạnh đâu bác nhé. Bác nói thợ thay lọc xăng và vệ sinh sạch đường xăng từ lọc đến CHK trước đã. Tương lai là vệ sinh cả bình xăng. Vì xăng bẩn lên đến CHK sẽ làm hở kim 3 cạnh và ngộp xăng trong CHK và khó nổ. Còn nếu tại cái mũ cao su của kim 3 cạnh bị hỏng thì bác đi...

Cái này mà không thấy ở HN thì lại ship ở taobao về bác ạ, em nhìn thấy ở trển rồi. Bác xem đúng nó không nhé http://item.taobao.com/item.htm?spm=a1z10.3.w17-5605791390.41.ibg6tG&id=37124395534&

Bác mang cái máy cắt Tàu ra, thế là cái gì gì cũng có thể ... thành đôi được ạ :)

Mít thì dành cho gia đình, đi cho mềm mại và êm ái. Bi gét tôn thì thiên về dành cho kinh doanh vận tải, đi cho bền hơn, lâu hơn, nhưng lại cứng và ồn hơn các bác ạ.

Hehehe cái bài hiệu lực của biển báo em cũng hay lôi ra để chiến với mấy anh í đấy ạ. Vì cái tiết học đến nội dung đó xxx toàn trốn học thôi :))

Thế thì em lại lý luận là đến chân cầu vượt là cái ngã 3 rồi, biển cấm đỗ từ trước đã hết hiệu lực bác ạ :D Ngoài ra phải xem cái quyền hạn của TTra GTCC là như thế nào nữa đấy. Theo em hiểu họ không có quyền như CSGT trong việc xử lý các trường hợp đỗ xe dưới lòng đường.

Nhưng toàn Cao Su Cục thôi, không có cái Bọc nào bác nhỉ :))

Đại ca với Nhị ca tươi thế. Vụ off này em trượt, tiếc thật ạ!

Hahaha, đúng là phải rắn, nhưng không cần quá nóng, thế là họ nếu cũng không hiểu thấu đáo về luật, hoặc họ cũng hiểu luật như mình (nhưng cố tình thực hiện sai) là chuyển thái độ sang lảng tránh ngay thôi ạ. Để em xem lại chỗ đó như thế nào, nhưng 95% là nằm ngoài phạm vi hiệu lực của biến...

Xưa xưa em mà đi như bác là phải giương hết pha lên + còi mà đi. Mà có nhẽ em cũng gặp cái Chị í của bác rồi ạ. Dưng mà em không dám đè chị í đâu :D

Thì em cũng đi kiểu đó mãi rồi, hôm nay mới hân hạnh được các anh í mời xuống nói chuyện đấy bác ạ :D Hay là cái mẹt em hôm nay nó ... ngây thơ tong tắng quá nhỉ ???:))

Hihi, có lẽ hôm nay em cũng mở hàng cho anh xxx đó thật hay sao í :D

Hehehe cảm ơn các bác động viên. Thực ra lúc đó máu cũng dồn lên não một ít đấy ạ, nhưng cơ bản là em chắc chắn mình đi đúng - dù có 1 mình đứng ở 1 làn, nên mới chiến thế. Chứ biết mình lỡ sai thì thái độ nó cũng khác nhiều ạ :D

Một cách nữa bác nhé: Duỗi 1 cái ghim kẹp giấy ra, rồi lấy kìm bẻ 1 đầu thành hình chữ L nhưng phần bẻ chỉ chừng 2-3mm thôi. Sau đó tương tự cách của bác Zingee, bác thọc cái đầu chữ L này vào khe giữa viên bi và thành lỗ, sau đó xoay phần dài của chữ L một góc 90 độ (đề cạnh L ngắn hướng vào...

Hai ngày hôm nay em có việc lượn suốt, chưa đi được chợ cho các bác gì cả. Các bác cho em khất vậy nhé. Nhân tiện kể chuyện ngày CN hôm nay của em ra ngõ gặp xxx: Em và cả nhà đi tuyến Trường Chinh hướng từ ngã tư Vọng về ngã tư Sở, đến đèn xanh đỏ Trường Chinh -Tôn Thất Tùng/Lê Trọng Tấn gặp...

Bác dùng một cái xi lanh tiêm thuốc, cắm vào một mẩu ống cao su để làm giác hút hòn bi xem sao. Chú ý là miệng ống cao su dùng để hút phải cắt thật phẳng, ngọt. Nếu không được thì dùng 1 cái đột và 1 cái búa, táng cho 2 nhát em nghĩ là ... xong :)

20 răng bác nhỉ. Nhưng bác xem Bọc Cao Su có bị rách không thì xử trước đã, láp từ lúc chớm kêu đến lúc thay cũng còn thêm được 1 thời gian mà.

Vâng Xé Ra bán cho lãi To bác nhé :)) Cái lẫy thì bây giờ em cũng chưa cần lắm, thế nên bác mang lên trển chia đi ạ.

@ Bác Cé: Bác chia em nửa tải cái gọi là vít nhé. Rồi chỗ đó em chia tiếp với bác Stinger. Nửa còn lại có bác trongc một ít, rồi bác nào nữa nhỉ.