Kết quả tìm kiếm

Đọc sơ tưởng các thím kêu wigo xấu. Mà nó ngắn, bé mà cao như vậy chắc xấu.

Sao mấy hôm nay im ắng vậy nhỉ? Hôm qua nghe 1 sale nói khoảng 12/9 xe sẽ về đến các showroom.

Thực ra xe về rùi, toy VN ém tháng cô hồn thôi. Sang đầu tháng 8 âm lịch là bung à.

MT 320tr, AT 360Tr là hợp lý

Vừa coi thông số bản MT và AT có sự khác biệt như sau: AT Có DVD, đèn sương mù, đèn xi nhan tích hợp trên gương, đuôi cá tích hợp đèn phanh phía sau. Giá bên indo MT= 225tr, AT = 240tr, AT có ốp TRD 246tr.

So option thôi, so đầm chắc thì sao ăn dc morning. MN nó 960kg, thằng wigo có 800kg thì bồng hơn là cái chắc.

Cái body kit ấy phía trước lắp vào nhìn xấu hơn bình thường. Phía sau Cái body kit lắp vào phần đầu xe nhìn xấu. Thiếu phần ốp lên cánh cửa.

AT hay MT bạn? Như vậy thì mặn quá thể luôn. AT tầm 8L, MT 7L đường phố thoáng như bác nói là ổn.

Cứ chờ chắc chắn sẽ giảm, nhưng giảm khoảng 10, 20t thôi. Bằng chứng là cuối năm 2017 có thông tin 1 loạt xe nhập về VN, các hãng xe đều giảm, mức giảm cũng 10, 20tr. Nếu ko vội thì chờ, nếu máu quá thì múc luôn vì giảm cũng nhỏ giọt.

Bản AT có DVD, còn lại giống MT.

Nghe nói AT 390t, mình cũng cọc rùi, >390t mình đánh tháo quá. Thích thằng morning si AT mà nó 1 túi khí, thằng S AT thì xấu quá.

Nếu có lạc thì mazda 3 hoặc city top mà múc thôi. Cho toy vn thấy cái cảnh.

Ngoại thất thì cá nhân mình cảm nhận của mình là đẹp hơn i 10, morning. Nội thất thì thua toàn tập. Em này giá bằng morning thì cũng nên cân nhắc vì cái thương hiệu, nội thất thì mình có thể độ dc.

Giá gốc bên Indonesia bản cao nhất (1.2 G AT TRD) có 245 triệu vnđ thôi. Toy việt nam ăn giầy quá.

Xe này mà kèm lạc nữa thì xác định chung số phận với mirage & celerio nhé.

Mà sao không lấy em màu trắng để cùng màu với 2 em kia hoặc chọn cả 3 em màu đỏ cho cân bằng nhỉ. Thằng đỏ ở giữa 2 thằng trắng thì nổi hơn rùi.

Phần đầu xe không có body kit nhìn đẹp hơn khi lắp thêm body kit.