Kết quả tìm kiếm

Cụ ơi, xe E dùng từ tháng 1/2007 đến nay mới bị hỏng có bên lái thôi. Độ bền như thế là vô địch rồi, nhất là E lại hay sử dụng cụp xòe khi đường đông ạ. Mô tơ hiện không hỏng nhưng bị nứt cái bánh răng nhựa như thế này thôi (tay cầm là của thợ trong Honda Tây Hồ nhé):

Chọn luôn cái vế thứ hai trong câu của cụ thì lại được: AN TOÀN.

Không mua nhanh là hết đấy, E thật.

Cứ phải cố thôi: trồng cây gì? nuôi con gì? là ổn ngay.

Cụ vào hãng mất 6tr là ngon lành cành đào, nếu có hỏng hóc thì bắt đền được.

Kỹ thuật thì không có khái niệm cũ mới cụ nhé, khà khà khà

Cụ nói đúng luôn, đắt sắt ra miếng cụ nhỉ?

Tắm trở thành thói quen, ngày tắm hai lần sáng và tối đều như vắt chanh. Thời buổi bây giờ đâu có phân biệt hè hay đông?

Đây phải gọi là luật sư giấy nhé.

sương mù cũng là trở ngại lớn, nhưng không có gì là không khắc phục được cả khi có kinh nghiệm dạn dầy.

Cụ đăng ký chính thức chứ?

Cũng được, dưng mà lên đến nơi thì người xám ngoét, quần áo phủ đầy bụi luôn (nếu gặp mưa thì càng thấy dại).

Quá đơn giản với xe của cụ.

Chúc cụ chủ đông khách.

Vết cắt sắc lẹm rõ ràng là do có tác động từ ngoài vào, thời gian bị tác động là dấu hỏi (trước khi nhận hay sau khi nhận xe?). Tuy nhiên chủ xe đã nhận xe mà không phát hiện ra thì phải nhận rủi do rồi (trường hợp bị tác động trước khi nhận xe).

Nó bắn bằng mồm thì .... cho nó méo mồm luôn, he he he.

Bọn nó không ngu đâu cụ ạ, bọn nó muốn lái xe đi zích zắc để tai nạn xảy ra sẽ được đầu tư nhiều xiền hơn vào hạ tầng giao thông đới.

Lắp dải phân cách là một "dự án", tháo dải phân cách là một "dự án" mới. Cứ có dự án là dân lại mất xiền, công bộc lại khổ vì chia xiền, hì hì hì.

MU hạ MC và Chen là chắc chắn vô địch.

Cứ ở tầng 6 trở xuống là tốt nhất: nước thì mạnh, thang máy mất điện hoặc sự cố thì vẫn đi thang bộ bình thường, khi có cháy thì thoát cũng nhanh ạ, .....