Kết quả tìm kiếm

Nếu tìm đc chủ cũ thì xin cmt+hk photo (để làm công chứng mua bán+rút hồ sơ về đăng ký lại) Không tìm đc chủ cũ thì cứ để biển cũ mà đi

lấy cái kìm cắt đầu rút ở mặt sau tấm inox..hoặc dùng khoan phá 4 cái đinh rút mặt trước biển.

Nên ra tên cá nhân để thuận lợi về thời hạn đăng kiểm . Còn ko sang tên cũng ko vấn đề gì cụ nhé

Không hạn chế cụ nhé

phí bôi trơn cán bộ mấy lít đấy cụ.cái đó thì làm gì có biên lai.cụ tự làm cũng đơn giản mà.cụ tự làm tất cả chắc hết khoảng 3 củ hơn tí.(hồ sơ đầy đủ) chứ làm gì đến 7-8 củ

Còn phí ko tên ở thuế và công an nữa cụ .khoảng 500k nữa là đẹp. Quất luôn đi cụ ơi,cà số ới em nhá

Thì Hành là chính mờ cụ

nó đánh sai đấy cụ.,đúng ra nó phải là màu bạc em đi làm xe màu trắng nó còn nhầm màu đen cơ

để tên cá nhân sau này mua bán đỡ lằng nhằng giấy tờ cụ ạ

0973935052. Số em đấy cụ

có chứng minh thư là được rồi cụ ơi.thuê công chứng dịch vụ hết khoảng 1 củ là ok.

học và thi lại cụ nhé

nếu cụ đã rút hồ sơ thì đi thoải mái ..cứ cầm theo hồ sơ mà chạy về..trên hồ sơ di chuyển có (đăng ký tạm) thời hạn 15 ngày.trong 15 ngày đấy cụ được phép đi từ tỉnh ,TP (nơi cụ rút hồ sơ). đến tỉnh,TP (nơi cụ nhập hồ sơ)

https://thuxe.vn/xe/tra-cuu-so-khung vào đây và nhập số khung hoặc vin vào cụ ơi nhập số khung xong click vào xác nhận

con spark đấy việt nam cụ ơi.có thể đăng kiểm nó đánh nhầm đấy.em tra số khung nó là (Chervolet spark 2008 việt nam)

spark 2008 đến 2010 có loại spark nhập hàn cụ nhé( muốn xem chuẩn nhập nước nào cụ tra số vin).còn matiz 2 phải xem trọng lượng thôi.chứ ko nên xem chữ s hay là se nhé cụ.cái con bản S mà trong đăng kiểm là se thì có thể đồ đạc đã bị thay thế.

cụ xem đăng kiểm. trọng lượng 802kg thì là bản se xịn.mua được (giá đó thì mua được thôi chứ ko có xe đẹp) trọng lượng dưới 779kg là bản S (bản thiếu.có thể độ lên se nhưng trọng lượng trong hồ sơ đăng kiểm thì ko đổi được) nếu bản SE xịn thì mua. Bản S thì giá đó quá cao.bản S thì chỉ 40tr thôi.

mã cũng chưa chắc phải do bơm.nó bơm đầy rồi nó phải ngắt chứ.cụ kiểm tra lại cái khác nữa xem

cụ kiểm tra bơm xăng hỏng hay là đường dây điện từ trên xuống thì đơn giản thôi. thứ nhất cụ bật khóa xem kim xăng còn hoạt động ko? nếu còn hoạt động thì là do bơm rồi. trên cái củ phao bơm xăng có cái rắc điện vào.cụ rút ra lấy cái ắc quy xe máy và 2 đầu dây điện nhỏ.dí vào 2 cực của rắc dẫn...

Giá em công khai 1 triệu/ 1 cái biển dài.nếu cụ cần ới em.đã rất nhiều cụ trên OF làm chỗ em rồi ợ