Kết quả tìm kiếm

Cài lại mà không copy lưu favorite cũ thì import cái gì ạ?

Máy nhà em cũng dính chưởng y thế này, tuy nhiên sau khi cửa sổ IE đóng thì mở lại cửa sổ lần nữa sẽ không bị tiếp. Lỗi này mới chỉ xuất hiện khi cài IE7. Của em thì không phải do virus mà là do một cái xung đột với Add-on Shockwave Flash của Adobe; disable nó thì đâu lại vào đấy nhưng mà không...

Bác copy cái thư mục Favorites sang một cái úsb flash, sau khi cài copy đè lại chỗ cũ là xong. Thư mục Favorite thường nó nằm trong Document and Setting/User name nhà bác/

Theo lý thuyết tính toán thì nếu nhiệt độ tăng 20oC, áp suất sẽ tăng 1,0733 lần (tất cả các loại khí, không phân biệt nito hay không nito). Ban đầu 32psi thì tương ứng sẽ là 34,34psi. Như vậy có thể đánh giá là xe của bác có đồng hồ đo áp suất ngon đấy ạ (y) .

Bác đọc kỹ hộ cái, tăng 50oC chứ không phải đạt 50oC. Nếu đang là 20oC thì sẽ là đạt 70oC. Về 2 khả năng kia của bác; cái số 1 em ko biết ko bàn. Cái số 2 thì nito không có khả năng chống oxi hóa; mà chính xác là nó không tham gia quá trình oxi hóa. Tuy nhiên các bác sửa xe nhiều cũng thấy...

Từ công thức trên có thể thấy rằng: giả sử nhiệt độ tăng 50oC; tương ứng áp suất sẽ tăng 1,18 lần. lốp đang bơm có áp suất 2kg/cm3 --> 2,36 kg/cm3. Chả đáng kể là bao phải không các bác. Như vậy trong trường hợp nhiệt độ lốp tăng 50oC thì áp suất thay đổi nói chung không đáng kể. mà tăng đc...

Hằng số R không phụ thuộc vào loại khí nào cả và bằng = 0,082 bác ợ. Bác nói, không có bơm chân không để hút cạn cũng không ảnh hưởng là không chính xác đâu ợ. Nó nghiên cứu rồi, nếu Nitơ > 96% thì đúng là không ảnh hưởng với xe dân dụng. Chắc chắn nếu ko có bơm hút chân không không thể đạt...

Thông số của bác không sai, nhưng đó là ở đk thường; còn khi nén lại thì trong cùng thể tích nitơ có thể nén đc nhiều hơn bác ạ. Thế nên gọi là đặc hơn.

Nói không thiết thực bởi lẽ, bác làm kỹ thuật chắc rõ. Nếu không de_inflate đc hoàn toàn khí thường thì bơm nỉtrogen vào sẽ không khác gì khí thường, không có tác dụng cụ thể, rất lãng phí. Cái khác biệt giữa F1 và dân dụng nó là vậy, cũng như bác chơi đt mà lại dùng Vertu Tầu. Còn bài báo...

Thực ra cái này thằng tư bổn nó nghiên cứu chán rồi; lợi ích cho xe đua này nọ thì rõ không bàn. Nhưng đối với xe dân dụng, chả có tý thiết thực nào. Không tin các bác cứ thử, đố bác nào tính đc một năm sử dụng lốp bơm nitơ thì giảm được bao nhiêu tiền cho các chi phí khác? Nếu tính đc số cụ...

Vào mùa đông thì sông Rideau trở thành đường trượt băng dài nhất thế giới (gần 8km):

chuột usb khó cài đặt lắm, vứt đi mua chuột P/S thôi.

Mời các bác xem lại một số hình ảnh cho có khí thế: Thành cổ lúc nguyên vẹn chưa bị tàn phá: Bộ đội ta chiếm toà hành chính quảng trị Bộ đội ta canh gác tại cổng thành

Đã có một bài về vấn đề này rồi, các bác đọc lại bài cũ xem: http://www.otofun.com/showthread.php?t=6042

Quan điểm cá nhân của bác tung4; không nên bắt bác ấy sửa, mà cũng chả bắt đc ! mà đã là quan điểm cá nhân thì có thể đúng có thể sai, đương nhiên là chủ quan chứ không thể khách quan được. Nếu bác tung4 đại diện cho một hội nào đó phát biểu, thì mới cần khách quan này nọ. Thứ nữa là "chim cò"...

ổn bác ạ, chả vấn đề gì đâu. Nguồn khủng thì xạc nhanh mà nguồn nhỏ thì sạc chậm. Thời gian sạc bác cứ ước chừng thế này: giả sử bình bác là 140Ah, nguồn của bác 1A, như vậy khi dùng kiệt thì sạc đầy 140h. Nếu bác dùng nguồn 10A thì chỉ mất của 14h thôi.

Bác báo ngay cơ quan công an nơi gần nhất :d

10 tr thì học cho nó nhanh, vừa "được học" vừa không phải lo ngay ngáy là bằng giả, bị lừa, rồi xin gia hạn... hôm trước nhà bác Sondauto cũng post lên cái hình bằng lái xe TQ rồi, có cả tiếng Anh và tiếng Trung, nhưng có phải bằng quốc tế không thì không chắc.

Hớ rồi bác ạ, gạch đấy cũng gạch thửa lại thôi; giống như bây giờ bác lấy gạch Văn miếu thì không phải là 1000 năm mà chỉ là chục năm thôi. Chuẩn ra phải là cái gạch hồi phá Hoả Lò.

hoặc đi tầu hoả hoặc mua xe tải chạy thôi các bác ạ.