Kết quả tìm kiếm

Chửa nhìn thấy bao giờ- làm sao đánh giá đây!

Một chút đặc thù VN: Khi đỗ nên để N và kéo phanh tay phòng trường hợp bị xe khác tông từ 2 đầu (nếu chìa khóa của các cụ không rút được khi để N thì chịu)

Cụ làm em nhớ đến tối hum qua ở trên đường nội bài. 1 thằng taxi CP chạy như chó dại vượt phải tính qua luôn em và 1 ông xe bus ở làn ngoài (em đi cách ông xe bus khoảng 10 m). Đen cho nó là đúng lúc vừa vượt qua em- thì 1 đại ca xe rác đi ở làn trong phanh gấp, làm nó ko có đường tạt trái trước...

Em đồ là chị chủ này mắc bệnh lười, đi xe AT bằng 2 chân. Cà cuống nhầm chân ga thành chân phanh đây!

Đường QL 1 đoạn HN - BN và BN-BG không có đoạn nào bị hạn chế tốc độ 50 km/h cả. Theo em tình hình quốc lộ VN thì chạy 80km/h là vừa; hơn nữa sẽ nguy hiểm. Em ghét nhất chạy đường HN-BG là các cụ xe khách, xe 4 chỗ chạy như ngựa vía, vượt phải - dí *** ầm ầm toàn đóng hơn 100 km/h. Luật lệ là...

Hum T7 em đi qua lúc trưa thì thấy 1 ẻm taxi mai-linh matiz đỗ ám giữa cầu; bên trong 1 cái camera to tổ bố chĩa ra ngoài. Mà xx toàn tóm mấy chú xe con, bọn hung thần xe tải vẫn vượt phải, chạy quá tốc độ ầm ầm có bị vịn đâu- đúng là chả có công bằng gì cả!

Nếu ko chết người thì phúc nhà lão tài này còn to; chứ nếu lái xe trong tình trạng say rượu mà đâm chết người thì lại nhập kho ít cũng phải vài tháng, sự nghiêp tiêu tan. Hại người, hại luôn cả mình nữa.

Hết bán kính râm, bán máy khoan Bosch rồi lại bếp ga Rinnai- ko hiểu mai kia chúng nó bán cái gì nữa?

CSGT cũng có chuyện nọ chuyện kia, nhưng em cũng phải nói thật là các cụ bị phạt thì 99% là đi sai luật- 1% là lỗi nhận định của CSGT. Hồi xưa em ở gần nhà 1 chú xx già, trong lúc trà dư tửu hậu chú ấy nói là "ở đâu anh ko biết, chứ ở HN- nếu tuýt ô tô thì các anh phải bảo đảm 100% phần đúng mới...

Nhìn ảnh trông có vẻ ông tướng trộn bê tông chạy láo- lấn đường

Đọc bài này lại nhớ đến vụ thằng cu Huynh đệ chở đất chèn đoàn xe của anh A-bị-thịt, ko rõ hàng (người và xe) đã xuất kho chưa?

Em cho đây là đòn gió của mấy thằng cò ô tô. Đi qua salom dạo này thấy xe ngập lên, đang ế sưng cả ra- tìm cách PR đểu để đẩy hàng đây. Cứ tình hình làm ăn khó khăn thế này- em tin cuối năm sẽ có giảm thuê ô tô. Ô tô và ngân sách là 2 thứ cộng sinh với nhau, mỗi 1 con xe lăn bánh ra đường- CP...

Em muốn mua 1 em CM- cụ nào có thì ới 1 câu nhé!

Cụ lại làm em nhớ kỷ niệm cách đây hơn 10 năm. Em và 1 bố lái xe cưỡi 1 em Crown 3.0 của xếp đi công tác Sơn la. Qua dốc Cun (hồi còn chưa sửa) bị 1 em công nông quệt vào, 2 thằng phi xuống đỏ mặt tía tai chửi nhau đã đời, sau rồi thằng công nông đền 20k. Hả hê thắng lợi quay vào xe thì... hỡi...

Em cho là tank Nga ko thể đọ được với tank Mẽo. Nhưng em dự là 1 em tank Nga giá có khi chỉ bằng 1/3 1 em tank mỹ, nếu tính "value for money" thì tank nga hợp với con nhà nghèo như Việt Nam và ở 1 số điều kiện tác chiến cụ thế. Ví như ko thể so Min khù khờ với Harley, nhưng nếu chạy thi phượt ở...

Em sẽ ko bao giờ đi xe của bọn tôi yêu Việt Nam- em thề, hứa và đảm bảo!

Em nghe tây nó đồn là xxx đã đặt bẫy ở chỗ đó vài năm nay rồi!

Hồi xưa em làm ngân hàng- có hân hạnh được xử lý hồ sơ của bọn tôi yêu Việt Nam và bọn Tòy, nhìn vào cái danh mục máy móc của nó mà bùn- toàn thế hệ 1960. Thế mà các bác toàn phải nhét tiền cho sâu mới được mua cái xe ghẻ của nó. Còn quá cả "thuốc phiện, rượu ty" thời thực dân

Em dự là chú Bim này cậy xe tốt, vượt ẩu- lấn đường; gặp đúng vào ông em công-nông chuyển ngành!

Ngồi tư thế bình thường, đầu gối trái của cụ ở vị trí nào, thì bánh bên lái của cụ đúng vị trí đó. Còn bánh bên phụ thì cụ dùng mắt để ước lượng khoảng cách. Nếu từ vị trí đầu gối trái chiếu lên, trong vòng khoảng 2 m (ước lượng bằng mắt thường cho kết quả khoảng cách ngắn hơn khoảng 10%) là...