Kết quả tìm kiếm

Sửa bào nhanh như chảo chớp

Đồng ỳ về nguyên tắc nhá :D Về lựa chọn nhà thầu nước ngoài thực hiện gói thầu tư vấn đánh giá an toàn hệ thống trước khi đưa Dự án vào khai thác, sử dụng, Thủ tướng Chính phủ đồng ý về nguyên tắc áp dụng hình thức lựa chọn nhà thầu theo quy định tại Điều 26 Luật Đấu thầu, bảo đảm lựa chọn nhà...

Sf, sorry, em đọc vội :D

Em tưởng ký nghiệm thu xong thì mới thanh toán đến 95%, sao lại thanh toán rồi mới ký hả cụ? 5% cuối giữ lại cho BH?

Em trích dẫn lại báo chí 16 khuyến nghị đã được nêu từ hơn hai tháng trước. Truyền thông hôm qua nhai lại và không đưa được bằng chứng nào cho thấy phía VN và nhà thầu đến hôm nay đã xử lý được đến đâu? Không hiểu đồng loạt đưa tin gây hoang mang, mất dạy kiểu như Tuổi trẻ với mục đích gì? ( Sau...

Thiên tài chứ còn ai vào đây nữa?

=)) =))

Lên mạng, trong hai ba giờ qua đồng loạt các báo, trang tin đưa vụ này. 1. Nội dung không hề mới, là các khuyến cáo. TV đã ra chứng nhận an toàn thì động cơ gì đâng lại những tin này? 2. Nhiều báo giật tin rất định hướng láo toét, điển hình là tờ Tuổi trẻ 3. Rà lai mấy bài báo từ 2019, thật...

Thằng TT giật tít láo. Em thấy TPO để tít như này : Đường sắt Cát Linh-Hà Đông khó vận hành nếu theo chuẩn an toàn châu Âu? TPO - Dự án đường sắt đô thị tuyến Cát Linh - Hà Đông (Hà Nội) vẫn chưa thể đưa vào khai thác thương mại do phải chờ phê duyệt của Hội đồng Kiểm tra Nhà nước về công tác...

Em chả thấy cụ phân tích lấy TC châu Âu để áp vào dự án với HĐ theo TC TQ? Như vậy có công bằng không? Tại ai?

Đó, em nghi ngở động cơ của những tin này :D Nhưng hình như lần đầu tiên rõ như này: Theo tư vấn ACT, hệ thống đường sắt Cát Linh - Hà Đông không bảo đảm an toàn hệ thống điện kéo, hệ thống phanh điện; hệ thống chưa sẵn sàng xử lý tình huống khẩn cấp trong khai thác, khi thử nghiệm 10 quy trình...

Nhưng trong báo cáo hoàn thành thi công dự án gửi tới Hội đồng kiểm tra nhà nước về công tác nghiệm thu công trình xây dựng mới đây, Bộ Giao thông vận tải cho rằng 16 cảnh báo của tư vấn ACT xuất phát từ những khác biệt về tiêu chuẩn kỹ thuật, an toàn trong đầu tư, khai thác, vận hành hệ thống...

HĐ nghiệm thu ngâm hơn tháng dù anh Thông năn nỉ. Nhẽ đâu vì cái này :-?

Lại chuyện gì đây hả giời. Sao xì tin nhỏ giọt thế??? https://tuoitre.vn/tu-van-phap-canh-bao-duong-sat-cat-linh-ha-dong-tieu-chuan-trung-quoc-mat-an-toan-20210609170743033.htm Theo tư vấn ACT, hệ thống đường sắt Cát Linh - Hà Đông không bảo đảm an toàn hệ thống điện kéo, hệ thống phanh điện...

Đông Anh

Đúng là toimuondie :D

Nếu áp dụng thì con số F3 cực lớn, em chưa hình dung nổi nó ảnh hưởng đến hoạt động KTXH như nào.

Thi thoảng lại són ra tí https://laodong.vn/xa-hoi/chinh-thuc-co-gia-ve-duong-sat-cat-linh-ha-dong-916850.ldo?fbclid=IwAR0Z4CrZ3_-Qj5ixA2Xr5Z5u5soD0D7NI1uoXwOFVeIMFNiL7mtbldSBjDg

SG để xuất cách ly F3 tại nhà. Chơi ác vậy :-? https://zingnews.vn/tphcm-de-xuat-cach-ly-f3-tai-nha-post1222443.html?zarsrc=31&utm_source=zalo&utm_medium=zalo&utm_campaign=zalo

Toà Osaka dưới ngả Giáp Bát F1 đã cách ly từ 24/5, nay mới dương tính ( liên quan vụ vp T&T) Chưa công bố số Bn