Kết quả tìm kiếm

Ra chợ trời mua ống nhựa soắn luồn vào bảo vệ dây điện là ổn nhất.

Ra Nguyễn Khuyến mà mua bột bả, hộp sơn màu, chổi lăn sơn, đục và giũa về làm chỉ trong một buổi là lại đẹp như mới.

Cửa che gió vào của điều hòa bị chuột cắn, dán lại cửa che gió ngoài vào là hết.

Chuẩn luôn.

Bán kính vòng quay tối thiểu là bán kính vòng tròn mà xe đó có thể quay được, tóm lại trong vòng tròn này xe đó có thể đi xoay tròn mà không vượt ra ngoài.

Được chứ, sóng điện thoại là sóng mang (nó mang âm thành từ người này đến người kia ở hai vị trí cách xa nhau), khi sử dụng điện thoại di động để thử mở cửa ô tô các bạn phải để hai điện thoại trong trạng thái liên lạc được với nhau và một trong hai điện thoại không được ngoài vùng phủ sóng. Khi...

Xin hỏi cụ, xe in, xe for 7 chỗ, xe zay... Các cụ thấy có cái quả cầu to và tròn ở phía cầu sau thì lực phanh có tập trung vào bánh dẫn hướng (bánh trước) không ợ.

Anh thợ nói chưa chuẩn đâu. Phanh xe không căn cứ vào vị trí đặt động cơ mà căn cứ vào cặp bánh chủ động. Xe tải các cụ thấy đấy, động cơ vẫn đặt phía trước nhưng bánh chủ động là bánh sau nhờ trục các đăng truyền chuyển động từ động cơ đặt phía trước về cặp bánh sau qua cầu sau và phân bố lực...

Cụ chạy xe 6 bánh à.

Khi phanh chân, cả 4 bánh đều bị phanh. Tuy nhiên lực phanh dồn vào bánh trước nhiều hơn (đa phần xe con bánh trước là bánh chủ động) để đảm bảo lực phanh trên 4 bánh tương đối đồng đều về ma sát với mặt đường, giúp xe giảm tốc an toàn. Do áp lực 2 bánh trước đòi hỏi lực ép lớn nên thường sử...

Đi kiểu này qua 04 cái ngã tư thành phố Hà Nội với thời gian chờ đợi khoảng 90s thì e rằng cụ bỏ xe đi bộ mà thôi.

Khi đèn đỏ dừng xe, về mo, kéo phanh tay, chân tay tự do không mỏi. Thời gian còn khoảng 5 giây, cắt côn, vào số 1 và chờ đèn xanh thả phanh tay, tăng ga vọt tiến và cắt côn chuyển số phù hợp sẽ không bị thúc ***, không bị đè đầu, người ngồi trên xe không cảm giác xô giật.

Chuẩn cụ. Các cụ xưa còn có câu: nhàn cư vi bất thiện, sợ thay cho chân dài ngồi cạnh anh tài đi xe số AT cụ nhỉ, AT mà chẳng an toàn gì mới chết chứ.

Không phải chỉ là cảm giác đâu, sự thật là như vậy đó. Nhiều tay lái già, đi số tự động đã quen mà đôi khi gặp tình huống bất ngờ còn luống cuống phanh thành ga để khi xuống hồ tắm, lúc hôn bờ tường đó thôi (ở Hà Nội nhiều chị em phụ nữ đã mắc phải rồi đó).

Phong thủy nửa vời như cụ thì ối người cười ra nước mắt. E không phải là thày phong thủy nhưng màu xanh đâu phải là Thủy, Thủy là màu đen cụ ợ.

Đồng ý với cụ.

Đây cũng là một lý do làm cho xe rung giật khi rà phanh, tăng ga tuy nhiên khi mắc hiện tượng mobin yếu còn dẫn đến khả năng xe chết máy khi đuối đà hoặc tăng ga đột ngột.

Chấm điểm cộng cho cụ.

Đồng ý với cụ, nếu thực hiện đầy đủ các biện pháp tiết kiệm mà cụ chủ đưa ra thì mức tiết kiệm nhiên liệu cho xe tới 47-48% chứ không phải là 33%. Theo ngu ý của bản cung, mức tiết kiệm nhiên liệu cho xe bằng tổng hợp các biện pháp chỉ đạt được từ 10-15% là đã quý hóa lắm rồi cụ nhỉ. Bài viết...

Xe số sàn đi 20 vạn km mà đã thay côn thì cần xem lại trình độ của lái xe. Tôi là lái xe nghiệp dư bằng B1 mới đi gần 70 vạn km xe honda civic số sàn mà khi đi bảo dưỡng các thợ trong hãng đều phải tấm tắc khen vì gầm xe, phanh xe, lốp xe mọi thứ vẫn jin và chưa có dấu hiệu mòn quá 1/2.