Kết quả tìm kiếm

Cụ múc luôn đi. Độ này dập dòm thế

Ghế điện 1 hay 2 bên hả cụ?

8l là đi đường trường và cao tốc hay hỗn hợp vậy cụ? Nếu 8l hỗn hợp thì Honda crv cũng tiết kiệm ngang với Mazda CX5 SkyActive động cơ 2.0 đấy ạ.

E chỉ trao đổi theo thực tế đang diễn ra thôi cụ, vì ý tưởng về việc tinh gọn và sát nhập và bỏ cấp trung gian,...có thể đã có các lãnh đạo cũng suy nghĩ rất lâu rồi vì những vấn đề đó nếu quản lý vĩ mô ít nhiều đều nhìn thấy vấn đề bất ổn trong hệ thống quản lý trước đây. Nhưng để từ ý tưởng...

512gb hay 1tb thì e quan tâm.

Em cũng ủng hộ chủ trương cải cách tinh gọn lắm. Cơ mà thấy đi vào triển khai cứ như chạy giặc, đúng chuẩn tinh thần vừa chạy vừa xếp hàng. Nhưng thế này thì e là sẽ thành hàng uốn lượn như con rắn mất. Thấy kể ra chính sách lớn này phải có sự tập trung nghiên cứu vài năm rồi mới triển khai...

Khoán bao nhiêu thì đủ hả các cụ? Nhỡ các xã cách trung tâm tỉnh khoảng 200km, tháng trung bình khoảng 4 chuyến lên để họp báo cáo công + các chuyến đi ktra các kiểu nữa, thì khoản chi bao nhiêu mới là hợp lý...

Con này 5 chỗ thôi mà sao nhìn hàng 2 nó ko rộng chỗ để chân phải ko cụ chủ?

Con thuồng luồng của cụ là gì thế?

Tranh thủ thớt 3, mừng đbh vẫn tiếp tục xạ thu ....

Cụ đi thực tế chưa, chứ 2.4 với 2.0 chắc có thì hơn tầm 1l/100km chứ chả nhẽ nhiều hơn à cụ?

Vấn đề là các tỉnh hiện giờ thì cán bộ khi thay đổi chỉ biến động ít kiểu từ huyện này sang huyện khác, từ huyện lên tỉnh, và như thế khoảng cách cũng ko xa lắm. Còn bây giờ toàn bộ cán bộ đang là tỉnh lỵ của tỉnh A, mà những trường hợp dc công tác tiếp vẫn ở cơ quan tỉnh nhưng bên tỉnh lỵ mới...

Thế thì e và cụ phải hi vọng là ban cải cách có bộ phận nghiên cứu về kinh tế nó chuẩn, dựa trên phân tích tổng hợp số liệu rõ ràng và thực tế chứ ko phải cái đội TS GS trên bàn giấy rồi tư vấn cho TW. Đến lúc đi vào triển khai lại lòi ra một đống các vấn đề cần phải giải quyết tiếp thì....

Đồ đạc thế nào mà cụ làm gói nào cũng toàn 4-50tr thế ae lại hốt cả nền. Ko thấy cụ khoe đèn hậu đã độ lên led chưa nhỉ.

Khoang máy dọn nhìn sạch sẽ đẹp quá. Vẫn phải công nhận quá bền bỉ. Dù nhìn quả nội thất khoang lái thì hơi khó yêu.

Theo e tìm hiểu thì có mấy ưu điểm: nhỏ gọn, form dáng dễ nhìn, xe Nhật bền lành, tiết kiệm. Nhược thì nhường cụ khác đưa ý kiến. Mua xe đi phố thì chỉ cần mấy yếu tố đó là đủ rồi.

Pa của cụ chắc chỉ hộp số 5 cấp thôi chứ cụ. Các hãng xe Nhật đời tầm 10 năm về trước toàn 4 với 5 cấp thôi nhỉ.

Đường xấu thì ta đi từ tốn thôi chứ cụ. Nếu muốn băm bổ trên đường xấu thì chắc phải chạy Pajero, hay Fortuner, Prado trở lên mới đỡ.

Cam là e ủn. Nhưng mà giá e nghĩ là quá cao cho e 22 niên.

Lux em tưởng máy của Bim thì phải đúng phong cách Bim như các cụ chạy Bim vẫn bảo là nhạy chân ga là nhất, ấn phát biết ngay (còn bốc vọt thì liên quan công suất máy xe đó). Nhưng các cụ có cảm thấy là các xe cỡ C trở lên thì đi để mà thoải mái chân thì ít cũng phải tầm 2.4 trở lên nhỉ (máy...