Yếu tố lốp xe điện mòn hơn xe xăng tới 20% là con số khá đáng kể.
Lốp cọ xát mài mòn mặt đường, sinh ra các bụi cao su và góp phần gây ô nhiễm không khí. Bụi cao su bay lơ lửng hít vào phổi, cũng rất nguy hại sức khỏe.
Do xe điện phải thường xuyên thay lốp nhanh hơn 20%, cũng đặt ra bài toán...
Bao nhiêu năm qua họ buôn hàng không xuất xứ/giả thì ai làm ngơ cho họ buôn? Chả lẽ không có trách nhiệm gì? Định kỳ vẫn nhận bằng khen, lương, huy hiệu ?
Giờ phanh gấp cái bụp mà không có vùng đệm 1-2 năm cho họ chuyển nghề.
Như vậy các sàn chính là nhà đầu tư sơ cấp, là lực cầu giúp chủ đầu tư bán đc hàng.
Còn về sau các sàn có ván được cho khách lẻ thì rủi ro sàn phải chịu.
Có rất nhiều thứ, quan hệ trực tiếp chỉ là cái vỏ mà chẳng có thực chất.
Có rất nhiều thứ, quan hệ gián tiếp nhưng lại thực chất khăng khít hơn nhiều trực tiếp.