Kết quả tìm kiếm

Chả là Honda khuyến cáo không nên dùng nước hoa trên Civic. Từ lúc mua về em cứ áy náy mãi không biết có nên dùng không, các cụ tư vấn giúp em nên mua loại nước hoa nào, hay sáp...Chả là em muốn trên xe có mùi hương dễ chịu một ít nhưng lại ko dám cho nước hoa lên xe, vậy tóm lại có nên để nước...

Em chạy trên đường, cứ gặp xe ngược chiều là hay máu vượt. Ứ mún đi sau tí nào. cái bác tải này lì thật ko cho em vượt em đi sau thì sao mà chịu nổi được. Vậy là từ từ bám đuôi đợi cơ hội rồi vượt thôi bác nhỉ.

Mấy đoạn đường đấy thì phải do hoàn cảnh rồi.

Vượt phải hử bác, nếu bí quá có khi cũng phải sử dụng nhỉ? Nhưng em chưa vượt phải kiểu đó bao giờ.

+ Đường thừa điều kiện cho vượt + Bám đuôi một khoảng cách an toàn + Xi nhan trái thì cứ bật như vậy, bật một lúc và nháy đèn một lúc thì bác xe tải vẫn im hơi lặng tiếng. + Nháy đèn nhiều sợ bác đấy giận, em ứ nháy nữa và còi + Em đã ép sang lề trái đủ và thừa sức xe của bác tải nhìn vào...

Ban ngày, đường cao tốc nhưng ko rộng lắm. Con xe tải chạy trước em to lù lù, xe em thì Honda Civic jọt một cái là bám đuôi xe nó rồi. Kéo cần đèn về phía sau, xi nhan trái, bóp còi===> Bác xe tải vẫn lặng im ko nói, làm em phải suy nghĩ quá. + Ko hiểu em sai ở chỗ nào mà bác ko cho vượt +...

Kinh nghiệm của em là thế này: - Nháy đèn xem tín hiệu xe ngược chiều cụp hay ko - Cụp hay ko cụp em vẫn về cos (đảm bảo đúng thủ tục an toàn trước đã) - Xác định khoảng cách an toàn với xe ngược chiều, và phần đường mình đang đi (bám sát phần đường bên mình đi). - Gần đến nơi giao nhau giữa...

Vút ga, nhưng xe dầu ỳ máy lắm nếu đi số 2 thù ù tai, số 3 đi chậm thì ỳ, nếu vù ga như cách trên thì đảm bảo tua máy...và tốc độ...nhưng các cụ bảo hại côn. tóm lại chả biết đi như thế nào cho hợp lý với xe máy dầu.

Em cũng hok hiểu lắm, em thấy ít ai vù ga khi lên số lắm (trường hợp của bác là các thầy dạy côn đôi, côn hai lần, nhưng tăng số người ta ko vù ga đâu, chì có giảm số mới thế) chẳng qua em thấy người ta bảo là chạy xe dầu lúc tăng số phải vù ga, nên em mới hỏi các bác. Vậy tóm lại là không được...

Em thì thấy thế này cụ ạ: + Lúc tăng số chỉ vù ga ở số 1 lên 2, hoặc 3 thui: vì bảo đảm cho tua mua và đà của xe. + Còn việc vù ga như vậy với xe đời mới như bây giờ, có thể là thừa nhưng với xe dầu em nghe người ta nói làm như thế em cũng làm thử thấy cũng hay, nên hỏi các cụ xem có đúng như...

Xe em là Ford Everest 4x4. Hi, tại em chạy AT máy xăng quen rùi nhàn quá. Giờ quay lại MT thấy quên hết căn bản, vào cua rất khó xử lý. Toàn bị mất đà.

Kinh nghiệm chạy xe dầu - Vê côn là gì? Em toàn chạy xe xăng, mới chạy xe dầu được mấy bữa chỉ chạy quanh quanh chứ ko đi xa. Trước em cũng hay chạy MT, nhưng sau đó lại chạy At, giờ quay lại MT thấy lóng ngóng lắm, quên hết kỹ thuật căn bản rùi. Bác nào có kinh nghiệm xin chỉ giáo cho em...