Kết quả tìm kiếm

Thay bù ga liệu hết không cụ e vừa vệ sjnh xong

Hỏi các cao nhân xe e bị sáng ra mất granti cứ sụt về 0 lại chết máy tắt đièu hòa không bị,thế mới đau chứ ạ 2.3.2005

Bác tìm có thớt về hướng dẫn remove của ếch đây mua cái khiển zin bấm là xong

E ca khó hay vào đấy

Vào grand mà làm cụ ạ

Kiẻm tra buly trục cơ ga thốc có tiếng va như kim loại

E nhờ cụ ạ

e vua thay cái con trở quạt cách đây thay lần đầu 2 năm, mua 2tr5 , e ship amazon về VN 900k để ở cốp hỏng rồi thay mua VN đắt lòi

thế này là ổn việc j phải hy vọng bệnh của cụ e cũng xử xe cách đây 3 năm òi, chỉ cần nhớ tây nó làm không thừa cái gì đâu nếu thấy bât thường

van hằng nhiệt chắc tầm 800k thôi

e này có vấn đề van hằng nhiệt òi, chạy càng nhanh kim nhiệt càng xuống kìa

cậu quá quan liêu mình lâu không qua nhưng biết tin này lâu rồi

mình vừa ở đấy hôm qua , đầu trọc lốc òi, cũng thăm hỏi chú ý 1 tý, hì

ở đấy ca khó minh toàn phải vào vì thợ ở đấy họ hiểu ford, gầm thì cứ kiếm e rể hà chủ gara, điện xóa lỗi Thủy đệ của chủ gara, bác chủ ở đấy đang ung thư, nói chung xe mình cũ cứ khó là mình chui vào đấy ở ngoài riêng điện ford chọc nát xe

bác có nhầm không, khi nhiệt độ máy nóng bật điều hòa quạt sẽ chạy nấc 1, khi đến nhiệt độ tâm 80-90 quạt sẽ chạy ở nấc 2, ( đó là cảm biến nhiệt) còn từ 95 đến 105 độ tùy lọai xe van hằng nhiệt sẽ mở, van hàng nhiệt mở khi máy nóng nó sẽ mở còn bình thường nó luôn đóng nhé( lý do nó giữ nhiệt...

sao không lắp thêm cái quạt ở phía trước hả các cụ, bim thừa chỗ mà, van hằng nhiệt nhà sản xuất mặc định khi đến một nhiệt độ nhất định nó sẽ mở, ford mocdeo ở sg các bác ý còn tháo ra luôn nhưng sau vẫn phải lắp lại

tháo cầu ra không đánh dấu lắp lên nó xoắn quẩy vui nữa

cảm biến cơ khó chết lắm, cảm biến cơ chết là đang chạy chết khó nổ, cụ kiểm ra lại mobin của cụ

xe e 2.3 2 cầu cũng còn 15-18l nhưng đạp nó sướng cái thằng người, đè đầu cưỡi cổ các thể lọai đi láo nên 3.0 ăn uống thế là bình thường cụ nhỉ,hihi

đẹp thế mà cụ cứ chê