Kết quả tìm kiếm

Đóng chặt tất cả các cửa, vứt hết đồ đạc trong cốp, lấy bông bịt tai. Đảm bảo thấy hết xóc bác ạ, :))

Tôi hay mua đồ CD5 ở số 3 (hay 5) Nguyễn Công Trứ (ngã tư NCT - Lò Đúc). Nếu ruột gương bị gãy không chỉnh được mà còn đủ mảnh nhựa thì vẫn có thể hàn lại được đấy (tất nhiên phải nhồi thêm xương sắt vào) chưa cần mua đâu bác ạ.

Cái miếng vá cũng mấy gram đấy nhé. Nên cứ tháo lốp ra - lắp lại là nên cân lại mâm. Bánh xe ko được cân bằng động tốt ko chỉ làm cho lắc tay lái, mà còn làm ảnh hưởng đến tuổi thọ bi moay ơ và tiếp theo là một số thứ khác nữa. Không nên tiếc 30K các bác nhỉ.

Hôm trước có bác post ảnh xxx ở Tân Thành để súng trong xe tải + chỉ dẫn địa chỉ rõ ràng lắm mà. Các bác tìm xem để tránh. Được cái chỗ này xxx không di chuyển, mấy lần em đi qua đều thấy. Còn Phú Thái và Lai cách không phải hôm nào cũng bắn, nhưng các bác qua đây cẩn thận là hơn hết.

Hôm trước ông em em mua ở Hyundai chân cầu vượt Giải phóng - Trường chinh. Giá có vẻ tốt hơn 2 Lý Thường Kiệt. Xe này độ thì: 1. La zăng đúc (nếu thích). 2. CD hay DVD gì đó + Sub. 3 Camera lùi (nếu muốn nhàn thân hoặc cho Gấu đi, không thì lùi nhìn gương cho trình nó lên). 4. Đổi cái lốp dự...

Chắc có hạt sạn hay gỉ sắt nào rơi trong công tơ mét rùi bác ợ

Trừ khoản ăn uống, Carnival ngon hơn Ỉn các bác nhỉ. Em hỏi chuyện các bác trong VMC, hóa ra Carnival bi giờ vẫn lắp trong đấy, TH làm thương mại thôi. Bảo dưỡng cũng ở VMC được. Em thích con này nhưng chưa đủ tiền thôi

Hay là bơm xăng nữa nhỉ, em cứ đoán bậy thôi

Bác Gấu đúng là nhiều kinh nghiệm, bái phục, mỗi tội bây giờ bán CD5 mất rồi. Cái cầu chì máy lạnh nó không nằm trong cái nắp đậy đâu, mà lơ lửng đâu đó dưới tay lái, móc móc một lúc mới ra. Đồ gin là cầu chì ống, nhưng thông thường 1 thời gian là hỏng, thợ thay cầu chì dẹt chạy ngon lành. Xe...

Múc ngay, múc ngay, và sửa ngay. Chúc bác có xe ngon

Em này đúng là chủ cũ chẳng chăm sóc gì cả. Nhưng theo em giá trên dưới 100M thì lấy cũng được. Lấy về chịu khó thẩm mỹ viện lại cho em chút. Hôm nọ cơ quan em có người lấy 1 em chạy tận 180.000 Km mà giá 105M, em xem thì thấy còn bị làm lại cả nắp capô. Còn xe em đang chạy nguyên bản lắm, cuối...

Chà chà, nghe giá 10K em KM Van chạy 5000Km thì hay hơn Spark Van quá rồi các bác nhỉ. Bác nào cho vợ cả đi vợ 2, làm em 2' đi làm thì quá ổn

Em đi bảo dưỡng xe trong hãng, họ bảo là bánh trước 2,2 kg, bánh sau 2,0 kg vì đằng trước có máy nặng nên áp suất cần cao hơn. Thực tế em bơm 2,2 - 2,3 kg cả 4 bánh thì chạy nhẹ nhàng hơn. Bác Kia CD6 nên kiểm tra, cân chì lại bánh xe xem sao. Cần thì thay lốp đi cho cân xe - không hại bi moay...

Em vừa up cái Owner's manual lên, các bác tìm nhé http://www.mediafire.com/?sharekey=9d0e6762df914d689bf8d6369220dcabe04e75f6e8ebb871

Em hiểu thế này nhé: Tích lưu huỳnh lại - Đốt 1 thể -> Hun chuột = EURO 4 Chẳng tích gì - Đốt luôn -> Không hun chuột = EURO 3 Tổng thể lại chắc lượng khí thải độc hại bằng nhau. EURO 4 với 3 của SF có hơn nhau thật không nhỉ?

@haidove: Tôi cũng không biết giá của loại B bác ạ, nhưng theo ý kiến chủ quan thì tìm được B ngon lành cũng khó, sợ dính phải taxi. @ngheden: Tôi ở HN thôi, nhưng sang lại cho bác thì không biết đi bằng gì, vì chưa đủ tiền đổi xe khác,:). Bác chịu khó lùng sục vậy.

Em chạy click AT. Bác làm ơn cho xin 1 bản vào dieuthuyen@ymail.com với. Thank bác nhiều.( mỗi tội em chưa biết vote ntn, học sau vậy )

120M mà xe nguyên bản thì lấy khẩn trương, kể cả ko phải PS. Xe tôi đang đi loại PS đời 2003, chạy 50.000 km thợ xe trả ngay 135M nhưng tôi không có nhu cầu bán, chỉ để các bác tham khảo thôi. Chúc bác ngheden sớm mua được xe ưng ý.