Kết quả tìm kiếm

Thế, cái đồng chí chuyên gia tử tế của bác, họ cần khoảng bao nhiêu thời gian để xong cái Báo cáo khả thi hả bác, theo bác hoặc theo chỗ tử tế cao ở trên?

Tesla gần mức phá sản hơn nhiều bác nghĩ đấy ạ. Vì anh Musk vốn thích đi tìm những thứ vĩ đại và mới lạ. Kiểu Paypal hay Mars hay thò đũa gắp con tên lửa. Còn Tét la, ngoài việc đối thủ càng ngày càng thu ngắn khoảng cách, cả đội gạo cội như Pháp Đức Mỹ, đến lính mới như Tàu khựa, thì giờ họ đã...

Báo cáo khả thi tử tế, tôi nghĩ là cũng không thể xong trong năm 2026 được. Đấy là về mặt kỹ thuật thuần túy.

Bác không phải lo cho cậu 4b. Cậu 2b là nguồn nguy hiểm cao độ cao, phải đền cho 4b và tự đền đám tang của mình, dù không sai gì hay có sai gì. Bác thấy vận dụng luật tốt chưa?

Đủ sợ thôi bác, thì sẽ bớt. Còn Dùng việc có ích hay Được nộp thuế là quyền lợi, thì quả là còn hơi lâu 1 tẹo.

Đội đó mắt tinh lắm. Nó nhìn cái tem mà gần đoán chính xác ngày luôn.

Tôi vừa xem lại lịch, hóa ra có qua Phan Rang Tháp Chàm rồi. Không nhớ tên tỉnh. Cái vịnh Vĩnh Hy đẹp thật, nhưng cũng hơi buồn. Tôi nhớ nhầm với Bình Thuận. Chỗ đấy đi đường bộ mới xa, từ sân bay.

Tùy mô hình bán hàng, bác ạ. Như tôi bán 1 shot độ 500-1000K, thì cái Hóa đơn 1.600VND của EasyInvoice, nó không là gì cả. Còn như mấy bà tạp hóa đầu ngõ nhà tôi, tôi đoán mò mỗi ngày tiền chui vô túi họ độ 100-150 lượt, thì cái khoản Hóa đơn của bác nó không còn nhỏ như thế, kể cả khi bên bán...

Anh Bảy nhà êm cần cái cup này ghê lắm đấy bác. Thêm 1 cái, để ảnh tiếp tục bán hàng. Nhưng phải thừa nhận, anh Bảy thực sự là 1 tấm gương xứng đáng cho các VĐV bóng đá nói riêng và VĐV thể thao chuyên nghiệp nói chung.

Tôi thì quan ngại thế này: "2: chính CP nó vừa thu được tiền lại cười thầm vào trình độ quản lý thị trường thực phẩm VN": Có lẽ tụi nó đang nghĩ, mình kín đáo thế mà mấy cậu QLTT kia nó cũng phát hiện ra.

Chết thật, bác kêu ca giề. Làm công văn khen ngợi các ảnh đã bất chấp hiểm nguy để chặn xe của bác đê!!!!! Hết đăng kiểm là xe trở thành nguồn nguy hiểm hết sức cao độ với an toàn giao thông dồi, bác nhá.

Bây giờ thôi bác. Vẫn có giai thoại đồng chí Chịch hậu khoe, lái xe của tau còn không thèm đeo cái đồng hồ của mài đấy thây bác. Cái đồng hồ ấy, nghe đồn cũng rẻ thật, có vài chục ngàn thôi.

Bác cần kiên quyết yêu cầu lập Biên bản theo đúng oánh dá của các đồng chí chứ. Như thế lại tiết kiệm được thêm 150K. Lời cán bộ như dao chém đá, sửa sao được. Chỉ huỷ bỏ thôi.

Ninh Thuận có sân bay gần không bác nhỉ? Tôi ngại khoản bay đến rồi phải cuốc bộ 100-150km nữa lắm. Cỡ + 50km thì còn được.

Cái lọc không khí ở cục lạnh thì tôi vệ sinh mỗi 2 tuần. Còn anh cục nóng ở tầng thượng thì tùy lúc, nhìn chung cứ bẩn thì xịt nước thôi bác.

Để Để tui gọi anh Li Ti E quay lại nhá. Anh đó có uy phết ạ.

Đây là cái bẫy rõ ràng. Giá nó cho cái biển, thể hiện làn này sắp kết thúc và cần đi như này như nọ, thì ăn uống đỡ bị HÈN hơn, như mấy ốp phờ kêu ca ở thớt khác, bác ạ. Nhưng làm thế thì hiệu quả quản lý giao thông nó thấp lắm, tôi yêu cầu các cậu ấy hạ biển rồi.

Bảo hiểm nó phức tạp như luật thuế vậy bác ạ, ở ta và ở bển. Đặc biệt là ở ta.

Pate cột đèn ngon mà bác. Tôi hay mua về, loại đóng hộp ấy, ăn bánh mỳ. Hoặc tôi ăn mặn quen rồi, thấy nó còn hơi nhạt.

Công nhận giờ này thì giá không thể rẻ được. Bác chịu khó vô nam tiến 1 tý vậy. Đầu tuần, tôi vô Quảng Nôm đây. Vụ Bắt ăn cơm tù thì tôi chưa gặp.