Kết quả tìm kiếm

ko biết có cụ nào hứng thú độ đồ diy ko? cấu hình của e là amply rời tự thiết kế + sub hơi tự đóng, ghép củ sub 5.1 bóc máy hoặc sub vi tính to. e đã độ trên e jolie ghẻ của e, nhưng đang muốn nâng cấp amp, và muốn tích hợp thêm mạch sạc đt và nguồn 5V cho cam ht, trả lại tẩu thuốc để còn châm...

Kiểu này chưa chắc đã hỏng loa cụ ah, theo e thì có khả năng tụ trong đầu bị kém. Còn sửa loa thì đơn giản, e mới sửa 1 hàng đc ô a gt, ngon bổ rẻ, trong chợ trời, nhưng hơi khó tìm. Cụ rẽ từ phố Huế vào Thịnh Yên, rồi rẽ phải ngõ to đầu tiên, vào ngõ rồi lại rẽ trái ngách to đầu tiên, đều là...

E xin phép trình bày tiếp. Theo chủ quan thì sub điện là hướng đi hợp lý. Sub điện e vẫn đang hiểu là phần củ+thùng và amply chuyên dụng(tách rời hoặc ghép trong thùng hộp loa). Vấn đề còn lại là lựa chọn thùng loa và củ loa. Bản thân e nghe chủ yếu nhạc vàng, như cụ chủ top nói là cần chất sâu...

sub cụ chủ có dây tín hiệu thường hoặc dây điều khiển vào thì chắc là sub điện rồi. Sub điện tiêu chuẩn có đường "high input", lấy "tín hiệu" mức cao của 2 loa cánh, chạy qua phân tần chủ động rồi qua amply nội bộ sub rồi mới ra củ loa. CS ra loa sub lấy từ acquy, ko liên quan đến công suất loa...

Đang lọ mọ độ sub cho con xe cỏ, đọc hết 11 trang nhưng thực lòng mà nói thì ngoài phần kiến thức chính của cụ chủ top, e muốn chia sẻ thêm kiến thức và kinh nghiệm cá nhân của e cho các cụ thích sub. Đầu tiên phải nói là tai người không nhạy với vùng tần số trầm. Vì thế mà để nghe ra được tiếng...

Các cụ cho e hỏi tay mở cửa ngoài J 2007, mấy hôm trước cửa phụ sau e vẫn mở đc, phải mạnh tay và hơi nâng lên tí. Mấy hôm nay thì ko mở đc nữa, mở từ trong vẫn ok. thêo các cụ thì phải thay cái gì, hoặc chỉnh lại 1 cái dây kéo nào ạ? nếu phải thay thì mua đồ ở đâu ạ?

E cũng hóng. Theo e thì nếu đấu vào đầu av out thì sẽ phải chỉnh volume riêng cho sub và hệ thống loa cũ. bt thì phải lấy tín hiệu ra 2 loa LR, trước hoặc sau đưa vào đầu vào high input của sub. khi đó thì chỉ cần vặn vol trên đầu là vol sub sẽ theo.

theo e thì cứ chơi mấy loại dây tín hiệu công nghiệp, ngon bổ rẻ, độ bền cao. tín hiệu của các cảm biến trong nhà máy thì phải chuẩn rồi, tín hiệu âm thanh làm sao hơn đc.

Cuối cùng vẫn chưa thấy cụ nào khẳng định là sửa đc cục loa này. Loa e thì khẳng định luôn là chết module bluetooth của nó. Cụ nào có cái module này báo giá e với.

e ké tí, cụ nào cần amply cho e này thì ới em nhé.

nhìn cái đầu này đáng yêu ghê. cụ chủ cho hỏi e nó có cần security code ko?

nghe lỗi này thấy quen quen, có ve giống lỗi cảm biến bướm ga.

Có cụ nào hứng thú diy sub gầm ghế ko ạ? E có giải pháp ngon bổ rẻ, lành. Tất nhiên là cs ko lớn, đủ nghe, đảm bảo chất lượng chứ ko phải volume. Dự tính chi phí tầm 1tr, có thể trả về nguyên bản sau 20p(ko tính tg tháo mặt dưỡng).

Chẳng thấy cụ nào chơi đt cắm thẳng vào đầu theo xe qua đường aux nhỉ. e thấy ổn, chỉ mỗi tội chuyển bài thì hơi lích kích.

hơn 3 năm rồi mà top vẫn thông báo mới. Vẫn chẳng có hy vọng 1 e bán tải cỡ lớn trong đời, buồn. chẳng biết có cụ nào cho thuê F150 tự lái ko, cố 1 lần cho biết.

với lại e thấy ảnh cụ chủ chụp thì đúng là mặt đèn bên lái mờ thật.

hồi trước e điều trị doblo đúng thế này mà. tối so với xe hịn thôi, chứ so với cùng phân khúc hoặc cỏ hơn thì ngon mà.

dot lo thi pha h1, cos h7, mấy e fiat khác e ko biết. nhưng nếu dùng h4 thì còn khả năng điện chạm chập đâu đó, cả 2 sợi đốt pha và côs đều sáng, -> nóng quá và cháy 1 sợi.

e theo. nhưng e nghĩ là tiếp xúc kém nên sinh nhiệt ở đui đèn, nóng quá thì long ra, và rụng bóng khỏi đui.

Nếu cụ chủ định chơi doblo thì chắc phải độ lại toàn bộ dây điện.