Kết quả tìm kiếm

Đi Sapa nhà em chắc cũng leo phải gần chục lần rồi nhưng lần nào em cũng phi kịch đường cao tốc NB-LC sau đó rẽ vào QL4D để đi lên thị trấn. Đợt này có kế hoạch một chuyến nữa em muốn thay đổi cung đường mới cho đỡ chán :D Nhà em định ra cao tốc ở đoạn Phố Lu rồi leo theo đường DT152 để lên thị...

Có ông già em ngày xưa lái xe Trường Sơn thật cụ ạ :)) :D

Nếu đúng là cụ bị bắn phía trước biển giới hạn tốc độ 60 20m thì xin chia buồn với cụ là đã bị mấy xxx bịp hơn củ rồi. Chưa đi đến biển thì mặc nhiên tốc độ vẫn chưa bị hạn chế xuống 60 (trừ khi cụ đang trong khu dân cư) thì tốc độ 72 của cụ ko có gì là lỗi cả =))

Veloz Cross cụ ạ :D

Hiện tại nếu muốn đi tích kiệm thời gian nhất có lẽ cụ nên kết hợp đi Ô tô cá nhân đến Lào và kết hợp với tàu cao tốc bên Lào sẽ tích kiệm được thời gian và lại có thể đi lại được nhiều địa điểm. >:D<

Công việc của em ko phải lái xe nên chắc cũng không phải chuyên nghiệp cụ ạ :D Em lái có gấu hỗ trợ 2h chợp mắt tầm 6h~8h sáng mà chứ có phải liên tục được suốt đâu :)). Bliss Hội An giá tầm hơn 3tr/1đêm (Nếu có trẻ >6 tuổi phụ thu tầm 400k/1 bé) có 1 bữa sáng và 1 bữa trà chiều. L-)

1. Sedan đi thỏa mái cụ nhé! đường xấu nhưng ko đến mức "gồ ghề" trèo đèo lội suối đâu mà bắt buộc phải có xe gầm cao. Đường đi về cơ bản là đẹp, thỉnh thoảng có ổ gà, ổ voi đi cẩn thận tránh là được. L-) 2. Với 4 ngày đi Lào rất khó (Loanh quanh khu biên giới thì được) Vì cơ bản nếu chỉ đến...

Đúng là ko an toàn thật nhưng Việt Nam mình 99% các xe, chẳng xe nào dùng dây an toàn hàng ghế sau cả. Không dùng dây thì ngồi hay nằm cũng như nhau thôi mà =)) Nói vui vậy thôi chứ biết là ko an toàn khi chẳng may có rủi ro nhưng nó tiện lợi và giúp các F1 đỡ mệt rất nhiều (Cũng không nên dùng...

Thời tiết ở Lào có hai mùa rõ rệt là mùa mưa và mùa khô. Mùa mưa kéo dài từ tháng 5 đến tháng 11, và mùa khô từ tháng 12 đến tháng 4 năm sau, đây cũng có thể được coi là thời điểm tốt nhất để du lịch Lào, vào khoảng thời gian này, nhiệt độ trung bình khoảng 15-30 độ C. Do vậy cụ cố gằng lùi lại...

Cơ bản có gấu hỗ trợ nên em thấy "khỏe re" không mệt mỏi gì cả :D Thậm chí tối về vẫn trả bài cho gấu đầy đủ ý chứ =))

:)) Ngứa chân là phải "triển" nó mới hết ngứa được cụ ạ =))

Mùa mưa bão đi đường đồi núi đúng là nhiều rủi ro thật. Cố chọn thời điểm mùa khô đi sẽ an toàn hơn L-)

Cụ nhà mình đóng 500k rẻ nhỉ chứ các shop em thấy toàn rao 1củ thôi. Cái đệm này nó chắc chắn hơn cái đệm treo nhiều, đi qua các đoạn đường xóc đỡ bị bềnh, nhưng lại có điểm yếu là mất diện tích hơn (Khi dùng dưới gầm ghế ko để được đồ do vướng chân, khi ko dùng gập lại chiếm nhiều diện tích...

Chuyến tới nhà em chắc cũng mục tiêu chỉ Luang Prabang thôi xong rồi ra Nậm Cắn về. Tùy time có thể sắp xếp cho hành trình để lúc đi vào có thể là Tây Trang hoặc Nậm Cắn hoặc Cầu Treo.

Từ Huế chạy vào Đà Nẵng thì đi Ql1 qua hầm Hải Vân hay đi cao tốc La Sơn Túy Loan thời gian chạy như nhau nhưng hiện tại đi cao tốc ko mất $ nên tích kiệm được hơn 100k qua hầm L-) Nếu đi và về thì nên chọn 1 chiều leo lên đèo Hải Vân cho biết, cảnh đẹp lắm ạ nhất là đoạn đầu đèo phía bên Huế...

CRV 2010 là 2.0 hả cụ? thế là tốn gấp rưỡi tiền xăng xe em rồi dấy ^_^

Đi với F1 mình sắp xếp đi vào giờ ngủ của bọn trẻ thì F1 sẽ cảm thấy thời gian nó ngắn và ko mệt cụ ạ (Ví dụ sau bữa trưa là chạy đến tầm 4~5h chiều là đến điểm tiếp theo). Nhà em các chuyến đi đều phải sắp xếp làm 1 cái giường đệm cho 2 F1 thường xuyên ngủ 1/2 hành trình lúc đi còn 1/2 còn lại...

Cụ đã chạy xong hành trình của mình chưa? Có gì mới hơn không cập nhật cho mọi người cùng biết nhé! :D

Học xong phải thực thực hành ngay nó mới "ngấm" bài cụ ạ! =))

Cám ơn cụ đã khen. Thực ra như ban đầu em đã nói chuyến đi này em chỉ phác cơ bản hành trình cơ bản là dự kiến chiều đi núi đến Đà Lạt sau đó xuống Ninh Thuận thăm 1 trong 2 đảo (Bình Ba, Bình Hưng) rồi cứ con đường ven biển mà về thôi. Còn chi tiết hành trình như thế nào nhà em thường đi đến...