Kết quả tìm kiếm

Hê hê, Nguyên nhân là xe của cụ không sinh đủ công để thắng được lực cản thôi (cụ đã về số 1 rồi). Đó là do lượng năng lượng trong xăng không được giải phóng đủ và đúng thời điểm. Đấy là lý do cốt lõi. Còn tại sao không giải phóng năng lượng đủ và đúng thời điểm thì nó có nhiều khả năng lắm...

Em nghĩ đây mới là lý do chính. Nhưng cái gì nó cũng có giá cả các cụ ạ. Có nhân có quả cả thôi.

Em đồ rằng ăn mừng hơi sớm. Em ủng hộ cụ Đông, nhưng lý thuyết và thực tế nhiều khi nó khác nhau một trời một vực cụ ạ.

Em mách cụ nhá. Cụ nhịn ăn sáng vài bữa; ra đầu phố mua lấy cái thang (thang nhôm ý - cho ló bền). Cụ lại nhịn ăn sáng vài bữa; ra phố mua lấy cái thang. Cụ lại nhịn ăn sáng vài bữa; mua lấy cái thang, etc. (n lần). Thuê thợ (hoặc tự làm cũng được) nối những cái thang ý với nhau. Rồi. Bắc...

Em chả có ý kến gì về việc đúng hay sai cả. Tuy nhiên, em thấy nếu mợ giật tít thì đừng: "em cãi thắng" mà "em tranh luận thắng" nghe sướng tai và hợp lý hơn. Cãi, tiếng Việt - trong trường hợp này, nghe nó cứ thế lào ý :|.

Hê hê, xăng ăn thua gì. Mấy hôm nữa eim cấm uống nứơc, chỉ được sử dụng trà xxx do xxx đầu tư cơ :)). Không khí cũng không được hít tự ro nhá. Em sẽ đóng oxy vào chai, cụ nào không có chai oxy đi kèm mà ra đường bắt được là tèo với em. Trên bình oxy có màu hiển thị theo mức oxy trong bình để...

Mũ bảo hiểm ư? Mục đích làm gì? -> để đỡ đi phần nào độ nghiêm trọng khi bị tai nạn. Bảo vệ ai? -> chính người sử dụng nó (chứ ít có tác dụng với người khác). Nếu không đội mũ bảo hiểm có làm ảnh hưởng tới người khác không? -> hầu như là không (người ngoài nhìn vào có thể thấy hơi ngứa mắt...

2s*80000/3600=44.444(4)m cụ ợ. Theo lời khuyên (chả nhớ ở đâu thì thế) còn bình thường thì em toàn ang áng thôi, cứ thấy xa xa là được. Tóm lại là cẩn tắc vô áy náy.